不惑で上京

★不惑で上京

リストラ解雇された後に、東京で再就職したブラック企業を退社した後に、実家に戻らされた田舎者の独り言。

広島県庁・営利事業着工。 自転車&電キ・取締強化。 二葉山トンネル・調停打ち切り。

 

もくじ

 

広島県庁・営利事業着工(駐車場跡地の有効活用)

広島県庁前に芝生広場やカフェ、来春開業 駐車場跡で起工式 NTT都市開発などのグループ | 中国新聞デジタル

2024/4/11(最終更新: 2024/4/11)
広島県庁敷地内での起工式
 広島県が進める県庁敷地の有効活用を担うNTT都市開発(東京)などの企業グループが11日、本館正面の第1駐車場跡地に設ける商業施設と芝生広場の起工式を開いた。飲食や物販の3~4店を誘致し、来年春に開業する。市中心部の魅力向上を図る。

<関連記事>広島県庁前の敷地活用 どんな狙いがあるの?<イチからわかる>

 式典には同社の〓上広志社長や湯崎英彦知事たちが出席。

残り329文字(全文:508文字)
このページは会員限定コンテンツです。

広島県庁前に芝生広場やカフェ、来春開業 駐車場跡で起工式 NTT都市開発などのグループ(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/11(木) 19:25配信

広島県庁敷地内にできる芝生広場と商業施設のイメージ(MOTOMACHI CONNECT提供)

 広島県が進める県庁敷地の有効活用を担うNTT都市開発(東京)などの企業グループが11日、本館正面の第1駐車場跡地に設ける商業施設と芝生広場の起工式を開いた。飲食や物販の3~4店を誘致し、来年春に開業する。市中心部の魅力向上を図る。

【写真】広島県庁敷地内での起工式

 式典には同社の〓上広志社長や湯崎英彦知事たちが出席。〓上社長がくわ入れをし「大切な時を過ごしたくなる飲食店、普段使いしたくなる物販施設を整備する」とあいさつした。湯崎知事は「有効活用で新たな魅力拠点となるよう取り組みたい」と述べた。

 企業グループは第1駐車場跡地2800平方メートルを県から賃借し、4月中に着工する。カフェやレストランなどが入る計589平方メートルの木造平屋の施設を建て、隣は芝生広場にする。店名は未定。

 県は昨年3月、同社を代表法人とする企業グループを敷地有効活用の事業者に選んだ。企業グループは今後、新たな平面駐車場の整備も予定している。事業費は6億1200万円を見込む。(河野揚)

 【お断り】〓は「辻」のしんにょうが一点になりますが、機種依存文字(環境依存文字)のため表示できません。

 

 

「商業施設や芝生広場」県庁敷地で起工式|NHK 広島のニュース

04月11日 18時45分

広島市中心部の広島県庁の敷地に飲食店などの入った商業施設や芝生の広場が新たに整備されることになり、11日、起工式が行われました。

広島県庁がある広島市中心部の基町地区は、周辺の地区とともに再開発の計画が進んでいて、県庁の第一駐車場の跡地が民間企業に貸し出され、「憩いの場」として新たに整備されます。

今月から工事が始まるのに合わせて、11日は予定地で起工式が行われ、事業主や施工業者、それに県の関係者など20人が工事の安全を祈願しました。

県庁の第一駐車場の跡地は広さがおよそ2800平方メートルで、木造平屋建ての商業施設2棟が建てられ飲食店や物販の店舗としての活用が想定されるほか、芝生広場が整備されることになっています。

事業を行うNTT都市開発の辻上広志社長は「県庁の前の敷地をまちに開いていくというコンセプトをしっかりと実現したい」と話していました。

広島県の湯崎知事は「ほっと一息つけるような憩いの場を作って、皆さんが広島の顔のひとつとして認識してくれるような場所にしたい」と話していました。

この商業施設と芝生広場は、来年春に開業する予定です。

 

 

「憩いの場に」広島県庁敷地にカフェやレストラン 有効活用へリニューアルの起工式 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

2024年4月11日(木) 18:42

広島市中心部の活性化策として県庁の敷地を有効活用し、カフェなどを誘致して憩いの場にしようという事業の起工式がありました。

起工式では、事業運営者の代表、NTT都市開発の 辻上広志 社長が、「心が弾む飲食店などの入った施設を整備していく」とあいさつしました。

計画では芝生の広場に通り抜けできる道を4つ設け、回遊性を高めます。第1駐車場があった敷地の建物は木造平屋建てで、県庁舎と調和するデザインを採用。この中にカフェやレストランなどが誘致されます。

広島県 湯崎英彦 知事
「この周辺ににぎわい施設がたくさんできる。みなさんが回遊していただくに当たって、ここで少しほっと一息つけるような憩いの場をつくりたいと思っていて、みなさんに愛されるようなものになるといいなと」

総事業費は現時点で約6億1000万円で、来年春にオープンの予定です。

 

 

進化する基町エリア 県庁敷地で起工式 広島 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.11(木) 18:59

県庁第一駐車場の跡地に建てられる新しい施設の起工式が開かれました。カフェやレストランなどが入る木造平屋建ての新施設が誕生し、芝生エリアとともに人を呼び込みます。

www.youtube.com

湯崎英彦知事「皆さんが回遊するにあたってここでほっと一息つけるような憩いの場を作りたいな」

進化を続ける基町エリア。中でも記憶に新しいのがエディオンピースウイング広島の誕生です。

広島電鉄によりますと試合日には原爆ドーム前電停の乗降者数が約2倍に増加するということで、周辺地域にも影響を及ぼしています。

新サッカースタジアムをさらに盛り上げるのが現在建設中の商業施設「HiroPa(ひろぱ)」です!8月に完成する予定で、サカスタを東西に挟み子どもが遊べる場所が広がるほか、カフェやサウナなど大人が楽しめる施設も出店することになっています。

変わる街並みに専門家も期待感を示します。

広島経済大学 北野尚人教授「サンフレの試合であるとかカープの試合であるとかというのは非日常消費に近いわけですね。そういった面で通常の消費行動と違う行動ができてきていると思いますので、複合的なもしくは総合的な消費行動になっていくんじゃないかと思います」

長く手つかずの状態だった旧市民球場跡地は去年3月ひろしまゲートパークに生まれ変わり、街のシンボルにもなっています。

太田朱香記者「立町電停すぐそば、こちらの場所では工事が進められています」

解体作業が進む基町駐車場には高さ約160m、31階建てのビルが建ちます。広島商工会議所が移転するほか、高層階にはラグジュアリーなホテルも入ります。

1階は電車通りに面したオープンスペースとなり、6階には街を眺められるテラスが設置される計画です。

進化する市内中心部。こんなものがあればいいと思うものを皆さんに聞いてみました。

「ライブは絶対に大きい会場がほしいですよね。福岡や大阪にどうしても散ってしまうから真ん中がスポッと抜けてしまう。広島はいつも飛ばされるそれがここでもライブができるよ観光もできるよとなるともっと楽しい」

「そごうの屋上にあった遊園地などを見て育ったからそういうのがあればいい。子ども目線でファミリー層が行きたくなるような施設」

どんどん回遊性が高まる市内中心部にあなたはなにがあったらいいと思いますか?

 

 

県庁の敷地をカフェ・レストランがある広場に 民間主導で有効活用 市民・観光客の憩いの場へ | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/11(木) 17:15

www.youtube.com

県庁の敷地を民間主導でカフェやレストランを備えた広場に整備する工事が始まるのを前に、11日、事業主や知事などが出席して起工式が行われました。

県庁前の駐車場だった場所で行われた起工式には、事業を実施するNTT都市開発の辻上広志社長をはじめ、設計者や湯崎知事など30人余りが出席しました。

県が進める庁舎敷地の有効活用事業では、駐車場だった2800平方メートル余りを芝生広場にして2棟の木造平屋の建物を整備し、カフェやレストランを誘致する計画です。
NTT都市開発などは6億1000万円余りをかけて整備し、整備終了後、県には2045年まで年間3600万円の賃料が入ることになっています。

【NTT都市開発・辻上広志社長】
「周りが今大きく変わろうとしているが、それとも親和性をとりながら憩いの場になるようにしていきたい」

【湯崎知事】
「多くの皆さんが平和公園から街の中に入っていく玄関口、市内を回遊していただく、そういう場所になるといい」

工事は今月始まり、来年春に開業する予定です。

<記者の目・若木記者>
取材した若木記者によると2800平方メートルという広大な県庁の敷地を民間主導で活用していくという取り組みは全国でも極めて珍しい。
基町・紙屋町エリアと八丁堀エリアをつなぐ「広島のまちの顔」の一つとなれるか、期待が高まる。

 

 

県庁の駐車場も活用 広島市中心部に「憩いの場」が続々と誕生|広テレ!NEWS NNN

2024年4月11日 19:21

きょう(11日)、県庁の敷地に新たに建設される商業施設の起工式が行われました。この施設を含め、市内中心部では商業スペースが続々と誕生していますが、共通するのが”憩いの場”です。

県庁で開かれた起工式は、湯崎知事ら関係者約30人が出席しました。施設が建つのは県庁正面にあった駐車場スペースで、県は敷地の有効活用のため市民の憩いの場をつくることを目的に、ヒロシマゲートパークなどを手がける事業者らを選定しました。

飲食店などを備えた平屋の木造建物2棟は合わせて589平方メートル。総事業費は6億1000万円です。周辺には芝生広場を設け、屋外スペースで飲食を楽しむことができます。今月から工事を始め、2025年春の開業を目指します。

NTT都市開発 辻上広志 社長
「まわりが今、大きく変わろうとしている。そこと親和性を取りながら、ここに来る人だけではなく周りに住んでいる人も含めて憩いの広場になるようにしていきたい」

宮脇靖知リポート
「穏やか気候のもと、子供たちと一緒に訪れる家族の姿もあります。広島市内中心部では、商業施設だけでなく憩いの場も兼ね備えた施設も多くなっています」

2023年3月に開業したゲートパークをはじめ、8月の開業を目指しサッカースタジアムの東に建設中のヒロパはバーベキューやサウナなどを含む複合施設が中央の広場を囲みます。

一方、既存の商業施設も憩いの場です。県庁前にある「パセーラ」は屋上庭園をリニューアルし、飲食をしながらサッカーなどスポーツ中継を楽しめる「パブリックビューイングの聖地」を目指します。

また、そごう広島店も15年ぶりに屋上を改修。レモンや柿の木を植えたほか、ハーブやバジルを育てる農園もつくるなど自然豊かな安らぎの空間を生み出します。

■湯崎知事
「周辺ににぎわい施設がたくさんできる。皆さんが回遊するにあたって、ここでほっと一息つけるような憩いの場をつくりたいと思っていて、皆さんに愛されるようなものになればいいと思っている」

(2024年4月11日放送)

 

 

広島県庁敷地で新たに商業施設および芝生広場の工事に着手 ~街にそして県民に開かれた、心がはずむ、憩いの新拠点へ~│NTT都市開発

2024年4月11日
(グループ名)MOTOMACHI CONNECT
(代表法人)NTT都市開発株式会社
NTTアーバンバリューサポート株式会社
デイ・ナイト株式会社
日本駐車場開発株式会社
アマノマネジメントサービス株式会社

広島県庁舎敷地有効活用事業」(以下、本事業)を推進する事業者「MOTOMACHI CONNECT」 (代表法人:NTT都市開発株式会社(以下「NTT都市開発」)、構成法人:NTTアーバンバリューサポート株式会社、デイ・ナイト株式会社、日本駐車場開発株式会社、アマノマネジメントサービス株式会社)は、このたび広島県広島市中区基町10番52号(広島県庁舎敷地内、以下「本計画地」)において、テラスを有する木造平屋の商業施設、および芝生広場の工事に着手しますのでお知らせいたします。なお、開業は2025年春を予定しております。

「もとはちこみち」は「はやみもこみち」と誤読させる懸念がある。

「カミハチキテル」もだが、平仮名や片仮名でイメージを和らげようとすると

逆に、読み易さを失うなど無理が生じる。

 

 

fuwakudejokyo.hatenablog.com

 

 

自転車&電キ・取締強化(馬鹿に付ける薬は無い)

