不惑で上京

★不惑で上京

リストラ解雇された後に、東京で再就職したブラック企業を退社した後に、実家に戻らされた田舎者の独り言。

広島サカスタ・市民団体様からも反対の声。本当に大丈夫?

 

一難去ってまた一難

一男去ったら次は二男

 

サカスタ建設、景観維持に努める方針 広島市、本川護岸巡り回答 | 中国新聞デジタル

2021/9/16 22:50

 広島市が中央公園広場(中区)で進めるサッカースタジアム建設計画で市と建設業者は16日、建設地西側の本川護岸、通称「基町ポップラ通り」からの景観に配慮するよう求めた市民団体に対し、護岸をできる限り維持して景観を壊さないよう努める方針を示した。

【広島再開発マップ】はこちら

 この日、建設業者の大成建設(東京)と、周辺の「広場エリア」を整備するNTT都市開発(同)、市の担当者が、護岸にポプラを植えて憩いの場としている市民団体「ポップラ・ペアレンツ・クラブ」の代表たちと非公開で会談した。市などによると、護岸には建物を設けず、桜並木は大半を残すと説明した。

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 「景観を圧迫する」との懸念が寄せられていたスタジアムの高さについては、同規模のスタジアムと比べて低く抑えると強調。護岸側に開放部を設け、圧迫しないデザインとする構想を示した。設計中のため、具体的な高さなどには言及しなかったという。

 同クラブは4月、市に要望書を提出。スタジアムを可能な限り低くする▽圧迫感のないデザインとする▽樹木伐採は最低限にとどめる―など8点を求めた。隆杉純子代表幹事(61)は「高さなどが分からず、景観への影響ははっきりしていない。今後も具体的な内容を丁寧に説明してほしい」と話した。(新山創)

また工事関係者に危害が加わりそうな事案が増えた。

 

この市民団体がどういう性格の集団か、残念ながら存じ上げないが

これまでの経験から

執拗に「説明しろ」という人は

1万字の報告書を作成し、1万回の説明をしても、なお「説明しろ」という人なので

適切な意見は拝聴し、不適切な意見は斬り捨てる、取捨選択が必要。

 

 

サッカースタジアム建設の推進 - 広島市公式ホームページ

中央公園広場エリア等整備・管理運営事業に係る公募の審査結果について - 広島市公式ホームページ

更新日:2021年8月31日更新

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この「提案イメージ図」の4枚目で、護岸沿いの、現在はモリモリしている部分に

建物が建っていることに、市民団体様は激怒したのかな?

 

川に面した収益施設を検討しているようだが

市民団体様の要求を受け入れて、収支・採算面では大丈夫なのかな?

「口を出すなら金も出せ」の原則に従い、損失分は市民団体様が負担するのかな?

 

中国新聞ピンク色の部分は河川敷(高水敷)で「通り」じゃないよね。

あの外周の道路は何度か通過したが(止められなかった)

都心部の貴重な緑には感じた。

 

 

あそこ「本川護岸」と言うのか。

都市計画・都市景観を仕事にしていたので「川の街・広島」を彩る

美しい河川景観を作り出している地域というのは、昔から認知している。

 (「広島アリーナ」があった頃から、あの辺りを歩くのが好きだった)

  (なぜ建築系に進学しなかったのだろうね)

   (それはオレがバカで算数と物理ができなかったからさ)

でも、なかなか行く機会がなかったんだよね。

太田川基町護岸 - Wikipedia

太田川基町護岸(おおたがわもとまちごがん)は、広島県広島市を流れる一級河川太田川水系旧太田川(通称:本川)で、昭和58年(1983年)実施された太田川環境護岸整備で作成された親水護岸[1]。

中区基町広島市中央公園の西側に隣接する。玉石を使用し法面をやわらかな曲線で構成された護岸と、内地にむかってゆるやかな勾配の芝生広場を形成[2]。河川改修工事において環境に配慮した日本での先駆的な事例として[3]しばしば紹介される[4][5][6][7]。平成15年に土木学会デザイン賞2003特別賞を受賞[1][2]。堤防道路は「基町POP'La通り(基町ポップラ通り)」の愛称で親しまれている。

基町環境護岸(ポップラ通り)(広島県) | 【ロケ地 検索】全国ロケーションデータベース

雑誌『新都市』だったかな、広島の河川景観を特集した本があったはず。

前職で蔵書の在庫整理をする時に、リサイクルに出せず焼却ゴミになる所を

もらってきたはず。どこにしまったかな?

 

 

「通り」のスタジアム側のモリモリした森は、河川区域じゃないよね?

Google マップ

地理院地図 / GSI Maps|国土地理院

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ポプラ並木ポップラ通りの列植は「堤防敷」(川裏)なのかな。

2.河川構造物

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河川の管理(環境護岸)・公園の管理(今回の事業区域)という所掌範囲は関係なく

「森を切るのは俺が気に入らないので言うこと聞け」というだけの話かな。

 

 

NHKが後追いで記事を作っていると思ったが、無い。民放も無い。

市民団体様は(非公開だけど)公式に意見を表明する機会を得た折角の機会なので

もっとマスコミに声をかけたらいいのに。

 

 

 

 

サカスタ至近の「空蛸橋×空鞘橋○」の芝生ではないが

原爆ドーム至近の「相生橋」北側の芝生でのレクリエーションの様子は見た。

2019年の春。

どんちゃん騒ぎしているグループが複数いた。

fuwakudejokyo.hatenablog.com

あのバカ騒ぎはいいのか?