自転車のヘルメット着用を呼びかけ|NHK 広島のニュース

4月11日 18時45分

自転車に乗る人のヘルメットの着用率の低さが課題となる中、11日、広島市の街頭で警察官らが着用を呼びかけました。

この呼びかけは広島県警察本部に新たに設置された「自転車小型モビリティ対策室」の警察官らあわせて14人が市内の3か所に分かれて行いました。

このうち自転車の進入が禁止されている広島市中区の商店街では警察官が自転車で通行する人に通行が禁止されている場所では自転車に乗らないよう指導したうえでヘルメットを着用することなどを呼びかけていました。

自転車のヘルメット着用は去年4月に努力義務化されましたが、警察庁が去年7月の時点で全国の状況を調査した際、広島県の着用率は全国平均の半数近い6.6%と着用率の低さが課題となっています。

広島中央警察署の大野壮登交通第二課長は「自転車にも交通ルールがあることを理解して、自分の身を守るためにもヘルメットを着用してほしい」と話していました。

 

 

歩行者用道路では自転車に乗らない ヘルメットの着用 増加する自転車事故 警察が繁華街で指導取り締まり 広島 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

2024年4月12日(金) 12:05

増加する自転車の事故を減らそうと広島県警は11日夕、広島市の繁華街などで自転車の正しい利用を呼びかける指導取り締まりを行いました。

指導取り締まりは、新たに県警本部に設置された「自転車小型モビリティ対策室」と広島中央警察署が実施。広島市中区の本通商店街など3か所でヘルメットの着用や歩行者用道路では自転車に乗らないことなど、注意を呼びかけました。

県警によりますと、県内ではすでに自転車が絡む事故が去年の同じ時期と比べて27件多い、242件発生しています。

広島中央警察署 大野壮登 交通第二課長
「指導警告を通じて注意されたことを勉強してもらい、しっかりルールを分かって守ってもらうのが一番」

1時間半にわたる指導取り締まりでは、歩行者用道路で自転車に乗る通行禁止違反や、スマートフォンを操作しながら自転車に乗るいわゆる「ながら運転」など合わせて115件の違反が見つかったということです。

 

 

「自転車小型モビリティ対策室」が取り締まり 広島 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.11(木) 19:01

県警で今月1日発足したばかりの自転車や電動キックボードなどに特化した専門部署が、広島市内の繁華街で取り締まり活動を行いました。

「自転車小型モビリティ対策室」は自転車事故の増加や電動キックボードの利用者増加を受けて取り締まりを強化しようと新たに設置されました。

11日は市内3カ所で広島中央署と合同で取り締まり活動を行い、115件の違反に指導や警告をしました。

最も多かったのは自転車に乗ったままでの通行が禁止されている時間帯に自転車に乗っていた通行禁止違反で45件でした。

自転車小型モビリティ対策室 宮庄律和室長「自転車のルールがなかなか守られていない。違反者に対してルールをしっかり守ってもらうことが大事です」

県内で発生した自転車事故の件数は先月末時点で去年の同じ時期よりおよそ30件多い242件で、今後も交通ルールの周知を徹底したいとしています。

 

 

自転車・電動キックスケーター 一斉取り締まり 広島県警が専門部署を新設し対応強化 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/11(木) 18:15

自転車や個人用の小型のモビリティ、電動キックスケーターの交通違反が増えていることから県警は広島市中心部などで一斉の取り締まりを行いました。

www.youtube.com

自転車や電動キックスケーターの交通違反に対する一斉取り締まりには今月、新たに発足した県警の「自転車小型モビリティ対策室」や広島中央署の警察官など14人が、広島市内3カ所で行いました。

このうち広島市中区の本通商店街では、自転車での通行が禁止されている時間帯に自転車に乗っていた違反者に対して注意を促す違反切符を交付していました。

県警によりますと去年、県内で発生した自転車が関係する人身事故は996件で、前の年に比べて95件増え7人が亡くなっています。
また、去年、道路交通法が改正され、16歳以上は免許なしで乗ることができるようになった電動キックスケーターの違反は、去年7月から今年3月までに6件あったということです。

【広島中央警察署 交通第二課長・大野壮登 警部】
「自転車にもきちんと交通ルールがある。しっかり順守してもらうことを自転車に乗る人に徹底してもらいたい」

読売系列と同じ「スケーター」表記となった。

 

 

広島県警 自転車などを専門部署が取り締まり |広テレ!NEWS NNN

2024年4月12日 12:12

近年、増加する自転車事故などを専門的に取り締まる広島県警の専門部署が、初の取り締まり活動をしました。

www.youtube.com

取り締まりは、4月発足した自転車小型モビリティ対策室の警察官らが、本通りなどで行いました。

警察官らは自転車や電動キックスケーターの通行禁止区域に侵入した違反者を呼び止め、ルールを指導しました。

今年に入って広島県内での自転車事故は、3月末時点で242件と、去年に比べ27件増加しています。

■広島中央署 交通第二課 大野壮登 課長

「自転車にも交通ルールがあります。それを遵守していただくことを、自転車を乗られる方に徹底してほしい」

広島県警は今後も、自転車ルールの周知を図っていくとしています。
(2024年4月12日放送)

 

 

広島県警が自転車一斉取り締まり 中区3カ所、スマホ運転や並走など115件に指導警告 | 中国新聞デジタル

2024/4/11(最終更新: 2024/4/11)

自転車利用者(手前右)にヘルメット着用を呼びかける警察官

 春の全国交通安全運動(15日まで)に合わせ、広島中央署と広島県警自転車小型モビリティ対策室は11日、本通り商店街など広島市中区の3カ所で自転車利用者の取り締まりをした。自転車が関係した事故は増加傾向にあり、通行禁止区域での走行などには警告をした。

残り339文字(全文:463文字)
このページは会員限定コンテンツです。

ヘルメットの着用は任意(努力義務)なので、制止するの若干の越権行為には感じる。

 

混雑した歩道・アーケードでの危険な運転の警告は、積極的やって欲しい。

 

そういえば、黒色の電動キックボード(もちろんノーヘル)を

 

先日、サカスタに行った時に、相生橋の付近のGS(営業をやめていた)で

本当に走っているの初めて見た。

無防備過ぎて簡単に死ねる動力付きマシーン。

クルマ側が、交通弱者()を守る必要は、法の義務という点では存在するが

あのマシーンは、雑に走ってクルマに駆逐されても仕方ない。

 

本通り商店街も久しく歩いていないが、先日の仙田満先生の講演会では

夜の時間帯だからか、まあまあ乗用して通行する自転車は居たような記憶はある。

鯉城通りの西側・アーケード区間の端っこというものあるかも。

 

自転車小型モビリティ対策室 の検索結果 - ★不惑で上京

各所属の紹介 | 広島県警察

「自転車小型モビリティ対策室」の紹介等は無し。

 

 

 

二葉山トンネル・調停打ち切り(増加事業費負担者未定)

広島高速5号線工事で審査会が費用負担の調停打ち切り|NHK 広島のニュース

04月12日 08時32分

広島市広島高速5号線のトンネル工事をめぐり、工事を受注した企業が、国の審査会に工期延長による費用負担の減額を求めて申し立てた調停が打ち切られていたことが分かりました。

これにより、事実上、審査会では企業側の減額の要求は認められないことになります。

広島高速5号線の「二葉山トンネル」は、県と広島市が出資する公社が、2018年から整備を進めていますが、掘削機のトラブルなどで工期がたびたび延長されています。

それに伴う追加の工事費用の負担をめぐり、公社と工事を受注した共同企業体の間で折り合いがつかず、おととし、共同企業体側が負担の減額を求め、国の建設工事紛争審査会に調停を申し立てていました。

この調停について、審査会が3月づけで打ち切っていたことが関係者への取材でわかりました。

審査は非公開で、打ち切りの理由は明らかにされていませんが、これにより事実上、審査会では企業側の減額の要求は認められないことになります。

共同企業体を構成する大林組は「今後の対応は未定だが、地域住民の安全・安心を第一に工事を進めていく」としています。

問題の解決まで、工事を止めておけばよかったね。

穴を開けたままだと不安定なので、仕方なかったのかな?

 

JVが垂れ流す赤字を補填するか、JVが倒産してトンネルができないか

どちらかとなり、行政の契約の不備の責任が問われないね。

 

 

国の審査会「建設工事は止めない」 広島高速5号線・二葉山トンネル 追加費用負担の調停打ち切り | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

2024年4月12日(金) 19:35

広島高速5号線のトンネル工事でふくらんだ費用を巡り、企業グループが申し立てていた国の審査会の調停が合意に至らず、打ち切られていたことが明らかになりました。

広島高速道路公社が発注した広島高速5号線・二葉山トンネルの工事は、2018年の開始以来、掘削機のトラブルなどで何度も中断し、工期延長に伴う追加費用が発生していました。


工事を受注する大林組などの企業グループは、ふくらんだ費用負担を公社と企業グループのどちらが負担するのか判断を求めて、2022年12月に国の「建設工事紛争審査会」に調停を申し立てていました。

しかし、公社と企業側の合意に至らず、解決の見込みがないため、27日付けで審査会から「調停を打ち切る」という通知が届いたということです。


打ち切りを受けて大林組は、「途中で建設を止めることはなく、引き続き、安心・安全に工事を進めていきたい。今後、別の形での申し立てを行うかなど、このあとの手続きについては未定」とコメントしています。

 

 

トンネル工事紛争審査会の調停打ち切り 広島高速5号 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.12(金) 19:07

広島高速5号二葉山トンネル工事での紛争審査会の調停が打ち切られました。

二葉山トンネル工事では掘削機のトラブルによる中断などで工事が遅れ、追加で必要な費用について国の紛争審査会へ調停が申し立てられていました。

広島高速道路公社によりますと、審査会から公社側代理人に調停の打ち切りの通知が先月27日付であり、審理内容は非公開ですが工事延期前の契約金額から変更はないということです。

公社は工事に影響はなく、3月末までにトンネル掘削工事は残り359メートルまで掘り進めているということです。

 

 

広島高速5号線二葉山トンネル工事 国の紛争審査会が費用負担の調停打ち切り | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/12(金) 11:57

広島高速5号線・二葉山トンネルで工事の遅れに伴って膨らんだ費用の負担をめぐり受注した共同企業体が国の紛争審査会に申し立てていた調停が、打ち切られていたことがわかりました。

www.youtube.com

広島高速5号線・二葉山トンネル工事は掘削に使用する機材のトラブルなどで工事が難航していました。

このため工事を受注した共同企業体は工事の延期に伴う請負金額の増額を広島高速道路公社に求めていましたが折り合いがつかず、おととし企業側が国の紛争審査会に調停を申し立てていました。

その調停が先月27日付で打ち切られたということです。

審査は非公開のため理由は明らかにされていませんが費用に関してこれまでの契約から変更は生じないということです。

共同企業体を構成する大林組は「今後の対応は未定で、安全・安心のもと工事は継続する」としています。

 

 

広島高速5号線トンネル工事 受注企業が費用負担減額求める「調停」打ち切り|広テレ!NEWS NNN

2024年4月12日 19:21

広島市に建設される広島高速5号線のトンネル工事を巡り、受注した企業が工事延長による費用負担の減額を求めていた調停が打ち切られたことが分かりました。

www.youtube.com

広島高速5号線「二葉山トンネル」の掘削工事は2018年9月に始まりました。

しかし、度重なる機械の故障などにより工期が延び、工事費用が増加していました。
こうした状況のもと、発注側の「広島高速道路公社」と受注側の「大林組」など3社が、工期延長に伴う追加費用の負担額について協議していましたが、おととし12月、

企業側が負担の減額を求め、国の「審査会」に調停を申し立てていました。

広島市によると審査会から3月27日付けで、調停の打ち切り決定の連絡があったということです。

審査は非公開で行われ、打ち切りの理由は明らかになっていません。

公社と受注3社は工事を継続することを確認しており、早期完成を目指すとしています。

また、大林組広島テレビの取材に対し、「打ち切りは事実で、地域住民の皆さんの安全安心を第一に工事は進めていく」とコメントしています。

(2024年4月12日放送)

 

 

広島高速5号二葉山トンネル、追加費用負担巡る調停打ち切り 広島高速道路公社が発表、工事は継続 | 中国新聞デジタル

2024/4/12(最終更新: 2024/4/12)

二葉山トンネルの建設が進む広島高速5号(撮影・天畠智則)

 広島市東区広島高速5号二葉山トンネル(1・8キロ)の建設で、事業主体の広島高速道路公社(東区)は12日、工期延長に伴う追加費用の負担を巡って受注元の共同企業体(JV)が国の建設工事紛争審査会に申し立てた調停が打ち切られたと発表した。膨らむ費用をどこが負担するか定まらないまま、工事が続くことになる。