木を切られなければ、特に芝生が焼かれようが興味は無いかな。

fuwakudejokyo.hatenablog.com

 

 

 

 

 

「景観を圧迫する」も、雰囲気・お気持ちなんだよね。

川辺という開放空間で、何言ってるの?というのが、私のお気持ち。

 

原爆ドームの後背地の高さ制限で用いた「視野角」などあるように

視野角 の検索結果 - ★不惑で上京

原爆ドーム 視野角 - Google 検索

fuwakudejokyo.hatenablog.com

この「視野角」の議論も眉唾物だったが、一応、景観の権威の先生が定義したので

私のようなズブのド素人が何かを問えるものでもないけどさ。

何をもって「圧迫」とするか、科学的・数値的な定義があるのだろう。

 

その審議会での議論でも「視点場」の位置にモヤモヤしたが

視点場 の検索結果 - ★不惑で上京

広島市景観審議会(都市デザイン) - 広島市公式ホームページ

「原爆ドーム及び平和記念公園周辺の眺望景観における南北軸線上の眺望景観の目指すべき姿を実現するための具体的方策について」の策定について - 広島市公式ホームページ

更新日:2020年9月23日更新

 

原爆ドームの高さ制限の条例化の顛末の時も思ったが

「視点場」どこにするかで「見え方」は変わる。

 

ドームの右背後に見える「おりづるタワー」を絶妙に回避した「視野角」と

「平和記念資料館本館」を「視点場」としたことには納得できてない。

 

おりづるタワーは、ふつうに目に入って目障りだったので除却して欲しいし

高木で視界から消すという作為が、異常だと思っている、私のお気持ち。

 

ストリートビューで見て、そこまで気にならないけど

話題になっていた頃に、再就職活動のついでに現地・平和公園まで見に行って

なんでやねんと思った。

 

 

ドームも景観も私の権利の届く範囲のものではないので、別にいいけどさ。

 

 

 

 

設計が固まったら、現況の写真と3DCG等のモデリングを画面で合成して

フォトモンタージュという作業をしたものを公表するのかな。

 

昔は、現地の写真をスキャンして、Photoshopで不要な線を消して

イラストレーターに取り込んで、JW_CADなどのワイヤーフレームの線を合成して

簡易的に着色してそれらしく見せてと、アナログなことしてた。

今のソフトは驚異的なので、お金さえかければ短時間で凄いものが作れる。

 

中央公園は「景観計画」で「⑥ 広島城・中央公園地区」と規定されていて

広島市景観計画(平成26年7月4日告示) - 広島市公式ホームページ

更新日:2020年3月18日更新

その「⑥ 広島城・中央公園地区」は、景観法に基づく届出制度の中で

景観シミュレーションが義務付けられているね。

 

景観法に基づく届出制度について - 広島市公式ホームページ

更新日:2021年4月1日更新

マンセルカラーによる色彩の範囲や形態意匠等の基準があり

市当局と協議することが義務付けられている。

 

あくまでも「提案イメージ図」と言いつつ、割りと作り込まれたデザインは

同じ「市の名前」で公表されているし、そんな無茶なデザインにはならないだろう。

 

 

 

 

台風一過。 元たこ虹「シェアハウスごはんumeda #6〜牛たん〜」配信。「たこやきレインボー History & Departures 〜5人の軌跡と5人のこれから〜」到着。

9/18土

 

台風一過。

強風も過ぎ去り、被害の出た地域もあったが、ウチの周囲は穏やかな一日だった。

 

  

今日のコロナ。

新型コロナ | 中国新聞デジタル

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数

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NHK

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

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新型コロナ | 中国新聞デジタル

【詳報】広島県48人感染、広島市の事業所でクラスター 18日新型コロナ | 中国新聞デジタル

2021/9/18 17:50

 広島県内で18日、48人の新型コロナウイルス感染が発表された。50人を下回るのは8月2日以来、47日ぶりとなった。入院・療養者数も減り、17日時点で919人。8月12日以来、36日ぶりに千人を下回った。

医療機関が忙殺されるほどの状況から、忙しい程度に下がったのなら、幸いなのかな。

しかし

県内の感染動向 | 広島県 新型コロナウイルス感染症データサイト[公式]

「検査陽性者の状況 > 在宅療養・自宅待機」では

まだ350人(9/19朝)いるので、早く収容してあげるといいね。

  

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今日のスタダ。

ももクロ。   

週末ヒロイン ももいろクローバーZ オフィシャルサイト

Momoiro Clover Z Channel - YouTube  

 

 

元たこ虹。

たこやきレインボー(公式サイト)

たこやきレインボーofficial - YouTube  

ex.たこやきレインボー公式 (@taco_staff) | Twitter

シェアハウスごはんumeda - YouTube

 

シェアハウスごはん#6〜牛たん〜 - YouTube

www.youtube.com

まだ見てない・・・。

 

 

 

 

活動記録本、買いました。

たこやきレインボー History & Departures 〜5人の軌跡と5人のこれから〜 | SDP

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昨日、台風が来る前に佐川急便が持ってきてくれた。

 

予定どおり9/17に来た。

田舎店舗で初日に届かないのが常態化しているセブンネットも真っ青。

 

オンラインイベントは自宅では無理だし、パネル展も遠方で無理。

(もし大阪や東京でまだ生活していたら、行ったはず)