残り594文字(全文:745文字)
このページは会員限定コンテンツです。

 

関西で準備中の、ナントカいう国際的なイベントも、事業費もべらぼうに増加して

メチャクチャ非難されているが

府も市も財界も、赤字の負担をすると言ってないので

建設業者などへの支払いが滞るのではないかと危惧している。

 

二葉山トンネル工事は、国内指折りの難工事。

契約に疑いあると県議会でも問題視されていたと思うが、何も明らかとなっていない。

トンネルだけに、闇の中。なんちゃってーwww

二葉山トンネル | 中国新聞デジタル

 

 

 

カープ 4-9 巨人。 中銀カプセルのホテル。 \大型連休/渋滞予測・新幹線予約率。 ももクロ春の一大事・前日。

2024/04/12/金

 

はてな

 

もくじ

 

カープ

おいー。

九里で負けるならしゃーない。

 

 

サンフレ

自分は一度も現地で観戦していないので、何をか言わんやだが

今は無敗だが、1敗でもしたら、途端に客足が鈍ったらイヤだな。

 

 

広島の守護神・大迫の旅立ちが近いそうな。えー・・・。

 

 

中銀カプセルのホテル

旅行などで外泊(?淫靡な響きだな)すると、トコジラミはじめ害虫を

ホテルは清掃や消毒しても、旅行者が毎日持ち込むので

不衛生という、よく考えれば当たり前のことが、コロナが沈静化して顕在化している。

 

グローバル化で、治安や衛生観念は、より低い方に流れる。

 

サムネイル画像

 

[公式] 長井海の手公園 ソレイユの丘

 

アンドロイドのお姉さんが取り上げていた、今は亡きビルが再利用された様子。

 

fuwakudejokyo.hatenablog.com

高田純次三原則違反だが、そりゃ思い出深い建物。

東京は、図鑑(雑誌か)でしか見たことない建物(作品)が、山盛りあったからね。

そりゃまあ、梅田スカイビルや、京都駅ビルなど、関西にしかない一点モノも

ニヤニヤしながら眺めていたけどねただの変態。

 

トレーラーハウス風ホテルっぽい作品もある。

 

黒川紀章は、まさかこんな形で自信作を語り継がれるとは思ってなかったろうが

建築界の偉業だし、SDGsだし、一石二鳥だな。

 

 

\大型連休/

渋滞予測

 

新幹線予約率

さすがNHK、開かなくても概要が読み取れる。

本文を読まない人に向け、ミスリードさせるポストする人もいるので

注意は必要。

 

 

大型連休に羽を伸ばせる人は、いいなあ。はいはい自己責任。

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

さよならコロナ

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル

新型コロナ | 社会 | 中国新聞デジタル

新型コロナウイルス 感染者数やNHK最新ニュース|NHK特設サイト

約20種類の感染症 感染者数の推移・全国比較 最新ニュース - NHK

感染症データ・情報|NHK特設サイト

 

 

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

今日のももクロ(スタダ)

週末ヒロイン ももいろクローバーZ オフィシャルサイト

Momoiro Clover Z Channel - YouTube  

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) / Twitter

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) • Instagram photos and videos

 

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし (@hitorifundoshi) / Twitter

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし LIVE配信 |テレ朝動画

(毎週月曜19:00~、再配信22:00~)

 

『ももクロChan』 (@momoclochan_ex) / Twitter

ももクロChan~Momoiro Clover Z Channel~ |テレ朝動画

おはよう!ももクロChan | BS朝日

TVer - 無料で動画見放題「おはよう!ももクロChan」

(毎週金曜朝5時~)

 

百田夏菜子とラジオドラマのせかい (@momotasekai1242) / Twitter

百田夏菜子とラジオドラマのせかい - YouTube

(放送終了)

 

『ももクロちゃんと!』【テレビ朝日公式】 (@momoclochanto) / Twitter

ももクロちゃんと!|テレビ朝日

TVer - 無料で動画見放題

(毎週土曜深夜3時20分〜3時40分)

 

ハッピー・クローバー!TOP10 (@happyclo) / Twitter

ももいろクローバーZのSUZUKI ハッピー・クローバー!TOP10 - TOKYO FM 80.0MHz -

ももいろクローバーZのSUZUKIハッピー・クローバー!TOP10|ももいろクローバーZ|AuDee(オーディー)

(毎週日曜16:00~)

 

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!! (@momoclo_punch) / Twitter

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!!

(毎週日曜17:00〜)

 

ももいろクローバーZ ももクロくらぶ (@momoclo_club) / Twitter

太田胃にゃん【公式】@ohtainyan (@ohtainyan) / Twitter

ももいろクローバーZ ももクロくらぶxoxo - オールナイトニッポン.com ラジオAM1242+FM93 ニッポン放送

(毎週日曜22:00~)

 

『イドラ』

 

Spotifyといえば無報酬

へぇ。

私は無料会員なので関係ないが

 (シャッフル再生が強制なので試聴したい1曲で再生を止めている)

  (強制でお勧めされる曲が再生数が少ない曲なのかな?)

有料会員の人は、Spotifyに金を払うが、歌手にはお金が渡らないことになるのか。

システムの利用料を天引きしないと収支が合わないのだろうか。

「JASRACの使用料分配は不透明」ファンキー末吉さん、文化庁に調査求める上申書 - 弁護士ドットコム

2017年08月18日 19時33分

 

亀岡春の一大事

ルールを守ろう。

 

有吉曰く「売れるとはバカに見つかること」という名言があるように

ももクロのファンも年齢性別の幅が広いので

毎公園どこかで問題を起こす人は出ている(と流れてくる)。

運営は頭が痛いと思う。

 

 

 

AMEFURASSHI

 

 

有安杏果 Ariyasu Momoka

 

 

猫の恩返し

 

 

響け!ユーフォニアム3』

 

 

 

岩徳線に新車投入?(次世代バイオディーゼル燃料列車の走行試験)

 

 

もくじ

 

バイオディーゼル燃料列車 in 岩徳線

SLやまぐち号、5月3日から運転再開 「デゴイチ」2年ぶり復活 JR山口線の新山口―津和野間 | 中国新聞デジタル

2024/4/10(最終更新: 2024/4/10)
2年ぶりに運転を再開するSLやまぐち号JR西日本提供)
 JR西日本中国統括本部は10日、JR山口線新山口―津和野間を走る観光列車「SLやまぐち号」の運行を5月3日に再開すると発表した。客車をけん引していた蒸気機関車(SL)D51は修繕のため運行を取りやめていた。デゴイチの愛称で親しまれるSLが2年ぶりに先頭を走る。

残り347文字(全文:479文字)
このページは会員限定コンテンツです。

SLやまぐち号、5月3日から運転再開 「デゴイチ」2年ぶり復活 JR山口線の新山口―津和野間(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/10(水) 20:29配信

2年ぶりに運転を再開するSLやまぐち号JR西日本提供)

 JR西日本中国統括本部は10日、JR山口線新山口―津和野間を走る観光列車「SLやまぐち号」の運行を5月3日に再開すると発表した。客車をけん引していた蒸気機関車(SL)D51は修繕のため運行を取りやめていた。デゴイチの愛称で親しまれるSLが2年ぶりに先頭を走る。

【写真】2年ぶりに運転を再開するSLやまぐち号(全3枚)

 D51は2022年5月、車体に亀裂が見つかった。以降、やまぐち号ディーゼル機関車が先頭で運行していた。D51は修繕や点検、試運転を重ねており、JR西は観光客が増える大型連休期間中に運転を再開できると判断した。広島市東区で記者会見した蔵原潮本部長は「観光の活性化の役に立てればと思う。沿線で手を振る光景が戻るとうれしい」と話した。

 SLやまぐち号は梅雨時期の6月などを除き、11月24日までの土日祝日を中心に運行。指定席とグリーン席の2種類で、今月22日午前6時からインターネット予約や、みどりの窓口などで扱う。

 また、JR西は環境保護を目的に23年度、山陰線の一部区間で実施したバイオディーゼル燃料を利用した列車の走行試験を今秋ごろから岩徳線で乗客がいる状態で行う方針という。

こっち。

 

岩徳線芸備線なみに風前の灯火。

 

芸備線は、キハ120形という新車が(も)投入されているのに

芸備線 - Wikipedia

JR西日本キハ120形気動車 - Wikipedia

岩徳線は、旧国鉄のまま。

国鉄キハ40系気動車 (2代) - Wikipedia

岩徳線 - Wikipedia

 

芸備線は、広島支社お膝元の線区ということで優遇されている。

備後落合駅は、スーツさんや西園寺さんなど、交通系ユーチューバーの修行の場。

全国の鉄道愛好家の聖地となっている。

 

ただ、お客さんが乗らないという致命傷がある。

よぎる廃線、戸惑う沿線 JRローカル線収支公表 | 中国新聞デジタル

2022/4/11(最終更新: 2022/4/12)

(最新の数字は探し中)

(こう見ると岩徳線はまだマシに思える)

先日やっと、三次市が通学定期券の購入補助を言い始めたが

もう、乗る人が居ないんだよね。

 

芸備線の存続の危機が、いつ頃から言われ始めたのかは知らんけど

山陰線や伯備線は高速化などに地元の自治体が出資したというが、芸備線は無し。

 

ずっと「京阪神地域の黒字で他線区の赤字を尻拭いして当然」という姿勢に

JR西日本の堪忍袋の緒が切れたのは、当事者意識を欠損した失政。

 

閑話休題

 

次世代バイオディーゼル燃料の導入に向け 2024年度は営業列車で走行試験を実施します:JR西日本

2024年4月10日

(超抜粋)2024 年度は、岩徳線山陽本線の一部の営業列車にて走行試験を実施することとなりましたのでお知らせします。 

写真が風光明媚。

岩徳線は、こんな海岸は走らない。

歴史のある線区なので、桜並木など沿線で「絵になる」個所は結構ある様子。

https://twitter.com/search?q=岩徳線

 

「営業列車」ということは、やはりタラコ色の列車を改造するのか。

実験は、DEC700とキハ40で比較しているが、DEC700は実験車両だものね。

 

 

新車?

JR西日本、岩徳線や山陽本線の営業列車で「次世代バイオディーゼル燃料」走行試験 2024年度に実施 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

2024.04.10

山陽本線を走行中のDEC700形。過去の走行試験ではDEC700形やキハ40形が使用されている(写真:sannkou / PIXTA

JR西日本は10日、2024年度から岩徳線山陽本線櫛ケ浜駅徳山駅間)の一部の営業列車で「次世代バイオディーゼル燃料」の走行試験を実施すると発表した。

2022年度のエンジン性能試験、2023年度の夏期・通常期・冬期3シーズンの走行試験により、次世代バイオディーゼル燃料の性能が軽油と同等であると確認できたことから、営業列車での試験に踏み切る。

同社が保有するディーゼル車両の燃料を次世代バイオディーゼル燃料に100%置き換えるのが目標。本年度の試験結果を踏まえたうえで、2025年度以降の本導入を目指す。 

これは実験用の新造車。

JR西日本DEC700形気動車 - Wikipedia

DEC700 の検索結果 - ★不惑で上京

芸備線の銀色の車体に

 

旧車?

JR西日本、岩徳線で次世代バイオディーゼル燃料の走行試験を実施へ | マイナビニュース

2024/04/10 16:39 著者:木下健児

JR西日本は10日、次世代バイオディーゼル燃料導入に向けた実証実験(2022年度から実施)に関して、2024年度は岩徳線山陽本線の岩国~徳山間で運転される一部の営業列車を使用し、走行試験を実施すると発表した。


岩国~徳山間で運転される岩徳線普通列車

次世代バイオディーゼル燃料導入に向けた取組みは、国土交通省が公募した「鉄道技術開発・普及促進制度 令和4年度新規技術開発課題」(鉄道車両におけるバイオディーゼル燃料の導入に向けた技術開発)として、鉄道総合技術研究所とJR7社による実証実験をおもにJR西日本エリアで実施。2022年度はエンジン性能試験、2023年度は夏期・通常期・冬期の3シーズンで走行試験を行い、次世代バイオディーゼル燃料の性能が軽油と同等であることを確認できたという。

2024年度は、岩徳線山陽本線の岩国~徳山間を走る営業列車で次世代バイオディーゼル燃料を100%使用した走行試験を行い、長期的に使用した際の車両性能への影響を確認するという。走行時期については別途発表する。

今後、JR西日本保有するディーゼル車両の燃料を次世代バイオディーゼル燃料へ100%置き換えることを目標とし、2024年度の試験結果を踏まえ、2025年度以降の本導入をめざすとしている。

これは旧車・鉄道ファンに今なお支持される「キハ40系」。 

 

この大ベテランに、軽油からバイオディーゼル燃料へと対応させる

超電子バイオマン - Wikipedia

サイボーグ手術を施すのかな?

超音戦士ボーグマン - Wikipedia

 

 

 

そういえば、錦川鉄道は?

錦川鉄道 の検索結果 | 中国新聞デジタル

錦川清流線 の検索結果 | 中国新聞デジタル

 

せっかく新岩国駅に近く、新幹線連絡鉄道の地位はあるのに

ダイヤは、こだま号の発着とは揃っていない。

駅の目の前に路線バスが来るので、基本的にはローカル輸送。

新岩国駅 - Wikipedia

 

わざわざ補助金で新設した駅は

一般利用はできない秘境駅(外部からたどり着けない)を作るほどなので

清流みはらし駅 - Wikipedia

通勤通学路線としては(ほぼ)役目を終えている様子。

 

もっと観光路線として売り出せるといいね。

錦川鉄道錦川清流線 - Wikipedia

ニューヨークタイムズ紙の記者を招待して記事を書いてもらえばいいんじゃね?

(いわゆる案件・PR記事だな)

 

そういう面では、関西で工事が遅れているナントカいう国際的なイベントで

外国人を引っ張って来れたら面白いかもね。

 

米軍のお行儀の悪さに辟易している所に、更に、旅の恥は搔き捨ての外人が来て

更に、町が汚されるかもしれないが、背に腹は代えられないだろう。

 

 

 

カープ 1-0 阪神。 サンフレ決算。 名人戦 七番勝負 第1局・藤井聡太名人 対 豊島将之九段。

2024/04/11/木

 

はてな

 

もくじ

 

カープ

 

 

サンフレ

決算

新サカスタ開業など影響 サンフレ、売上高が過去最高を更新 赤字幅はクラブ史上最大 23年度決算 | サンフレッチェ広島 | 中国新聞デジタル

2024/4/11(最終更新: 2024/4/11)
エディオンピースウイング広島
 J1サンフレッチェ広島は11日、オンラインで取締役会を開き、2023年度決算(23年2月~24年1月)を承認した。売上高は前年度比1億8100万円増の41億9800万円と過去最高を更新。当期純損失は7億5700万円と2期連続の赤字で、クラブ史上最大の赤字幅となった。

残り396文字(全文:530文字)
このページは会員限定コンテンツです。

新サカスタ効果など影響 サンフレ、売上高が過去最高を更新 赤字幅はクラブ史上最大 23年度決算(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/11(木) 15:23配信

サンフレッチェ広島のエンブレム

 J1サンフレッチェ広島は11日、オンラインで取締役会を開き、2023年度決算(23年2月~24年1月)を承認した。売上高は前年度比1億8100万円増の41億9800万円と過去最高を更新。当期純損失は7億5700万円と2期連続の赤字で、クラブ史上最大の赤字幅となった。

【写真】J1サンフレッチェ広島の新本拠地エディオンピースウイング広島

 クラブは新スタジアム開業への投資として、当初から4~5億円の赤字を見込んでいた。ただ、シーズン途中の補強や外国人年俸に関わる為替の変動、引き抜き対策による年俸の引き上げなどで売上原価が同1億5400万円増。販売管理費も新スタジアム関連の費用が膨らみ、同1億7700万円増になった。

 売上高は入場料収入が同2億3500万円増。エディオンスタジアム広島の本拠地最終年で、入場者数が29万4103人と前年から8万4739人増の恩恵を受けた。広告収入は、新スタジアム効果で同1億6100万円増えた。一方、賞金収入は2億円減った。

 23年度は18億7900万円の増資を受け、債務超過の危機を回避。エディオンピースウイング広島が開業した24年度は大幅な売上増を見込む。仙田信吾社長は「にぎわうスタジアムを見て、慢心はしていないが自信はついた。24年度は何とか黒字を達成したい」と話した。

先行投資とはいえ、7億円の赤字ってなかなか凄い金額。

グッズ買うぐらいしかできないけど。

広島に再就職できたら、年パスを買いたいぐらいは思い入れはある。

 (でも、いらんと言われてる。クソが)

 

ニュース | サンフレッチェ広島 オフィシャルサイト

 

クラブの厄介となるファン

 

パブリックビューイング

 

1. FC ケルン

 

キックオフヒロシマ

 

 

名人戦 七番勝負 第1局・藤井聡太名人 対 豊島将之九段

名人戦・順位戦 |棋戦|日本将棋連盟

 

 

数字しか追えないので、実際の盤上の勢いは分からないが

豊島九段が藤井名人を終始リードしていたと思うので

夕方に確認して、さっき見たら、ひっくり返っていて驚いた。

 

藤井さんには何ら恨みはないが

豊島さんは、私の中の宗谷冬司なので(『3月のライオン』)

名人に返り咲いて、永世名人となって欲しい希望はある。

 

 

 三枚堂達也七段の尿管結石

自分も発症して、救急車を呼ぶほどの痛みで悶絶したで分かる。

お大事に。

会場の勘違い等ではなく、病欠でも負けになるのね。

 

サムネイル画像

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

さよならコロナ

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル

新型コロナ | 社会 | 中国新聞デジタル

新型コロナウイルス 感染者数やNHK最新ニュース|NHK特設サイト

約20種類の感染症 感染者数の推移・全国比較 最新ニュース - NHK

感染症データ・情報|NHK特設サイト

新型コロナ後遺症

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

今日のももクロ(スタダ)

週末ヒロイン ももいろクローバーZ オフィシャルサイト

Momoiro Clover Z Channel - YouTube  

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) / Twitter

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) • Instagram photos and videos

 

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし (@hitorifundoshi) / Twitter

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし LIVE配信 |テレ朝動画

(毎週月曜19:00~、再配信22:00~)

 

『ももクロChan』 (@momoclochan_ex) / Twitter

ももクロChan~Momoiro Clover Z Channel~ |テレ朝動画

おはよう!ももクロChan | BS朝日

TVer - 無料で動画見放題「おはよう!ももクロChan」

(毎週金曜朝5時~)

 

百田夏菜子とラジオドラマのせかい (@momotasekai1242) / Twitter

百田夏菜子とラジオドラマのせかい - YouTube

(放送終了)

 

『ももクロちゃんと!』【テレビ朝日公式】 (@momoclochanto) / Twitter

ももクロちゃんと!|テレビ朝日

TVer - 無料で動画見放題

(毎週土曜深夜3時20分〜3時40分)

 

ハッピー・クローバー!TOP10 (@happyclo) / Twitter

ももいろクローバーZのSUZUKI ハッピー・クローバー!TOP10 - TOKYO FM 80.0MHz -

ももいろクローバーZのSUZUKIハッピー・クローバー!TOP10|ももいろクローバーZ|AuDee(オーディー)

(毎週日曜16:00~)

 

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!! (@momoclo_punch) / Twitter

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!!

(毎週日曜17:00〜)

 

ももいろクローバーZ ももクロくらぶ (@momoclo_club) / Twitter

太田胃にゃん【公式】@ohtainyan (@ohtainyan) / Twitter

ももいろクローバーZ ももクロくらぶxoxo - オールナイトニッポン.com ラジオAM1242+FM93 ニッポン放送

(毎週日曜22:00~)

 

れにちゃん

 
モニタリング(あーりん、しおりん)

 

かなちゃん

マダムになっても変わらず起用して頂いてありがたいね。

 

春の一大事

 

 

スタジオポノック

武蔵境駅だ、懐かしい。

 

 

宇宙戦艦ヤマト2199

 

 

響け!ユーフォニアム3』

 

 

 

護衛艦「かが」改造。 呉市・複合防衛拠点。 【岩国基地】阿多田島の騒音被害 + フレンドシップデーの交通事情。

 

もくじ

 

護衛艦「かが」改造

かが空母化かが。

かがくうぼかかが。

 

 

空母の定義とは?

航空母艦 - Wikipedia

航空機を多数搭載し、海上での航空基地の役割を果たす軍艦[1]。略称は空母(くうぼ)。

かが (護衛艦) - Wikipedia

艦名は令制国加賀国に由来し、旧海軍の航空母艦「加賀」に続き日本の艦艇としては二代目、海上自衛隊護衛艦としては初代である。

そういう由来があるのか。命名は匂わせだったのかな。

 

 

日本のマスゴミは中国のスパイなので、報道公開しない方が良かったね。

「空母化」護衛艦「かが」を公開 海自、第1段階の改修完了 呉を母港 戦闘機F35Bの運用に対応【動画あり】 | 中国新聞デジタル

2024/4/8(最終更新: 2024/4/8)

第1段階の改修が完了した護衛艦かが

 海上自衛隊は8日、呉基地広島県呉市)を母港とし、事実上の空母化に向けた第1段階の改修工事を終えた護衛艦「かが」を報道陣に公開した。

残り509文字(全文:576文字)
このページは会員限定コンテンツです。

「空母化」護衛艦「かが」を公開 海自、第1段階の改修完了 呉を母港 戦闘機F35Bの運用に対応(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/8(月) 11:50配信

第1段階の改修が完了した護衛艦かが

 海上自衛隊は8日、呉基地呉市)を母港とし、事実上の空母化に向けた第1段階の改修を終えた護衛艦「かが」を報道陣に公開した。

【写真】報道陣に公開された護衛艦「かが」の甲板

 第1段階の改修は3月下旬に完了。短い滑走で離陸し、垂直着陸できる航空自衛隊のステルス戦闘機F35Bを運用するため甲板を耐熱化し、船首部分を四角形に変えた。空自の基地が攻撃で損傷した場合、F35Bの発着に使用することなどが想定されている。

 かがは艦首から艦尾までが平らな「全通甲板」を持つ、ヘリコプター搭載艦として2017年3月に就役。基準排水量1万9950トン、全長248メートル、最大幅38メートル。内部に格納庫を有する。

「空母化」かが公開 F35B運用見据え改修 | 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター

24年4月9日

公開された護衛艦「かが」の甲板。戦闘機F35Bを運用するため一部が耐熱化され、黄のラインが引かれた(撮影・井上貴博

艦内の格納庫(奥)から上部の甲板に航空機を運ぶ巨大エレベーター

 海上自衛隊は8日、呉基地呉市)を母港とし、事実上の空母化に向けた第1段階の改修工事を終えた護衛艦「かが」を報道陣に公開した。

 工事は3月末に完了した。短い滑走で離陸し、垂直着陸できる航空自衛隊の戦闘機F35Bを運用するための改修で、ジェット噴射の高熱に耐えられるよう甲板の一部を耐熱化。戦闘機が発艦する際に乱れた気流が発生するのを抑えるため、艦首を四角形に広げた。甲板に黄のラインや灯火設備も施し、航空機の管制をしやすいように艦橋の窓を大きくした。

 かがはヘリコプター搭載艦として2017年3月に就役。内部に格納庫を有する。全長248メートルで海自の護衛艦では同型艦「いずも」と並んで最大。いずもも同様の改修を進めており、既にF35Bの発着艦試験を終えた。かがは本年度中に発着艦試験をし、その後、第2段階の改修に入る。

 海自は空自基地が攻撃で損傷した場合のF35Bの発着や、洋上に展開する艦隊を空から防護する際に活用できるとの考えを示す。艦長の国分一郎1等海佐は「ヘリコプター運用や人員輸送、医療など多くの機能を備える護衛艦だ」と話した。

 政府は「必要最小限度の防衛力」のみを認めている憲法を理由に戦後、空母を保有してこなかった。2隻については、保有できないとされる「攻撃型空母」には当たらないとの立場を示している。(小林旦地、開沼位晏)

(2024年4月9日朝刊掲載)

「空母化」護衛艦「かが」を公開 海自、第1段階の改修完了 呉を母港 戦闘機F35Bの運用に対応(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/8(月) 11:50配信

 

 

興味無し。

 

 

“空母化”した海上自衛隊の護衛艦「かが」を初公開 最新鋭ステルス戦闘機「F‐35B」の搭載も可能な長方形の甲板 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