【発売記念パネル展】

たこやきレインボー History & Departures 〜5人の軌跡と5人のこれから〜」

発売を記念して、大阪(梅田)、東京(渋谷)にてパネル展を開催します。

●スケジュール

期間:2021年9月17日(金)~9月24日(金)

会場

大阪(梅田):HMVグランフロント大阪

東京(渋谷):HMV&BOOKS SHIBUYA

しかし、配信では楽しませてもらっているので、ほんのささやかなお礼。

 

 

 

 

下関市の感染拡大が「北九州市民の越境」が原因(かもしれない)の中で、福岡県は行動制限の緩和の実証実験で「気の緩み」を誘発。

 

下関の夜の繁華街、北九州からの訪問者増加 人流データで分析、「越境飲み」も? | 中国新聞デジタル

2021/9/17 7:33

 新型コロナウイルスによる感染拡大防止のため、飲食店の時短営業や県境をまたいだ移動の自粛要請が続く山口県下関市の夜の繁華街では人出が減る一方、緊急事態宣言が出ている隣の福岡県、特に北九州市からの訪問者が増加していたことが人流データから分かった。

 KDDIスマートフォンの位置情報から集計したデータを基にJR下関駅近くの繁華街、豊前田(ぶぜんだ)地区の人出を分析。金~日曜・祝日の夜(午後5~10時)に訪問した人数を計算した。

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 福岡県が緊急事態宣言中(8月20日~9月5日)に豊前田地区を訪れた人は1日平均で推計約4千人。そのうち山口県内からは約3400人だった。

 隣の北九州市から来た人は約300人。福岡県に緊急事態宣言や「まん延防止等重点措置」が出る前の期間(7月12日~8月1日)と比べ約5割増加していた。訪問者全体に占める比率も4%台から7%台と倍近く増えている。飲食店で酒の提供が可能な下関市への「越境飲み」が増えたとみられる。

 ◆意外と近い下関

 福岡県の緊急事態宣言中でみると、豊前田地区を訪れた人は山口県内外合わせて約17%減っている。山口県は8月25日から、飲食店に午後8時までの時短営業(酒類の提供は午後7時まで)を要請している。

 豊前田地区に近い下関駅小倉駅北九州市小倉北区)からJRで二駅、門司駅(同市門司区)から一駅とアクセスも良好だ。下関駅発の終電は午前0時近くまで運行している。KDDIのデータを見ると北九州市からの訪問者の中でも特に門司区小倉北区が多かった。(服部良祐)

会員限定の秘匿記事にしていない所に敬意を表します。

 

 

飲食店に設置してある電波の増幅装置から拾い集めたデータなら信用できるが

お店で電波がよくないと不安が約7割!『つながりにくい』を解決するauの電波対策|TIME&SPACE by KDDI

2020/08/26

ただ単に、そのエリア内に北九州市民が侵入したというだけで

下関市山口県の感染拡大の原因とするのは、暴論。

 

とはいえ

緊急事態宣言(人流抑止)の有名無実さを端的に現している数字ではある。

 

この300人の全員が「不要不急の外出ではない」対面が必須のビジネスや

絶対に参列が必要な葬式だったのかと確認すれば、Noなのは明らかだろうし。

(事情聴取にはYesと回答するだろう)

 

 

【独自】「行動制限緩和」福岡県が10月にも実証実験 国に参加意向伝達|【西日本新聞me】

2021/9/14 6:00 

 政府が11月にも導入を目指す新型コロナウイルス対応の行動制限緩和を巡り、福岡県が政府の実証実験への参加意向を国に伝えたことが13日、分かった。全ての店が感染対策の第三者認証を取得した飲食店街などを対象に、緩和策の運用の課題を検証する。

 政府の行動制限緩和は、感染対策を続けながら経済の回復を図る「出口戦略」の一環。9日に決定した。2回のワクチン接種が完了した接種証明や、PCR検査などの陰性証明を提示すれば、緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が出ている地域でも、飲食店での酒類提供や、県境をまたぐ移動を容認する。自治体とともに10月にも実証実験を行い、11月以降の本格運用を目指している。

 関係者によると、福岡県は実験を通じ、接種証明の確認などでの課題を整理するほか、感染抑止効果を確認したい考え。イベントの実証実験も検討する。得られたデータを基に、県が独自で行う感染対策や、経済活動の回復に向けた施策につなげる狙いもある。

 実証実験には、大阪府も参加する意向を表明している。 (黒石規之) 

条件満たせば酒提供も… 行動制限緩和実験、福岡県が参加表明 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2021年9月15日 6時48分

 福岡県の服部誠太郎知事は14日、政府が導入を予定する新型コロナウイルス対応の行動制限緩和に向けた実証実験に参加する考えを示した。服部氏は記者団に「実験を通じて効果や課題を把握し、今後の対策や社会経済活動の再開に向けた施策に活用したい」と話した。

 政府は、ワクチン接種が広く行き渡る11月ごろをめどに、緊急事態宣言や「まん延防止等重点措置」の適用地域でも、一定の条件を満たせば飲食店での酒類提供などを認める緩和策を予定している。

 10月中に行う実証実験では、ワクチンの2回接種の証明書やPCR検査などによる陰性証明を示せば、試行的に感染対策の取られた飲食店での会食を認め、イベントの収容人数の制限を緩める。実験には大阪府も参加する意向を示している。(神野勇人)

最初に見た時は目を疑った。

 

尾身先生もおっしゃるように「何らかの未来への希望」は必要かもしれないが

すぐ調子に乗ってハメを外してエライ目に遭うのは

過去の「波」から明らかと思うけどなあ。

 

 

そういえば、政府のナントカいう官房長官

「波」を定義していないと言い放っていたが定義したのかな?