2024年4月8日(月) 16:03

海上自衛隊呉基地を母港とする護衛艦の改修工事が終わり、報道陣に公開されました。最新鋭ステルス戦闘機の搭載も可能となり、事実上の「空母化」に向けた動きです。

www.youtube.com

末川徹記者
海上自衛隊呉基地の桟橋にいます。まるで巨大な建物のよう。スケールの違いが一目瞭然です」


全長248メートル。海上自衛隊で最大の護衛艦「かが」は、2年におよぶ改修工事を終えました。ヘリコプターなどを搭載する格納庫の奥のエレベーターを上がると飛行甲板です。

末川徹記者
「新しい改修では、航空機が助走をつけてテイクオフするときに、安定して飛行できるよう、『長方形』になりました」

2017年の就役当初は、艦首が細長く、台形でした。改修の理由は、防衛省が最新鋭のステルス戦闘機「F‐35B」の配備を決めたことです。戦闘機の発艦時に発生する強い乱気流を抑えるため、先頭の形が変わりました。


一方、反対側の甲板は、着艦時の高熱に耐えられるよう一部が塗装され、滑走路の目印となる標識も新たに塗られました。

改修費用は、全体でおよそ260億円。これまで、日本周辺の警戒監視任務として活動してきましたが、F35Bの導入で、防衛力のさらなる強化につなげたい考えです。

護衛艦「かが」國分一郎艦長
「まずは一安心。日本の安全保障に尽力できるよう努めたい」


海上自衛隊は、F35Bを配備する時期や規模を明らかにしていません。「かが」は、今後、2回目の改修工事を控えているということです

www.youtube.com

“空母化”した海上自衛隊の護衛艦「かが」を初公開 最新鋭ステルス戦闘機「F‐35B」の搭載も可能な長方形の甲板(RCC中国放送) - Yahoo!ニュース

4/8(月) 16:03配信

 

 

「戦闘機の離発着」へ改良 護衛艦「かが」 メディア公開 呉市 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.08(月) 17:59

約2年間の改修を終えた護衛艦「かが」が公開されました。

www.youtube.com

寺田琢哉記者「これから護衛艦かがに入っていきます。みるからに大きいそびえたつような高さです」

ヘリコプターを搭載するいずも型護衛艦の2番艦として大型のエレベーターを搭載するなどした「かが」ですが、今回の改修で戦闘機の離発着に必要な改良が加えられました。

寺田琢哉記者「いまいるのが護衛艦かがの飛行甲板です。こちらの黄色いラインにそって戦闘機が離陸していくということです」

約250mの全長を生かし離陸時に必要な表示や照明が追加され、着陸時に使う甲板の後部では塗装の一部が耐熱化されたということです。

また離陸時に気流の影響を受けないように艦首の形も四角く変更され、先端には飛行の安全を祈願した「ウミドリ」のマークも記されました。

さらに艦内に入り急な階段を登っていくと航空管制室が。離発着の許可を出したり監視したりする場所で、窓も大きくするなど一部改良が行われました。

護衛艦かが 國分一郎艦長「海上自衛隊にとって初めての工事でしたので、改造を終えてまずは一安心が率直な感想です。F35Bが運用できる体制を整えることについてはその能力が向上したのかなと認識しています」

護衛艦「かが」は今後さらに艦内などを改修する予定だということです。

また、能登半島地震輸送艦おおすみ」などに燃料を補給した油槽船も公開されました。海上自衛隊初のタンカーで、民間の船を契約する必要がないため有事での展開の早さなどが期待されているということです。

「戦闘機の離発着」へ改良 護衛艦「かが」 メディア公開 呉市(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース

4/8(月) 17:59配信

 

 

事実上の「空母化」護衛艦「かが」改造第一段階終え公開 戦闘機F35Bの搭載が可能に なぜ今?専門家が分析 島しょ防衛に必要な「多機能な護衛艦」 - YouTube

www.youtube.com

護衛艦「かが」事実上の「空母化」 なぜ今?専門家が分析 島しょ防衛に必要な「多機能な護衛艦」 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/8(月) 18:49

海上自衛隊呉基地を母港とする護衛艦の「かが」の第一段階の改修工事が終わり報道陣に公開されました。事実上の「空母化」ともいわれています。
スタジオには取材にあたった五十川ディレクターです。

【五十川記者】
非常に大きな船だったんですが、厳密に言うと「空母化」ではないんです。
事実上の空母化と先ほどから言われていますが、実際にはそう言い切ることも難しいです。
護衛艦かがの國分艦長も8日のインタビューでこう見解を述べています。

護衛艦『かが』艦長・國分一郎一等海佐
「私の認識としましては空母というのは現在国際的に定義されたものではありません。一般論から申し上げますと米空母のようにもっぱら航空機の運用機能に特化した船舶、これが攻撃型空母と差すものではないかなと認識しています」

【加藤キャスター】
「空母の定義というものがなかなかないということで一般論でというところの話でした」

【五十川記者】
あくまで多機能な護衛艦という位置づけでした。
とは言え、戦闘機が載せられるようになるのは今までと大きな違いがありますが、防衛に詳しいフジテレビ上席解説委員の能勢伸之さんは、こう分析します。

【フジテレビ・能勢伸之解説委員】
「元々「いずも」「かが」は対潜作戦用に哨戒ヘリコプターを中心に搭載する護衛艦だった。ただ日本の周辺状況、南シナ海台湾海峡そのほかの緊張状態が高まっている、日本も島しょ防衛をしなきゃいけなくなるという状況から考えると、島しょ防衛をする部隊を空から支援する飛行機が当然必要になってくる」

【加藤キャスター】
防衛という意味で、日本を取り囲む環境は厳しくなっている。事実上の空母化をする必要がないのであればしないわけで、それだけ環境も変わってきているということですね。

【五十川記者】
特定の国というのは言えないかもしれませんけれども、日本周辺のスクランブル発進が近年増えていますから、環境が変化してきているのは間違いないのだと思います。
フジテレビの能勢上席解説委員によりますと、2027年以降、航空自衛隊は40機以上のFー35Bを導入することになっています。

【加藤キャスター】
事実上という言葉がつきますが、果たす役割としては空母という印象を受けました。

【五十川記者】
実際にどのように運用されるのか、護衛艦「かが」に先駆けて事実上”空母化”された同型の護衛艦「いずも」の訓練の様子をご覧ください。
これは2021年の訓練の様子です。先ほどもVTRで紹介しましたが、垂直に降りてくるんです。これはF35Bならではの降り方です。そして一気に飛び立っていきます。カタパルトと呼ばれる押し出す装置はないんですが、甲板の上を一気に飛び立つことができる。
(この離陸に必要とする滑走路もほかの機体と比べると短い?)
F35A、F35Cだと出来ない。垂直に降りられるからこそ運用できる。
そして、垂直に降りる時にジェット噴射をしてもいいように今回耐熱加工が施されたということです。

【加藤キャスター】
イメージとして洋上から発進できる滑走路が増えたというような認識にもなってくるんですか?

【五十川記者】
不測の事態やあらゆる可能性に備えて、飛び立てる選択肢が増えるのは日本の防衛力にとっても非常に大きな強化につながると感じます。

護衛艦「かが」事実上の「空母化」 なぜ今?専門家が分析 島しょ防衛に必要な「多機能な護衛艦」(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

4/8(月) 19:03配信

 

 

興味無し。

 

 

マスゴミは空母と言ってるが

自らは護衛艦と自認しているので、そう呼べ、という

昨今の男女共同参画便所の話題に引っ掛けたツイートを見て笑った。

 

 

護衛艦だろうが、空母だろうが、反対する人は

この配備を必要とする日本を加害する国を、地上から無くしたらいいと思うよ。

 

 

中国のフェイクニュース

 

 

呉市・複合防衛拠点

日鉄が不参加の意向、呉地区跡地の活用巡る3者協議「防衛省案に注力」 広島県知事は苦言 | 中国新聞デジタル

2024/4/9(最終更新: 2024/4/9)
日鉄呉跡地
 広島県呉市の日本製鉄(日鉄)瀬戸内製鉄所呉地区跡地の産業用地としての活用策を探る広島県呉市、日鉄の3者協議を巡り、県は9日、日鉄から不参加の意向を伝えられたと明らかにした。日鉄は防衛省による複合防衛拠点の整備案への対応に「注力するため」と説明しており、湯崎英彦知事は記者会見で不快感を示した。

<関連記事>呉市長、日鉄への信頼感強調 呉地区跡地の防衛拠点案は「重要な選択肢」 3者協議不参加の意向受け
<関連記事>「呉市海上自衛隊とともに生きてきた」 呉市長一問一答、日鉄呉地区跡地活用問題

 県によると、日鉄から3日、県と市に「複合防衛拠点の案に注力するため、その他の跡地利活用を検討する協議には現時点では参加できない」との意向が示されたという。

残り477文字(全文:803文字)
このページは会員限定コンテンツです。

日鉄が不参加の意向、呉地区跡地の活用巡る3者協議「防衛省案に注力」(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 20:53配信

ニュース | 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター

 

 

日鉄跡地の利活用 会社側が3者協議不参加の意向|NHK 広島のニュース

04月09日 17時47分

日本製鉄の呉市にある製鉄所の跡地の利活用をめぐり、広島県呉市、日本製鉄の3者が防衛省が示した計画以外の選択肢も検討する協議に日本製鉄側が参加しない意向を県に伝えていたことが分かりました。

これは広島県の湯崎知事が9日の定例記者会見で明らかにしました。
それによりますと、今月中の開催に向けて調整されていた広島県呉市、日本製鉄が参加する3者協議について、今月3日、日本製鉄側が▼防衛省が新たに整備したいとしている「複合防衛拠点」の案に注力するため、現時点では参加できないとする意向を県に伝えたということです。
これについて湯崎知事は「地域も製鉄所の恩恵を受けてきた一方で、事業所を支えるためにインフラ投資などを行ってきた。日本製鉄側の利益を追求するだけではなく、地域にとってベストな選択肢を考えることにもう少し配慮があってもいいのではないか」と述べ、日本製鉄側の対応に不快感を示しました。
その上で、「地域経済の発展を念頭に、幅広い利活用策を検討することが重要で引き続き3者協議の開催を要請したい。防衛省の案についても具体的な内容を明らかにするよう働きかける」と述べました。

呉市 新原市長 “日鉄に3者協議参加を要請”】
呉市の新原市長は記者団に対し、県と同様に今月3日、日本製鉄から協議に参加しない意向を伝えられたとしたうえで「広島県と相談して引き続き日本製鉄に3者協議に参加してもらうよう要請していきたい」と述べました。
また、今年度の予算に盛り込まれている県と合同で企業誘致も含め、跡地活用の可能性を調査する事業については「土地の性格など、結論に至るためには前提になることを調べなくてはならない。途中経過でどんな分析をしたかは非常に大切で、防衛省と議論するにあたっても情報や分析は有用で無駄にはならない」として、調査を実施する考えを示しました。

【日本製鉄 “防衛省を交えた協議に注力”】
日本製鉄はNHKの取材に対し「防衛省の提案はインフラが充実している呉地区の特性を生かし、敷地全体を早期に有効活用する会社の方針に合致しており、引き続き検討に尽力したい。まずは防衛省を交えた協議に注力して、広島県呉市と連携したい」とコメントしています。

 

 

広島県と呉市との「三者協議」 日本製鉄が参加辞退伝える 日鉄呉地区跡地の利活用で | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

2024年4月9日(火) 18:45

日本製鉄呉地区跡地の利活用についてです。広島県呉市と日鉄との間で開催を予定していた「三者協議」について、日鉄が参加を辞退すると伝えていたことが分かりました。

www.youtube.com

広島県 湯崎英彦 知事
「日鉄から防衛省より提案のあった多機能な複合防衛拠点の案に注力するため、その他の跡地利活用を検討する協議には現時点では参加できないという断りの連絡があった」


防衛省が先月、「多機能な複合防衛拠点」を新たに整備したいと表明した日鉄呉地区跡地。県はこの跡地の利活用について、「防衛省の案も一つの選択肢」としながら別の案も検討したいとして、今月中にも呉市と日鉄との間で三者協議を開く予定でした。しかし、「防衛省からの提案に注力するため」という理由で今月3日、日鉄側から参加を辞退する意向が伝えられたということです。


これに対し、湯崎知事は引き続き三者協議への参加を要請する考えを示しました。

湯崎英彦 知事
「地域にとってのベストな選択肢は何かということも考えることに対して、無視はしないでほしいということ。日鉄の利害とか日鉄の利益を追求するだけではなくて、やはり地域にとってどういうことがいいことなのかということを考えることも、やはり無視しないでほしいということ」

呉市長はー。

呉市 新原芳明 市長
「(受け止めは?)事実については、知事が言った通り。県と市で相談していて引き続き(三者協議を)受けていただけるように(日鉄と)話をしていくつもり」


現時点では、三者協議の開催のめどは立っていないということです。

広島県と呉市との「三者協議」 日本製鉄が参加辞退伝える 日鉄呉地区跡地の利活用で(RCC中国放送) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 18:57配信

 

 

日本製鉄呉地区跡地問題 3者協議に日本製鉄参加せず「国の案に注力したい」 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.09(火) 11:37

日本製鉄呉地区の跡地を複合防衛拠点にする構想をめぐり、県と呉市による3者協議に日鉄が参加しない意向です。

www.youtube.com

湯崎知事「日鉄の利益を追求するだけでなく、地域にとってどういうことがいいことなのかということを考えることも無視しないでほしい」

呉市 新原芳明市長「日鉄自身は地元への配慮は非常に真摯にしてくれていると思うし、地元のための必要なことについては一緒に考えてくれるという姿勢には違いがない」

日鉄呉地区跡地の防衛省の複合防衛拠点構想をめぐっては、先月の県・呉市・日鉄と防衛省による4者協議で早ければ年内にも施設の配置案の作成を完了させる方針を示しています。

県は呉市と日鉄と複合防衛拠点以外の案を検討する3者協議を今月開催に向けて調整していましたが、日本製鉄は「国の案に注力したい」として参加しない方針ということです。

 

 

日鉄呉跡地 日本製鉄が3者協議断る 呉市長「防衛省案は重要な選択肢」 湯崎知事「地域に最善の選択を」 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/9(火) 17:30

日本製鉄呉地区跡地を巡り、県が民間での利活用も含めた呉市との3者協議を要請していることに対し、日鉄が先週、「防衛省の複合拠点施設整備に注力したい」として参加を断ったことが分かりました。

www.youtube.com

日鉄呉跡地を巡っては防衛省が一括購入して複合防衛拠点を整備する方針を示していて、先月、県、呉市、日鉄、防衛省との4者協議が始まっています。
県は防衛省の複合防衛拠点整備も選択肢の一つとした上で、民間での利活用を含めた跡地の活用策を探るため、今月中にも呉市と日鉄との3者協議を開催する予定でした。
しかし、今月3日、日鉄は「防衛省の複合拠点整備に注力したい」として3者協議には応じない意向を示したということです。

湯崎英彦知事】
「日鉄の利害や利益を追求するだけではなく、地域にとってどういうことがいいことなのかを考えることも無視しないでほしい」

一方、呉市の新原市長は市議会や市民の声からも防衛省案に大きな期待を寄せていると述べました。

呉市・新原芳明 市長】
防衛省の複合拠点整備という提案は一つの選択肢というより呉市長としては重要な選択肢と考えている」

しかし、協議の場は多いほうが良いとして県とともに引き続き、日鉄に3者協議への参加を要請するとしています。

<スタジオ>
それぞれ意見があると思いますが、足並みが揃っていない。また若干、地元が置き去りにされている感じがありますね。

広島大学大学院・匹田篤 准教授】
「場所にしても面積の大きさにしても、市民に対する影響力に関しても、急いで結論を出すよりは、10年かけてもいいから100年後を見据えた計画、そのためにも市民たちが絵を描けるような具体的なテーマがいくつかある、その中で結果として選ばれた案という風にすると、みんなが納得すると思う」

地域と共に歩んでいくことが大切なことですし、いろいろな声を聞いてしっかりと正しい方向へ進んでいってほしい。

日鉄呉跡地 日本製鉄が県・呉市との3者協議参加を断る「防衛省案に注力したい」(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 12:00配信

 

 

日本製鉄が呉地区・跡地の民間活用をめぐる3者協議へ不参加の意向 広島 |広テレ!NEWS NNN

2024年4月9日 16:42

日本製鉄呉地区の跡地をめぐり、民間での活用策を含めた話し合いへの参加を日鉄側が断っていたことがわかりました。

www.youtube.com

これは、湯崎知事がけさの会見で明らかにしました。日本製鉄呉地区の跡地を巡っては防衛省が一括購入し、「多機能な複合防衛拠点」を整備する考えを示しています。一方、県は民間での活用策も含め、今月にも日鉄と呉市の3者で協議したいとしていました。しかし今月3日、日鉄側が「防衛省の提案に注力したい」として、3者協議に参加しない意向を示したということです。

■湯崎知事
「(日鉄には)地域にとってどういうことがいいことなのか考えることも無視しないでほしい」

湯崎知事は今後も日鉄に3者協議への参加を求めていくとしています。

【2024年4月9日 放送】

日本製鉄呉地区の跡地をめぐり、日本製鉄が3者協議不参加の意向 広島・呉市(広島テレビ ニュース) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 19:07配信

 

へぇ。意外だな。

声の大きな勢力の報道ばかりで、防衛省に不利な展開と思ってた。

 

知事、ガチギレやな。

広島県が、防衛省よりも高値で買い取るなり、利益を上げられる提案をすれば解決。

 

もしかしたら、3者協議での何らかの検討の結果、民間が開発したら

長期では儲かり税収も増え、市民の雇用も増え、県の人口減少・県外流出も防げた

かもしれないが

今の土地は、設備の解体中で利益を発生していないので

企業も、ダラダラと保有し続けるのは無理だろう。

 

いつ終わるか分からないお話し合いをするよりも

既にプランがあり、ゴールが見える=手離れできる防衛省の方が

損失は減るのかもしれない。

 

民間企業は営利追及が第一。

スピード感(笑)を持つとはいえ、役所と民間の時間の流れは決定的に異なるので

(関西のナントカいう国際的なイベントは聞く耳を持たず暴走してるけどな)

赤字が膨らみ続けると、株主代表訴訟など起こされるかもしれない。

 

短期的な利益を求める株主や世間様の圧力で、従業員は振り回されている。

そういう社会。

それが正義。

 

 

今でも呉は、国防の要衝なので、核ミサイルの標的。

地方隊 - Wikipedia

呉市 - Wikipedia

仮に複合防衛拠点ができなくても

開戦となれば、中国やロシア、北朝鮮の気分次第で灰になる。

 

 

岩国基地

阿多田島の騒音被害

“軍用機の騒音困る”9割以上 阿多田島で市民団体調査|NHK 広島のニュース

04月09日 16時37分

山口県アメリカ軍岩国基地に近い大竹市の阿多田島で、市民団体が軍用機の騒音について住民アンケートを行った結果、回答した人の9割以上が「騒音で困っていることがある」と答えたことを明らかにしました。

このアンケートは、岩国市と廿日市市の2つの市民団体が先月、基地から北東におよそ7キロにある大竹市の阿多田島で行ったものです。
島に住む84世帯を対象に行い、52世帯53人から回答を得たということで、9日、広島県庁で結果が発表されました。
この中では、9割以上が騒音で困っていることがあると答え、このうち複数回答で▼「ラジオ・音楽が聞き取れない、聞きにくい」と答えた人が77.6%、▼「墜落などの不安・恐怖を感じる」が49%、▼「睡眠が妨げられる」が28.6%などとなりました。
健康に支障が出たことや健康に不安を感じたことがあるかとの質問に対しては▼「ある」と答えたのが35%となり、▼「ない」が42.5%、▼「わからない」が22.5%となりました。
また、岩国基地では6年前の2018年、神奈川県の厚木基地から戦闘機などが移転されましたが、それ以降、騒音がよりひどくなったと感じているか尋ねたところ▼「感じている」が87.8%、▼「感じていない」が12.2%という結果になりました。
廿日市市の市民団体の西浦紘子事務局長は会見で「住民からはこみ上げるような複雑な思いを感じた。大事な問題として広げていく必要がある」と述べた上で、今月26日に今回の結果を大竹市に報告するとしました。
※西浦さんの団体は「岩国基地の拡張・強化に反対する広島県住民の会」。

 

 

「受忍の限度を超えている」 米軍機の飛行ルート直下の島 広島・阿多田島で市民グループが騒音実態調査 被害の深刻さ訴え | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)

www.youtube.com

2024年4月9日(火) 19:12
国内
広島県大竹市の阿多田島で岩国基地の米軍機の騒音について調べた市民グループが会見し、「被害は深刻」だと訴えました。

実態調査をしたのはアメリカ軍岩国基地の機能強化に反対する廿日市市と岩国市の市民グループです。


阿多田島は基地から近く、米軍機の飛行ルートの真下にある島です。

2018年の空母艦載機の移転で、騒音被害がより深刻になっている実態を広く知らせようと実施しました。


2月に84世帯全てに調査書を配り、6割を超える52世帯から回答がありました。

それによりますと、▽騒音がうるさいと感じる時間帯は「一日中」とした人が44%あまりで、▽「ラジオなどが聞き取れない」「電話がさえぎられる」と答えた人が77%を超えました。また、▽およそ半数が「墜落の不安や恐怖」を感じていて、▽空母艦載機の移転以降、「騒音がひどくなった」と答えた人は9割近くに上りました。


瀬戸内海の静かな環境を守る住民ネットワーク 久米慶典 事務局長
「阿多田島の被害は受忍の限度を超えている。市街地の岩国と比べるとひどい被害。滑走路の沖合移設、空母艦載機の移転、岩国基地の機能強化が阿多田島のみなさんの生活を直撃している」

市民グループは調査結果を近く大竹市に提出し、騒音問題の解決につなげたいとしています。

「受忍の限度を超えている」 米軍機の飛行ルート直下の島 広島・阿多田島で市民グループが騒音実態調査 被害の深刻さ訴え(RCC中国放送) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 19:21配信

 

 

 

米軍機騒音は「会話が遮られるほど」 広島・大竹市阿多田島 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2024.04.09(火) 15:39

米軍機による騒音について広島県大竹市阿多田島で行われた調査で、住民は「会話が遮られるほど」と感じていることがわかりました。

調査は3月に市民団体が実施したもので、6割を超える世帯から回答を得ました。

全体の9割以上が航空機の騒音をうるさいと感じていて、このうち「ラジオや音楽が聞きにくい」、「会話が遮られる」といった回答が約7割を占めました。

阿多田島は米軍機の飛行ルートに入っていて、2011年に岩国基地での滑走路移設工事が終了してから騒音がひどくなったのではないかとみられています。

市民団体は実情を知ってもらうため大竹市に調査結果を伝えることにしています。

米軍機騒音は「会話が遮られるほど」 広島・大竹市阿多田島(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 15:39配信

 

 

住民の8割が「岩国基地に空母艦載機が移駐して騒音がひどくなった」大竹市・阿多田島 市民団体アンケート | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

www.youtube.com

4/9(火) 17:21

アメリカ軍岩国基地に近い広島県大竹市の阿多田島の住民を対象に市民団体が独自で行ったアンケートで8割の住民が「基地に空母艦載機が移駐して以降、騒音がひどくなった」と答えたことがわかりました。

市民団体のアンケートは、アメリカ軍岩国基地からおよそ6キロに位置する大竹市の阿多田島で先月行われ、自治会の全84世帯のうち52世帯から回答が得られたということです。

回答があった世帯のうち「航空機の騒音に困っている」と答えたのは9割以上で、およそ8割は「岩国基地に空母艦載機が移駐して以降騒音がひどくなった」と回答しています。

また騒音被害は昼夜問わず、あらゆる時間帯に及び、騒音の程度についてはテレビやラジオの音、会話の声が聞き取れないという回答が多くを占めました。

岩国基地の拡張・強化に反対する広島県住民の会 西浦 紘子 事務局長】
「阿多田島で聞いた音は鋭い音でしたね。突き刺さるような。調査することによって大事な問題として広げていくべきかなと感じました」

市民団体はアンケート結果を今月26日に大竹市に報告することにしています。

住民の8割が「岩国基地に空母艦載機が移駐して騒音がひどくなった」大竹市・阿多田島 市民団体アンケート(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

4/9(火) 17:23配信

 

 