 

 

「行動制限の緩和策」福岡県医師会理解示す ウィズコロナのためには必要|ニュース|テレQ - 株式会社TVQ九州放送

2021/09/15 (水) 16:24

福岡県医師会「県民に十分な説明を」 福岡県が"行動制限緩和"実証実験に参加 | RKBニュース

2021年09月15日 18:00

制限緩和の実証実験 福岡県医師会「非常に怖い」 県が政府に参加の意向伝えたことを受け|ニュース・天気|TNC テレビ西日本

2021/09/15 19:45

行動制限緩和の実証実験参加「十分な説明を」 福岡県に県医師会要請|【西日本新聞me】

2021/9/16 5:57 [有料会員限定記事]

どう「誘導」したいか各社の色が出るね。

 

感染が拡大すれば、医療機関も被害者。

 

 

 

せっかくここまで下がったのだから、もう少し我慢すればいいのに。

NHKがまとめているが

新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK特設サイト

「直近1週間の人口10万人あたりの感染者数」

※政府の分科会が示している指標では、直近1週間の人口10万人あたりの感染者数が「25人以上」になると、感染状況が最も深刻な「ステージ4」に相当するとしています。また、「15人以上」になると、感染者が急増している段階である「ステージ3」に相当するとしています。

「25人超」は異常事態なのだから。

「16人~25人」まで沈静化して、初めて「出口戦略」を語っていい段階と思うが

十分な休業補償を頑なに拒んでいる(らしい)ので

アルコールに依存する外食産業は、もう「持たない」ので見切り発車かな。

 

国政や広島県のように近々、選挙あったかな?

 

 

 

「コロナとの闘い」は勝者無き戦争。

尾身氏「コロナとの闘い、2~3年かかる」 制限緩和に慎重姿勢 | 毎日新聞

毎日新聞 2021/9/15 11:31(最終更新 9/15 12:57) 396文字

コロナとの闘い「2~3年はかかる」 尾身氏が警告: 日本経済新聞

2021年9月15日 13:05 (2021年9月15日 15:21更新) [有料会員限定]

尾身氏「コロナとの闘いは2、3年かかる」 行動制限緩和によるリバウンドに警鐘:東京新聞 TOKYO Web

2021年9月15日 18時49分

再就職で都会に戻りたいのだけど、だめそうだね。

つまらない人生だ。

戻りたくない地に戻って

好きでもない人と暮らしながら

そこまで興味のないけを機会をくれた仕事に就いて死んでいくのかなー。

 ↑

そういう失礼な気持ちがあるので書類選考すら通過しないんだぞ。弁えろ。

 

都会は、仕事は辛い部分もあったが興味ある分野で楽しかったし

何より張り合いがあった。張り裂けて死にそうになったけどw

 

 

 

 

政府や役所は、自県民・他県民・医療機関等の犠牲という人体実験を経て

色々なパターンでの汚染拡大のデータが取れるので

勝者かもね。

 

 

よし、無職が政治を語ったぜ。

 

 

 

 

台風14号襲来。 棋王戦挑決・藤井聡太三冠●-○斎藤慎太郎八段。 順位戦A級・豊島将之竜王ー羽生善治九段。

9/17金

 

今日の台風。

台風14号は「チャンスー」。

夕方に上陸していたら「ユウガッタチャンス」だったの不謹慎に。

気象庁|統合地図ページ

 

お天気ニュースCh. | ウェザーニュース

<速報>台風14号 福岡県福津市付近に上陸 福岡県への上陸は統計開始以来初 - ウェザーニュース

2021/09/17 19:07 ウェザーニュース

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気象庁は9月17日(金)19時前に、台風14号(チャンスー)が福岡県福津市付近に上陸したと発表しました。8月の台風9号に続く、今年3つ目の上陸になります。福岡県への上陸は1951年の統計開始以来初めてです。

今後、九州地方を通過した後、明日18日(土)は西日本から東日本を東よりに進み、明後日19日(日)には関東の南海上温帯低気圧に変わる予想です。

 

気象予報士のポイント解説(日直予報士) - 日本気象協会 tenki.jp

台風14号 あす18日 東海地方にかなり接近 大雨や暴風・高波に警戒を(気象予報士 竹下 のぞみ 2021年09月17日) - 日本気象協会 tenki.jp

2021年09月17日18:01

台風14号は、あす18日昼前から、東海地方にかなり接近するでしょう。今夜以降、雨は次第に強まり、あす18日は大雨や暴風・高波に警戒が必要です。

台風14号(2021年) - 日本気象協会 tenki.jp

(順次更新画面)

 

台風14号 西日本の大部分が強風域 明日にかけて大雨や強風に警戒 - ウェザーニュース

2021/09/17 22:02 ウェザーニュース

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台風14号(チャンスー)は17日(金)22時の推定位置で、山口県岩国市の南南西の周防灘を東に進んでいるとみられます。

17日(金)19時前に福岡県福津市付近に上陸した後、一旦は周防灘に抜けました。今後も東進を続け、未明には四国に再上陸する見込みです。明日18日(土)朝には紀伊半島を通過し、夜には東海沖で温帯低気圧に変わる予想となっています。

台風14号 9月17日(金)22時推定
 中心位置   岩国市の南南西約50km

 

Joint Typhoon Warning Center (JTWC)]

https://www.metoc.navy.mil/jtwc/products/wp1921.gif

(6時間毎に更新されるのかな)

https://www.metoc.navy.mil/jtwc/products/wp1921.gif

17/06Z-40KTS(17日15時時点-中心付近の最大風速20m毎秒)

IWAKUNI NM8(12km) 09/17/16Z(9/18-午前1時に最接近)

デジタル台風:JTWCの台風情報発表時間 - ご意見・お問い合わせ・ご質問

 

22時ごろ、まだ雨漏りしていない。意外だな。

ゲリラ豪雨(この表現、嫌い)よりも雨量が少ない代わりに、風が強いからかな。

でも、屋根屋曰く「風が乱れるので瓦の隙間から雨水が野地板に沁み込む」ので

ポタポタと天井板に落水しないだけで、どこか軒裏にでも垂れ流れているのかな。

23時頃、雨やんだ?