米軍機騒音で「困っている」9割 岩国基地から6キロの大竹市阿多田島 市民団体が調査結果発表 | 中国新聞デジタル

2024/4/9(最終更新: 2024/4/9)
米軍岩国基地
 米軍岩国基地山口県岩国市)の機能強化に反対する岩国市と広島県廿日市市の市民団体が9日、同基地の北東約6キロの広島県大竹市・阿多田島の住民に米軍機の騒音について尋ねたアンケートの結果を公表した。回答者の9割超が電話が遮られるなど騒音で困っているとし、多くは2018年3月の空母艦載機の移転完了後、ひどくなったと感じていた。

残り490文字(全文:652文字)
このページは会員限定コンテンツです。

「騒音困っている」9割 岩国基地北東6キロ 阿多田島調査 市民団体 | 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター

24年4月10日

 米軍岩国基地(岩国市)の機能強化に反対する岩国市と廿日市市の市民団体が9日、同基地の北東約6キロの大竹市・阿多田島の住民に米軍機の騒音について尋ねたアンケートの結果を公表した。回答者の9割超が電話が遮られるなど騒音で困っているとし、多くは2018年3月の空母艦載機の移転完了後、ひどくなったと感じていた。

 岩国市の「瀬戸内海の静かな環境を守る住民ネットワーク」(瀬戸内ネット)と廿日市市の「岩国基地の拡張・強化に反対する広島県住民の会」がこの日、岩国市役所と広島県庁で会見した。

 アンケートは2月に島の84世帯に配り、3月末までに53人分を回収。うち49人(92・5%)が騒音で困っていることがあると答えた。「電話が遮られる」「ラジオや音楽が聞き取りにくい」が各38人、「睡眠が妨げられる」が14人だった。

 空母艦載機移転以降、騒音がひどくなったと感じていたのは、回答者41人のうち36人(87・8%)。「墜落などの不安や恐怖を感じる」と答えた人も24人を数えた。

 瀬戸内ネットの久米慶典事務局長は「島民は騒音と恐怖に悩まされ我慢の限界。積極的に情報発信したい」と話した。今月下旬にはアンケート結果をまとめた報告書を大竹市に提出し、住民の被害実態に向き合うよう求めるという。

 島は岩国基地を離陸する航空機の飛行ルート直下にあり、国が阿多田島漁協に設置する騒音測定器は22年度、70デシベル以上を4087回計測。艦載機移転完了前の17年度の2322回から7割以上増えている。 (長部剛)

(2024年4月10日朝刊掲載)

回答率63%は高いと思う。

 

こういう調査、基礎自治体大竹市や、広島県が公式資料として実施すべきだが

大竹市は、いわゆる再編交付金をもらっているし

広島県も、原爆ドームという戦争遺産で税収を得ている関係で

騒音問題を顕在化させるの嫌だんだろうのな。

 

県境を越える道路行政の遅滞と同じく、県境の不幸は見ない。

 

岩国基地 騒音 範囲 - Google 検索

岩国基地の騒音一部増 F35B追加配備 予測図 国が回答 | 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター

20年9月15日

阿多田島の位置と騒音確認数。

米軍機の騒音増加 4~9月 県西部沿岸で3~1割 岩国基地拠点に訓練 | 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター

22年11月9日

2023年を探し中。

 

 

フレンドシップデーの交通事情

人的リソースが枯渇している「休」の羅列。

 

近鉄バスサンデン交通など、山口県内の他社からも応援を得ていたはず。

広島県からも来てたかな?

岩国基地フレンドシップデー バス会社 - Google 検索

思ってたのと違う。バスツアー凄かった。

 

 

こいつら、年に1回だけ爆音を聞くの、楽しいだろうな。

 

年がら年中この爆音を浴びて、軍人や軍属から暴力や飲酒運転の逃走、窃盗、

スポーツカーの暴走など、犯罪を受けてみろや。(口が悪い)

 

 

 

カープ 2-6 阪神。 広島サカスタ・個人寄附・経済効果? SLやまぐち号・運転再開へ。

2024/04/10/水

 

はてな

 

もくじ

 

 

勝手踏切事故

身元が分かってよかった。

 

先日も少しメモしたが

認知症の人が、保護責任者の目が離れた隙に外出して、踏切事故を起こしたら

結果的に無罪となるかもしれないが

鉄道事業者から莫大な損害賠償請求の裁判される可能性がある。

 

 

カープ

やっと勝った。

 

フルラッピング電車

 

 

ジー

 

 

サンフレ・サカスタ

日本の伝統文化を尊重しつつ、自己の信じるものを信仰する

正しいイスラム教徒も中には居ることを、もっと発信して欲しい。

 

 

個人寄付

新サカスタ建設費 個人からの寄付が6億4千万円に 当初想定1億円を大きく上回る | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

4/10(水) 17:23

新サッカースタジアム、「エディオンピースウイング広島」の建設費について個人からの寄付金額がおよそ6億4000万円に上り当初の想定を大幅に上回ることが分かりました。

エディオンピースウイング広島」の建設を巡っては広く多くの人から寄付が集まりました。
先月29日に締め切られた寄付金額は当初想定された1億円を大きく上回りおよそ6億4000万円に上る見通しであることがわかりました。

周辺施設も含めたスタジアム建設の総事業費はおよそ286億円で、その財源の内訳は国からの補助金が101億円、企業からの寄付が70億円などとなっていて、個人からの寄付およそ6億4000万円は総事業費の2.2%を占める見通しです。

去年9月末までに5万円以上の寄付をした団体や個人の名前が載る芳名板には法人500件、個人1万件の名前が刻まれ、今年8月頃、スタジアムに設置される予定です。

 

広島 サッカースタジアム 寄附 - Google 検索

 

サッカースタジアム建設に係る寄附募集 - 広島市公式ホームページ|国際平和文化都市

更新日:2024年3月30日更新

寄附状況(令和6年2月29日現在)
637,107,874円  (個人分)

サッカースタジアム建設に係る寄附募集は、令和6年3月29日(金)の納付期限をもって終了しました!! 

 サッカースタジアム建設に係る寄附募集は、令和6年(2024年)3月29日(金)をもちまして終了しました。

 これまでに個人の皆さんから6億円を超える御寄附をいただき、令和6年(2024年)2月に開業​を迎えることができました。温かいご支援・ご協力を誠にありがとうございました。​

 今後は、スタジアムがサッカーのためだけの施設にとどまらず、「街中」の立地を生かし、365日人が集まり、幅広い世代が楽しめる施設となるよう取り組んでいきます。

新サカスタ建設費 個人からの寄付が6億4千万円に 当初想定1億円を大きく上回る (テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

4/10(水) 17:25配信

1人・1口5万円で、1万人で5億円。

2口の人も、芳名板に載らない1万円単位の人も、いるだろう。

私が内覧会に行った時は、他クラブのサポーターもいたし

「2.2%」が多いのか少ないのか分からないが、協力してくれたすべての人に感謝。

 

 

経済効果?

そごうのデパ地下大盛況 新サカスタ効果 周辺の飲食店や交通機関も利用増 | 中国新聞デジタル

2024/4/10(最終更新: 2024/4/11)

サンフレのチームカラーである紫のユニホーム姿が目立つひろしまゲートパーク

エディオンピースウイング広島の開業効果が周辺の商業施設に波及しています。試合がある日、そごう広島店の「デパ地下」は、食料品を買い求めるサポーターでにぎわっています。

残り816文字(全文:898文字)
このページは会員限定コンテンツです。

サカスタは面で表示しているのに、ひゲパは点なの、わざとか?

 

前も書いたが、飲食物の持ち込みがOKなのは、意外な気がしたが

こういう地域貢献もあるのかな?

ただ

2万5千人近くが押し寄せるのは年間20日程度。

 

(法人シート(完売)の空席が目立つ苦言は試合ごとに流れて来る)

 (ここに限り転売というかマッチングを認めたらいいのにね)

 

確かに試合の日は、通常の3倍の売り上げはあったとしても

「それ以外の日ガー!」という人たちの大きな声で、20年も待たされたので

なかなか素直にこの売り上げ増加を受け取れない。

 

ジーナを皮切りに、これから平日の夜間に試合を始めるので

 (夏場に昼間に試合したら死人が出る)

週末の昼間という絶好の機会に頼らない、平均2万人が集まるといいな。

 (他力本願寺

サカスタの駐車場がオープンして以来、紙屋町に用事があれば(あえて作る)

遠くてもここに止めているし、バスセンターのローソンで昼食を調達するし

界隈を散策する観光客っぽい人もいるので、そういう目に見えない小さな効果は

今年度の経済統計で出て来るかもね。

 

 

SLやまぐち号・運転再開へ

現在の牽引機・デゴイチ「D51200」。

国鉄D51形蒸気機関車200号機 - Wikipedia

 

 

かつての牽引車「C571」貴婦人。今は静養中。

国鉄C57形蒸気機関車1号機 - Wikipedia

TYSがツイートするほどの大事件だが、やっつけ仕事。

 

 

芸備線にも観光SL列車を走らせよう。

広島支社内で人材と客の奪い合いとなるのでダメかな。

西日本旅客鉄道広島支社 - Wikipedia

 

 

 

SLやまぐち号公式ホームページ

昭和の時代に乗ったことあるかな?

かつての梅小路蒸気機関車館で、C622の体験乗車のようなのは記憶にある。

デゴイチは無いと思う。

 

C57の美しい車体と比べ、D51は重厚感がある。

ハドソン夫人と、ドーラ船長みたいな。

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

さよならコロナ

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル

新型コロナ | 社会 | 中国新聞デジタル

新型コロナウイルス 感染者数やNHK最新ニュース|NHK特設サイト

約20種類の感染症 感染者数の推移・全国比較 最新ニュース - NHK

感染症データ・情報|NHK特設サイト

 

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

今日のももクロ(スタダ)

週末ヒロイン ももいろクローバーZ オフィシャルサイト

Momoiro Clover Z Channel - YouTube  

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) / Twitter

ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_official) • Instagram photos and videos

 

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし (@hitorifundoshi) / Twitter

川上アキラの人のふんどしでひとりふんどし LIVE配信 |テレ朝動画

(毎週月曜19:00~、再配信22:00~)

 

 

『ももクロChan』 (@momoclochan_ex) / Twitter

ももクロChan~Momoiro Clover Z Channel~ |テレ朝動画

おはよう!ももクロChan | BS朝日

TVer - 無料で動画見放題「おはよう!ももクロChan」

(毎週金曜朝5時~)

 

百田夏菜子とラジオドラマのせかい (@momotasekai1242) / Twitter

百田夏菜子とラジオドラマのせかい - YouTube

(放送終了)

 

『ももクロちゃんと!』【テレビ朝日公式】 (@momoclochanto) / Twitter

ももクロちゃんと!|テレビ朝日

TVer - 無料で動画見放題

(毎週土曜深夜3時20分〜3時40分)

 

ハッピー・クローバー!TOP10 (@happyclo) / Twitter

ももいろクローバーZのSUZUKI ハッピー・クローバー!TOP10 - TOKYO FM 80.0MHz -

ももいろクローバーZのSUZUKIハッピー・クローバー!TOP10|ももいろクローバーZ|AuDee(オーディー)

(毎週日曜16:00~)

 

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!! (@momoclo_punch) / Twitter

高城れにの週末ももクロ☆パンチ!!

(毎週日曜17:00〜)

 

ももいろクローバーZ ももクロくらぶ (@momoclo_club) / Twitter

太田胃にゃん【公式】@ohtainyan (@ohtainyan) / Twitter

ももいろクローバーZ ももクロくらぶxoxo - オールナイトニッポン.com ラジオAM1242+FM93 ニッポン放送

(毎週日曜22:00~)

 

れにちゃん

 

しおりん

 

フマキラー

れにちゃんの15分番組のスポンサー様だけど、ガッツリとバックアップしてくれるの

ありがたいね。

 

 

有安杏果 Ariyasu Momoka

 

 

響け!ユーフォニアム

 

3月のライオン』でも、こういう配信あったのかな?