 

 

今日のコロナ。

新型コロナ | 中国新聞デジタル

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数

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NHK

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

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新型コロナ | 中国新聞デジタル

岡山県25人感染、知人同士の会食などでクラスター 17日新型コロナ | 中国新聞デジタル

2021/9/17 19:56

【詳報】鳥取県で4人感染、17日の新型コロナ 日吉津保育所のクラスター拡大 | 中国新聞デジタル

2021/9/17 19:49

保育所は社会を回す上で必要な産業であり仕方ないとして

会食は不要不急と思うなあ。

絶対に外せない会食だったとしても、医療従事者が可哀想に思える。

 

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棋王戦。 

棋王戦 |棋戦|日本将棋連盟

第47期棋王戦挑戦者決定トーナメント/五番勝負

第47期棋王戦 挑戦者決定トーナメント 藤井聡太三冠 対 斎藤慎太郎八段 | 新しい未来のテレビ | ABEMA

将棋チャンネル

9月17日(金) 09:30 〜 23:00

解説者:中座真七段・田中悠一五段

聞き手:竹部さゆり女流四段・安食総子女流初段

「藤井三冠」は、直前の「藤井王位・棋聖」表記に倣って

「藤井王位・叡王棋聖」となるかと思ったら、ならなかった。なるわけない。

棋王の渡辺名人も「渡辺名人」「名人(棋王・王将)」という肩書き。

 

斎藤八段は王座経験者。中村太地七段から奪取した。

その後、永瀬拓矢・現王座が奪取し、木村一基九段と番勝負中。

 

3月のライオン」の後藤九段のように

斎藤八段が「A級棋士をなめんなよ」とか言うとは思わないがw

投了後の感想戦での笑顔を見て、上位者として期するものがあったのかな。

 

投了の20時頃は、NHKの台風情報を見て、心配性で精神が狂うの人に

「進路が南に逸れたので大丈夫」と適当なことを言って安心させていた。

藤井聡太王位・叡王・棋聖VS斎藤慎太郎八段 第47期棋王戦挑戦者決定トーナメント 斎藤慎太郎八段の勝利|棋戦トピックス|日本将棋連盟

更新:2021年09月17日 19:55

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第47期棋王戦挑戦者決定トーナメントで、藤井聡太王位・叡王棋聖VS斎藤慎太郎八段の対局が9月17日(金)に行われ、斎藤八段が109手で藤井王位・叡王棋聖に勝ちました。

次戦は郷田真隆九段と戦います。

藤井聡太三冠、斎藤慎太郎八段に敗れる 三冠での初戦で黒星 年度内での“六冠”は消滅/将棋・棋王戦挑戦者決定T | ニュース | ABEMA TIMES

2021.09.17 19:56

 将棋の藤井聡太三冠(王位、叡王棋聖、19)が9月17日、棋王戦挑戦者決定トーナメントで斎藤慎太郎八段(28)に109手で敗れ、3回戦で姿を消した。13日に叡王戦五番勝負で、豊島将之竜王(31)から叡王を奪取、最年少19歳1カ月での三冠を達成していたが、本局では同じ関西所属の実力者に中盤以降、押され続ける苦しい展開に。先輩棋士に意地を見せられ、2021年度内の六冠の可能性は消えた。

そのうち「六冠」となるのは時間の問題だろうから、ABEMAも焦るなよ。

せっかちな男は女の子に嫌われるぞ。

 

 

 

順位戦A級。

【順位戦Live】▲豊島将之竜王―△羽生善治九段【第80期将棋名人戦・A級順位戦】 - YouTube

www.youtube.com

豊島竜王も、藤井三冠と同様に連戦だね。

 

羽生九段をコケにする人は「衰えた」が挨拶となっているが

最高峰のA級で戦っているので「まだだ、まだ終わらんよ」と言ってあげる。

 

羽生さんの「100期」は藤井n冠からの奪取で達成したら

藤井さんとしてはどうか分からないが、興行的には話題となっていいなと思った。

22時頃も熱戦中。

23時前に羽生さんが投了。豊島さんが盤石の試合運びだったらしい。

(解説が無いとどうにもこうにも・・・)

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

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佐方(サカタではなくサガタ)SAの混雑からみるロードサイドビジネスの変遷。

 

日頃は、私が世間様よりも相対的にトロく走ることになり

結果的に輸送業務の車両に散々煽られて、嫌な気持ちになるけど

基本的にはトラックドライバーには感謝している。

優しいトラックを見かけたら、スタンディングオベーションしたくなる。

 

佐方SA - Google 検索

佐方SA、駐車場不足 西広島バイパス、進入路脇・通路に車 | 中国新聞デジタル

2021/9/16 21:31

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上り線側の佐方SAで、駐車枠以外の場所に止まるトラック=8月30日午後5時51分(画像の一部を修整しています)

 広島都市圏の大動脈として広島市西区観音本町廿日市市地御前を結ぶ国道2号西広島バイパス(全長17・1キロ)にある佐方サービスエリア(SA、廿日市市)で駐車枠が不足している。国土交通省広島国道事務所が6月に上下線ともに枠を増やしたが、上り線側は必要数の半分にも満たない。進入路脇や通路への駐車が横行しており、事故の発生を懸念する声が出ている。

 上り線にある佐方SA。8月30日の月曜の午後6時ごろ、13台分ある大型車用の駐車枠は埋まっていた。諦めて素通りするトラックもあれば、進入路の脇や通路に止めた車も。同事務所の松浦秀明交通対策課長は「駐車枠以外に車を止めると、事故になるリスクが高い」と懸念する。

 2017年の同事務所の調査によると、佐方SA付近の1日の通行台数は、平日が上り3万6千台、下り3万4千台で、休日は上下線とも4万2千台。交通量は増加傾向にあるという。

 同事務所は今年6月、SA内にあったガソリンスタンドの跡地を整備し、上下線で計17台分の駐車枠を増設。上り線は大型車13台と普通車34台の計47台、下り線は大型車15台と普通車54台の計69台となった。それでも上り線では、通行台数などから試算した必要数の4割ほどにとどまる。

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 大阪に向かう途中、トイレ休憩で上り線のSAに入った廿日市市運送業男性(52)は「大型車が気軽に止められる場所が三原市の道の駅までない。悪いとは思うが、満車でも仕方なくどこかに止める」と明かす。

 国は安全対策や労働環境の改善のため、運転手に4時間ごとに30分の休憩を取らせるよう運送業者に求め、業界団体も国に駐車場の拡充を要請している。

 国道2号では来年7月、東広島市の西条バイパス沿いに道の駅が開業予定。大型車81台、普通車138台が止められるという。松浦課長は「佐方SAにこれ以上駐車枠を増やすのは難しい。東広島の道の駅が開業すればかなり改善するので、今は安全確保に向けて広島県警と連携して対策を考えていく」としている。(八百村耕平)

「横行」って表現、分からないでもないが、ちょっと嫌な表現だね。

 

地理院地図 / GSI Maps|国土地理院

Google マップ

両方とも改修(GS撤去)前の航空写真。

 

国土交通省 中国地方整備局 広島国道事務所

 

こんにちは!「ひろこく」です

西広島バイパス 佐方SA「駐車場拡充」 ~レイアウト見直しで駐車マス約1.2倍に増設~ 』(令和3年8月23日)

https://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_release/pdf/2021press/210823press3.pdf

 つい先日、竣工というか再開したのね。

 

 

そもそも。一般道に、公共投資でサービスエリアを開設する必要があるのか

ちょっと考えた。が

「物流は国家の血液」という面から、民間で利益が出ない所に税金を投入するのは

間接的に国民に還元されるので、国策として有りとは思った。

 

「道の駅」の設置主体は自治体等なので

道路:道の駅案内 概要 - 国土交通省

○設置者

市町村又は市町村に代わり得る公的な団体※

経営(運営)は自治体直営や指定管理者等いろいろある。

「道の駅」への税金投入・ハコモノ行政・維持費過多等の是非の議論は他に譲る。

 

 

 

ビッグシティ東京から、こちらに戻って来て、驚いたことのひとつが

コンビニの駐車場がやたらとデカいこと。

 

大阪でも東京でも、車を持てない生活が続いたこともあるが

旅行に連れ出してもらい助手席から見た風景もほとんで忘れているので

自分が運転を始めて、大型車が乗り付けるためと分かった。

 

何歳になっても、経験する・体験するって、大事。

 

 

 

昭和の時代は「ドライブイン」的な豪放なロードサイド店舗があったと思うが

(トラック野郎が乗り付ける感じ)

当時よりもトラック需要が大きいのかな。

調べる。

『日本のトラック輸送産業-現状と課題-2021』を発刊しました | 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

日本のトラック輸送産業 現状と課題2021

https://jta.or.jp/wp-content/themes/jta_theme/pdf/yusosangyo2021.pdf

(抜粋)

 一方、トンキロベースでみた場合は、営業用トラックのみ増加傾向で推移してきましたが、平成18年に内航海運と並んだあと、双方とも減少または横ばいになり、最近は双方ほぼ同じトンキロ数を示して推移しています。

 さらに、リーマンショックによる世界的な金融危機と同時不況のために輸送需要が急速に減少したことから、平成20年度以降は全輸送機関で減少傾向もしくは横ばい状態にあります。

トンキロ=トン数に輸送距離を乗じてその仕事量をあらわした単位で、1トンのものを10キロメートル輸送したときは10トンキロとなる。

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NTTタウンページ(株)は、NTT東日本NTT西日本からの委託を受けた、タウンページデータベース販売総代理店です。

第41回 ドライブイン・道の駅【全国ランキング】

ドライブインが減少し、道の駅が多くなる理由

  まず、ドライブイン・道の駅の登録件数をみると、2014年は2,848件で、この10年はゆるやかに減少しています<図1>。

<図1>「ドライブイン・道の駅」の登録件数推移(2005年〜2014年)

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(掲載情報は2014年12月時点のものです。)

 

コンビニエンスストア 統計データ|一般社団法人日本フランチャイズチェーン協会

(見辛い・・・)

経産省/コンビニ1店あたりの売上頭打ちを指摘 | 流通ニュース

2019年06月28日 

コンビニ全体の売上高と店舗数は、2008年から2018年まで一環して増加している。

<コンビニの売上高と店舗数>

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一方で、コンビニの1店1日当たりの来店客数は減少傾向が続いている。客数の減少を客単価の増加で補う状況が生まれている。

 

さすがに、昭和からのデータは見つけられなかったが(多分どこかにある)

トラックの総量は思ったほど増えていないにも関わらず

大きなトラックが駐車できるドライブイン的な施設は減ってしまって

受け皿となるコンビニは恐らく駐車場が狭くトラック需要を補い切れていない

かな?