こっちに戻って来て、たぶんアマプラで1期・2期を見たと思う。

 

3月のライオン』でも、日本将棋連盟とタッグを組んでいたし

本物の助言は、作品のリアリティ向上もあり、普及の相乗効果もある。

(知ったかぶり)

 

 

宇宙戦艦ヤマト2199

 

 

庵野秀明展」

 

 

 

合法白タク「日本版ライドシェア」始まったね! 死傷時の補償(任意保険)あり。 偽物ライドシェア vs. タクシー強盗。

 

白タクのイラスト | かわいいフリー素材集 いらすとや

営業許可を受けずに自家用車を使ってタクシー事業を行っている、無許可のタクシードライバーのイラストです。
公開日:2017/03/22

今回の法改正に基づく白タクは合法。

イラストは成田空港で中国人がやってるやつ違法のやつ。

 

 

もくじ

 

懸念された道交法違反の増加が、現実のものとなった電動キックボードのような

胡散臭さが漂う。

規制緩和既得権益の打破、人手不足の解消、利便性向上と言えば

多少の犠牲から目を逸らす国。

お金儲けできる人は、運転手や客が死のうが関係ない話。

 

ライドシェア - Google 検索

https://twitter.com/search?q=ライドシェア

ニュースアカウントのみ取れるような作法は無いものか。

 

ライドシェア - Wikipedia

更新されていない。

 

記事

「ライドシェア」サービス始まる 東京23区・武蔵野市・三鷹市で 運行時間・料金は 配車アプリで利用 | NHK | 自動車

2024年4月8日 14時37分 

一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」のサービスがきょうから都内で始まりました。

「ライドシェア」のサービスは東京23区と武蔵野市三鷹市で8日から始まり、都内ではタクシー会社などが参加した出発式が行われました。

式では斉藤国土交通大臣や河野デジタル大臣らがテープカットをしたあと、5つの会社のあわせて9台の車両が出発しました。

業界団体によりますと9人のドライバーは普通免許を持つ20代から50代の自営業者や主婦などでタクシー会社の安全管理のもとで自家用車を使って運行を行います。

運賃はタクシーと同じ水準で配車アプリを使って利用できることになっていて、都内ではこのほかの車両でもサービスが行われました。

「ライドシェア」はタクシーの台数が不足する地域や曜日、時間帯に限って認められ、都内での運行時間は
▽月曜日から木曜日は午前7時から午前10時台まで
▽金曜日は午前7時から午前10時台までと午後4時から午後7時台まで
▽土曜日は午前0時から午前4時台までと午後4時から午後7時台まで
▽日曜日は午前10時から午後1時台までとなっています。

「東京ハイヤー・タクシー協会」の川鍋一朗 会長は「ライドシェアの導入によってタクシー不足で利用できない人を減らしていきたい」と話しています。

「ライドシェア」は4月からは神奈川県、愛知県、京都府のいずれも一部の地域で始まる見通しですが、タクシー不足の解消につなげるとともに運行の安全を確保していくことが求められます。

 

斉藤国交相と河野デジタル相 乗車までの流れを体験 
8日の出発式では斉藤国土交通大臣や河野デジタル大臣がライドシェアのサービスを利用するための配車アプリを使って車両を呼び、乗車までの流れを体験しました。

斉藤大臣は「車の手配から目的地までの移動の流れがアプリで分かり、快適に乗ることができた。車両の安全もしっかり確認してもらいたい」と話していました。

 

ライドシェアのサービスを行った女性は 
ライドシェアのサービスを行った40代の女性は、
「ふだんは介護タクシーのドライバーの仕事をしていますが、空いた時間でライドシェアのドライバーに挑戦したいと思いました。タクシー会社での研修は座学と実習を含めて思ったより長かったですが、安全に運転するために必要だと感じました。運転が好きでライドシェアに興味があったので頑張りたいです」と話しています。

※このニュースを8日の昼前に掲載した際、「東京ハイヤー・タクシー協会」の表記に誤りがありました。失礼しました。

 

 

日本版ライドシェア発車、東京都内で式典 タクシー会社管理 - 日本経済新聞

2024年4月8日 9:12 蛯原健 村山恵一

日本版ライドシェアの出発式でテープカットする(左から)斉藤国交相、東京ハイヤー・タクシー協会の川鍋会長、河野デジタル相(8日午前、東京都江戸川区

一般ドライバーが有償で乗客を運ぶことができる制度「ライドシェア(自家用車活用事業)」が8日に始まり、都内で出発式が開かれた。東京や京都など4都府県の一部地域を対象に運行管理をタクシー会社が担う。通常のタクシー車両が不足している時間帯に限定して配車するなど日本独自の仕組みで運用する。

同日午前、日本交通葛西営業所(東京・江戸川)であった出発式には東京ハイヤー・タクシー協会(東京・千代田)の川鍋一朗会長、斉藤鉄夫国土交通相河野太郎デジタル相らが出席した。テープカットのあと、白いナンバープレートをつけた自家用車が動き出した。

川鍋会長は「日本のタクシーは世界でも品質が良いと評価されている。ライドシェアが高い品質に進化した形でスタートする」と挨拶。河野デジタル相は「日本の至る所で『(人々が)行きたいのに行けない』という問題がある。放置してはいけない。まず、ものは試しで多くの人に便利さを感じていただきたい」と語った。


日本版ライドシェアで使用される車とユーザーのアプリ画面(8日、東京都江戸川区
海外では米国などを中心に一般のドライバーが自家用車で乗客を有償で運ぶライドシェアが広がっている。「日本版ライドシェア」ではタクシー会社が一般ドライバーを採用し、運転に関する教育をする。出発前のアルコール検査や点呼(遠隔)などの責任も負う点で海外とは異なる。

日本版ライドシェアはタクシーの運転手不足を補うという側面が強く、運行時間と配車ができる台数は地域ごとに定めた。東京の場合、平日は毎日午前7〜10時台で上限1780台、土曜は午前0〜4時台で2540台などだ。

現状、タクシー会社以外の参入は認めていない。政府は限定解禁したライドシェアの運用状況などを検証し、海外で事例があるタクシー会社以外が実施できるようにする法制度を整えるかに関しても6月をめどに結論を出す。地域や曜日に関係ない全面解禁も念頭に、需給に応じて価格を変えるダイナミックプライシング(変動価格制)の導入なども検討する。

本物と偽物の判別、どうするのだろう。

 

 

海外の完全に参入が自由な制度と勘違いしている人が多かったのね。

自分もそうだった。

正規のタクシー会社が淘汰され、どこの馬の骨とも分からぬ輩の車に

乗せられる(選択肢が無い社会)ハメに陥ると思ってた。

 

 

現状、ライドシェア車に乗りたくない人は乗らない選択肢がある。これ、大事。

 

 

目次
全国で最も早く都内でスタート

都内では出発式も

利用するには?運賃と決済方法は?

運行始まった地域は?運行時間は?

都内以外の地域は?

ドライバーの研修進めるタクシー会社では

安全管理 雇用形態など議論続く

課題のひとつ「安全な運行の確保」

専門家「安全性がどの程度確保できるか評価する必要」

広島の都心部は5月から。

呉や福山など中小規模の都市では未来永劫、無いんじゃないかな?

 

 

また、タクシー会社は、車両の整備やドライバーに対して必要な研修を行わなければならず、タクシー事業と同じように任意保険などへの加入も求められています。

事故が起きた場合の最終的な責任もタクシー会社が負うことになっていて、タクシー事業と同等に対人で補償額8000万円以上、対物で200万円以上の任意保険などに加入しなければなりません。

これを報じるのが大事。

 

事故っても、正規のタクシーと同様の最低限の補償体制はある。

本当に償ってもらえるかは、恐らく裁判で勝つ必要があると思うけどね。

 

 

今回のサービスでは、トラブルを未然に防ぐため、サービスの利用はアプリで車を予約する場合に限定していて、事前に目的地や運賃を確定させ、支払いもアプリを使った原則、キャッシュレスで行う仕組みとなっています。

ルートというか運賃が予め決まっているのは安心。

わざと迂回して距離と時間を稼ぐ正規のタクシーもいた。実際に経験した。

クソ腹が立ったが、そういう時は急いでいるので、すぐに降りた。

クソが。

遠回りする時に「する」と言わないドライバーは、サンドイッチされろ。

 

そうか、タクシーもキャッシュレスなのか。

これまで現金でしか支払ったことないと思う。

短距離(例えば900円)なら、1000円札を出してお釣りは進呈していた。

申し訳ないからね。

当然、近い目的地で乗車可能かの確認はする。

(距離で拒否できないらしいが、されたこともある)

 

 

 

 

日数や時間の制限あるの、

あくまでも法人・個人の正規のタクシー不足の補填

と言う意味では妥当なんだろうな。

 

 

専門に稼ぎたいなら

国家が認める安全運転技能である「2種免許」を取得しろって話か。

 

 

本当にライドシェアが必要なのは、タクシー会社が撤退している田舎と思うが

そういう地域は(今のところ)認めていないのね。

 

需給の関係で、儲からないので、解禁されても参入しないかも。

 

 

そのライドシェア「表示」、本物?偽物?

料金は?どこで乗れるの?ドライバーになるには? 本格スタートのライドシェアQ&A - 産経ニュース

2024/4/8 14:57

Q ライドシェア車両の見分け方は
A ライドシェア車両であることを車の外部にステッカーを貼るなど見えやすく表示しなければならない。また、タクシー会社は運転免許証の有効期限や作成年月日が記載された運転者証明をドライバーに対して発行する。ドライバーはその証明を営業中は必ず携帯しなければならない

 

 

日本版“ライドシェア”発進 ドライバー「スキマ時間の仕事」…初日の感触は? 街では「違う所に連れて行かれるんじゃ」不安も|日テレNEWS NNN

2024年4月9日 10:03

8日夜、東京・渋谷区でライドシェアへの印象を聞きました。

期待する声がある一方で、「運転の技術がタクシーに比べて不安かなと」「事故を起こした時の保険とかは気になりますよね」「目的地と違う所に連れて行かれちゃうんじゃないかなと…」といった不安の声も上がりました。

 

確かに、そもそも「表示」を偽造され拉致られたら、特に女性はおしまいだな。

緑ナンバーの運転手でも、それなりの人もいるが

何処の誰かも分からない見ず知らずの人の車に、自らの意志で乗り込むのだから

初日に利用して無事に生還できた人は、賞賛されてもいい。

 (サクラかもしれないが)

 

ライドシェア車の「表示」は、お札(日本銀行券)のような

高度な偽造防止技術で作られている訳ではあるまい。

 

成田空港での違法な白タク行為が日常で、マイナンバーカードすら偽造する

中国人なら、この程度の偽造は朝飯前。

成田空港 白タク - Google 検索

 

 

その運転手、安全?

運転技能が優れている「2種免許」の有無は、安全か不安全かの有効な判別材料。

なので

賛成派曰く「反対派は、嫌なら乗るな」と、不安の声を切り捨てる。

 

現状、タクシー会社が関与しているので、人間としての水準は担保されてそうだが

今後、海外の法人が参入して、よく分からない人が営業を始めたら

電動キックボードのような、違法行為もやりたい放題・見つかったら負け、となる。

 

 

偽物ライドシェアなら

自らの意志で見ず知らずの人の車に乗る、セルフ拉致監禁行動な訳で

身ぐるみ剥がされて南港に沈められるかもしれない。

 

 

なので「表示」は厳格になって欲しい。

(正規のタクシー会社の模造品で詐称する人いるのかな?)

 (緑ナンバーでないので外観からバレるか)

  (中国人のように何食わぬ顔で白タクするのか)

 

 

もっとも、正規のドライバーでも、性格がアグレッシブな人はいるので

結局は、人によるか。

 

 

アルコールチェックなどは、そもそも本物のライドシェアでないと管理されない。

詐称した偽物だと分からない。

これも、法人ではなく、個人タクシーなら管理されないので

やはり「アルコールチェック装置」と「エンジン・モーター始動」を連動させる

飲酒運転防止装置を、義務化するしかないね。

飲酒運転防止装置 - Google 検索

うわ、それなりのお値段する。

 

 

タクシーで強盗・犯罪(する・される)

白タク(ニセモノ)に乗ってしまい、法外な料金を請求されるの海外では日常。

逆に

正しいライドシェア車が強盗の被害に遭うこともあるかもね。

 

 

 

 

 

 

 

ライドシェアを雇用するタクシー会社は、護身術も指導した方がいいかもね。

 

 

コロナで減らし過ぎた台数を、急いで補う必要があるほどに

都会の景気が良くなっているなら、いい話なんじゃないですかね。

 

知らんけど。

 

 

 

自分は、家族と、命知らずの旧友ぐらいしか乗せたこと無い。

あ、車屋さんのメカニックを乗せてぐるっと走ったか。

無職の暇人なので、参入できる暇はあるが

赤の他人を乗せてお金をもって、安全に運送する自信はない。

 

今回の人たちがそうとは言わないが、根拠も無く俺は安全!と思う人って怖い。