 

 

トラックYouTuberの、特に夜間のSA・PAでの駐車場争奪戦の実態を見ていると

物流の時間割というか、荷主の都合が多様化し急迫している感じはする。

Mr TKO Truck Channel - YouTube

shimijun-ch - YouTube

おじとらチャンネル - YouTube

おじとらさん、しみじゅんさんの会社・富士運輸に転職したのか。

能力のある人は何歳でも需要がある。見習わないといけない。

 

 

トラックドライバーの疲弊も、通販の隆興による夜間運送需要の増加など

原因は色々と分析されているよね。

付け焼き刃の知識・記憶。

ググる

「430休憩」など国の規制が実態と乖離してチグハグなのは見聞きする。

なぜトラック運転手はハンドルに足を上げて休憩するのか 不規則な休憩時間の「合理的な姿勢」 (2ページ目) | PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)

2020/03/18 11:00

業界の「ホワイト化」で疲弊する運送会社とトラックドライバー、一体何が問題なのか 連載:「日本の物流現場から」|ビジネス+IT

会員限定 2019/11/01

一般ドライバーのモラル崩壊も原因。

休憩ができないんですけど!! トラックドライバーからみた一般車の迷惑行為3選 - 自動車情報誌「ベストカー」

2020年7月14日 / コラム

 

物流環境の変化は

単身世帯が増加=家族に買い物を頼めない=スマホでポチッとな、という習慣も

時間指定配達しても不在だったりして二度手間を取らせるなど

トラック運転手不足の一因だろうか?

(すごく思い付き。ソースは無い。ググると出て来るはず)

 

 

 

ドライブインの統計は電話帳データ=住所が分かるので

データをもらえたら、中央と地方でどれぐらい減少に差があるか分かるかもね。

 

コンビニの増減は、都道府県別で見れば、恐らく都心部が集中していると思うが

もう疲れたのでしない。

(しろよ)気が向いたら続ける。

 

 

仮説として

お店の機能は新陳代謝しても「駐車・休憩」の機能は置き換わっていない

立地面で、地方のドライブインの減少はコンビニの出店で置き換わっていない

と言っていいのかな?

 

ロードサイドビジネスの変遷」と大仰な見出しを付けたが、中途半端。

だめじゃん。

ちゃんと調べろよ。

そういうとこだぞ自分。

 

 

 

 

台風14号、温帯低気圧に変わるのやめるってよ。 明日9/17午後に九州か中国地方か四国に上陸。

9/16木

 

朝はすっかり涼しくなった。

 

  

今日のコロナ。

新型コロナ | 中国新聞デジタル

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数

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NHK

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

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新型コロナ | 中国新聞デジタル

【詳報】陸自米子駐屯地クラスター計30人に 16日新型コロナ、鳥取県内10人感染 | 中国新聞デジタル

2021/9/16 17:56

 鳥取県鳥取市は16日、新たに10人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。米子市など県西部での確認が6人、鳥取市が4人。

【続報】山口市の就学前施設でクラスター、園児12人感染 16日新型コロナ、山口県内24人感染 | 中国新聞デジタル

2021/9/16 18:00

 山口県で16日、新たに24人の新型コロナウイルス感染が確認された。居住地は山口市16人、岩国市と周南市、下松市が各2人、下関市熊本県が各1人。

【詳報】広島県で76人感染、広島市は12日連続で100人下回る 16日の新型コロナ | 中国新聞デジタル

2021/9/16 21:41

 広島県内で16日、76人の新型コロナウイルス感染が発表された。県全体の直近1週間の新規感染者数は、人口10万人当たり23・6人となった。政府分科会が示す感染状況で、最も深刻な「ステージ4」(爆発的感染拡大)の指標25人を8月11日以来、36日ぶりに下回った。

今回の台風はそこまで酷くなさそうで、避難所が開設されたとしても行かないけど

避難先でクラスターが発生すると目も当てられないよね。

 

この辺りは、ちょうど24時間後に最接近の予報。

 

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台風14号   

台風14号 明日、西日本に接近・上陸のおそれ 三連休初日にかけて荒天警戒 - ウェザーニュース

2021/09/16 06:33 ウェザーニュース

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「台風14号」温帯低気圧に変わって列島を通過 金曜~土曜は広く荒天や大雨の恐れ(気象予報士 吉田 友海 2021年09月16日) - 日本気象協会 tenki.jp

2021年09月16日07:01

台風14号直撃で明日の西日本は荒天警戒 土曜日は東日本、北日本も雨風強まる - ウェザーニュース

2021/09/16 10:13 ウェザーニュース

台風14号 温帯低気圧に変わるタイミングが遅れる予想に 台風のまま日本に接近か(気象予報士 望月 圭子 2021年09月16日) - 日本気象協会 tenki.jp

2021年09月16日10:37

中国地方 あす17日台風14号 温帯低気圧に変わらず瀬戸内海付近を横断か(気象予報士 高田尚美 2021年09月16日) - 日本気象協会 tenki.jp

2021年09月16日12:30

台風14号 明日午後にも上陸のおそれ 進路の九州から関東は大荒れに - ウェザーニュース

2021/09/16 16:06 ウェザーニュース

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台風14号 土日に関東へ最接近か 広く大雨の恐れ 強風や高波にも注意・警戒を(気象予報士 久保 智子 2021年09月16日) - 日本気象協会 tenki.jp

2021年09月16日17:56

台風14号 17日(金)午後に上陸のおそれ 広範囲で大雨や暴風に警戒 - ウェザーニュース

2021/09/16 19:45 ウェザーニュース

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温帯低気圧に変わる見込み)>フラグ?

ウェザーニュースの方が、日本気象協会よりも、若干南を通過する予想。

台風14号(2021年) - 日本気象協会 tenki.jp

22時現在

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みんな大好き米軍情報。

Joint Typhoon Warning Center (JTWC)

https://www.metoc.navy.mil/jtwc/products/wp1921.gif

IWAKUNI(岩国基地) NM=8 DTG=09/17/14Z

プロダイバー御用達?米軍台風情報(JTWC)の読み方 | ダイビングの総合サイト Scuba Monsters(スクーバモンスターズ)

この国際標準時と日本時間の差は9時間。

従って、表示されている時間に9時間を足すことで、日本時間に換算することが出来ます。

「8マイル」12.8748kmの距離を(ほぼ直撃)

「09/17/14Z」9/17の23時に最接近

「17/18Z,45KTS」9/18の03時に風速23.15m/秒...間なので50ノット≒25m/秒ぐらいか。

 

庭の植木鉢や猫忌避超音波マシーンを片付けたりした。

雨戸は閉めないつもり。戸袋に何が住んでるか分からないため。にがわら。

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

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東広島呉道路のバイクが頻繁に転落する非常駐車帯は「封鎖」→そういうことじゃないよね?

 

ログインして別の記事を開いて、閲覧可能件数を勝手に減らすの、何とかならんか?

 

20年にバイク死亡事故2件、東広島呉道路現場の非常駐車帯封鎖へ 国交省、高架上の側壁衝突を防止 | 中国新聞デジタル

2021/9/14 22:59

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クッションドラムの設置など応急対策が施された高架上の非常駐車帯(上り線、東広島市西条町馬木)

 東広島市西条町馬木の東広島呉道路の同じ高架上で昨年8、9月、バイク運転手が側壁に衝突して落下する死亡事故が相次いだ。2件目の発生から15日で1年。再発防止へ向け、道路管理者の国土交通省広島国道事務所(広島市南区)はこれまでの応急対策に続いて本年度、転落現場となった非常駐車帯を封鎖する方針だ。

【動画】男性が投げ出された事故現場

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 事故はほぼ同じ場所で発生。8月11日午前は下り線で、9月15日未明は上り線で、いずれもバイクで走行中の男性が非常駐車帯の側壁にぶつかり、約30メートル下に投げ出され死亡した。広島県警高速道警察隊によると、2件とも原因は不明という。

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 同事務所は県警などと再発防止策を協議。11月に側壁(高さ約90センチ)の手前に衝撃を和らげるクッションドラムを設置した。12月には、車線の広がりが車道ではなく非常駐車帯だと運転手に気付いてもらうため、側壁に赤白の反射材を貼付。進路左の路面には、タイヤのはみ出しを音と振動で知らせる溝「ランブルストリップス」も施した。同隊によると、その後、同様の事故は起きていない。

 これらの応急対策に続いて同事務所は本年度中に、転落現場となった非常駐車帯を上下線ともガードレールで封鎖する予定。非常駐車帯は、東広島呉道路では約500メートル間隔で設置されており、今後は高架上以外の場所に新たなスペースを設けることも考える。

 一方で、側壁上部のフェンス設置は検討したものの見送った。ごみなどの落下防止目的のフェンスでは強度が足りず、強度を高めると、人の転落は防げても衝突時の衝撃が大きくなって危険なことなどから判断したという。

 同事務所交通対策課の松浦秀明課長は「同様の事故が二度と起こらないよう、しっかり安全対策を講じたい」と話している。(高橋寧々)

30�b高架から転落か、男性死亡 東広島呉道路 | ニュース | 動画 | 中国新聞デジタル

2020/8/11 13:00

・・・リンク先の記事は無い。

「�b」は「メートル」の「㍍」文字化け。

記事に「組文字 - Wikipedia」って用いるかね普通?

きちんと環境を設定すれば、機種依存文字(環境依存文字)でも表示されるのかな?

 

 

腑に落ちない「解決」方法だが

高架橋なので通常の路側帯のような強度への補強ができないのかな?

強化はできるが、非常駐車帯は膨らんでいて「衝突の角度が深くなる」ことから

(クッションドラムのある所は、通常の側壁よりも正面衝突に近くなる)

ライダーが「壁に弾かれる」のではなく「跳ね返される」ので危険ということかな?

 

 

スピードの出し過ぎ以外に、オートバイは路面の状況で簡単に転ぶので

生きて帰宅することを第一に走りを楽しんでください。

ご安全に。

 

ペーパーライダー10年以上になるので、いい加減乗りたいけど

教習所でペーパードライバー講習のようなバイク用のレッスンあるのかな?

(ある)