不惑で上京

★不惑で上京

リストラ解雇された後に、東京で再就職したブラック企業を退社した後に、実家に戻らされた田舎者の独り言。

JR西日本広島支社「存廃を前提としない議論をしましょう」(テーブルにつかない線区は座して死を待つのみ)。

 

 

珍しく?TSSが熱心。

「廃線ありきではない」関係自治体と協議続ける意向 JR広島支社(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

5/23(月) 17:28配信

「廃線ありきではない」関係自治体と協議続ける意向 JR広島支社 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

5/23(月)  17:26 掲載

利用者の減少が続くローカル線の存続をめぐり、JR西日本広島社の蔵原潮支社長は、「出口論をもっているわけではない」として、廃線を前提とした議論はしておらず、引き続き、関係自治体と議論を続けていく考えを改めて示しました。

JR西日本広島支社・蔵原潮支社長】

「現状において、芸備線に限らず特定の出口論を持っているわけではない。地域の街づくりや線区の特性や移動ニーズを踏まえて議論をさせていただきたい」

JR西日本は赤字が続くローカル線をめぐり、前提条件を付けずに沿線の自治体と協議を行う考えを示しています。

23日の会見で広島支社の蔵原支社長は、「特定の出口論を持っていない」と廃線を前提とした議論ではないと強調。「ローカル線を取り巻く環境が大きく変わってきている。道路網が発達してきて、街づくりの中心が道路になっている」として、引き続き、地域の住民らと鉄道の在り方について協議を進める考えを示しました。

また、結論を出す期限については、未定であるとしながらも「いたずらに時間をかけていいとは思わない」と述べました。

 

確かに道路偏重社会ではあるが、田舎は道路が無いと何もできない。

すっかり愛車()で移動するようになって、鉄道の未来に協力していないが

廃線 の検索結果 - ★不惑で上京

自分が乗らなくても、鉄道愛好家の端くれとしては気になる話題。

 

一人暮らしで、それなりの街に住んでいれば、電車を使うと思う。

駅から遠い(駐車場無料)ゆめタウン廿日市やレクトよりも

駅から近い(徒歩)フジグランナタリーやアルパークをもっと使うかもね。

たられば。

 

運転は疲れるし、何より嫌な思いをする。

自分勝手な人の、いわゆる煽り運転ね。

駅で肩をぶつけられる不愉快さを遥かに上回る。

 

漢和辞典閑話休題

 

NHK 広島のニュース|NHK NEWS WEB

 (興味無し)

RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送

 (相変わらず見にくい)

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 (日付別で分かりやすい)

NNNドットコム

 (日テレ系ってページ作り下手)

NHK 山口県のニュース|NHK NEWS WEB

アーカイブ: ニュース配信|ニュース配信|山口朝日放送

tysニュース | tysテレビ山口

NNNドットコム

 (4300万円の話で持ち切り)

 

中国新聞

福塩線や山口線でも存廃前提置かぬ議論を JR広島支社長、重ねて議論【鉄路のあす】 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/5/23(最終更新: 2022/5/23)

「沿線自治体と丁寧に議論していきたい」と強調する蔵原支社長

 JR西日本広島支社の蔵原潮支社長は23日、赤字額を公表した支社管内の7路線11区間すべてで「(廃止や存続などの)前提を置かない議論」を沿線自治体に提起する考えをあらためて示した。芸備線の大部分や岩徳線美祢線のほか、福塩線府中―塩町間、山口線宮野―益田間などが含まれる。

残り331文字(全文:467文字)
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広島支社長は、芸備線などの活性化(単発イベントだけど)に協力するなど

個人あるいは支社としては、路線維持には熱心と思うが(自分たちの職場だし)

本社が、儲からない線路は廃止すると言ってるので

儲からない沿線自治体の長は態度を硬化させているのだろうね。

 

 

JR西日本も、石を投げられる真似はしたくないだろうから

「話し合いのテーブルに着いた線区は投資」して

「現実の直視を拒否した線区は後回し」と

「本当に我が社を必要としているのか」見極めたい(値踏みしたい)のだと思う。

 

 

スーツさんが

JRグループの経営手法を考察 何を考えて経営しているのか? - YouTube

2022/05/21「スーツ 交通 / Suit Train」

「JRは30年少々の若い会社・ベンチャー企業」と形容していて、目から鱗が落ちた。

JR誕生は1987年(昭和62年)4月1日、御年35歳。

国鉄(の末期頃)から利用している私には出て来ない発想。

国家国民の資産(と負債)を継承し、時代を経て財産を切り売りして延命する企業

という見方しかできなかった。

 

 

過去の記事の一例。

赤字の芸備・岩徳・美祢線、自治体に協議要請 JR西日本 庄原市と新見市は回答保留 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/5/14(最終更新: 2022/5/16)

 JR西日本が「単独での維持は困難」としているローカル線の赤字区間を巡り、沿線自治体へ協議入りの要請を進めている。中国地方では10路線21区間が対象となっているが、備後庄原駅広島県庄原市)から備中神代駅岡山県新見市)までの芸備線3区間岩徳線美祢線の計5区間で要請をした。JR側は残る区間の協議も順次求めていく。

残り475文字(全文:634文字)
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JR西日本は、線区毎の「話し合い」の状況は、非公表とするようだが要出典

自治体は、会議を開けばスケジュールや公費支出の費目が決算書で公開されるので

いずれバレるし、隠蔽することは自治体にとってプラスは無いので

そのうち自治体の方からゲロするだろう。

 

住民が線路を必要とすれば、自治体に「話し合い」の状況問い合わせるだろう。

何も音沙汰が無ければ「座して死を待つのみ」と分かる。

 

 

「都市間輸送」という役割では 

人口・令和3年山口県人口移動統計調査結果概要 - 山口県ホームページ

岩徳線:岩国市(13.3万人)ー周南市(25.6万人)があると思うが

皆さん新幹線で行くのかな。

車でも、岩徳線山陽本線と大して変わらない1時間少々で着くので

アルコールが入らない限りは、やはり車で移動するよね。

 

美祢線長門市(3.2万人)-山陽小野田市(6.0万人)と一桁下がる。

でも、国鉄島型車両を延命酷使している岩徳線とは異なり

銀色の車体の新車(キハ120形気動車)だよね。

 

広島県の人口移動(広島県人口移動統計調査)最新 | 広島県

芸備線広島市(ともかく)-三次市(4.9万人)思ったほどいなかった。

福塩線三次市福山市(45.5万人)福山寄りは残せそうなの分かる。

 

 

 

最初に、この「ローカル線の行く末」の話が出た時

岩徳線を廃止すると新幹線の運賃が値上がりするので廃止しないだろう

 (現在は距離の短い岩徳線経由で計算しているが、遠回りの山陽本線経由となる)

という推察が多かったと思ったが

最近は

岩徳線を廃止すれば億単位の赤字が無くなる

・しかも、新幹線の値上げで収入が増えるので一石二鳥

という論調が多くて、計算上手。

少々の値上げでは、便利で快適な新幹線の利用者は減らないという観測。

 

線路内立ち入り事故があった。

携帯電話見ながら線路に入った男性、列車にはねられ死亡 岩国市のJR岩徳線 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/5/24(最終更新: 2022/5/24)

男性が列車にはねられ死亡した現場

 24日午前9時半ごろ、山口県岩国市山手町のJR岩徳線岩国―西岩国間で、市内の20代無職男性が、岩徳線に乗り入れている錦川鉄道の錦町発岩国行き普通列車にはねられ死亡した。

 岩国署とJR西日本によると、現場は踏切ではなく、線路を横断できる里道。錦川鉄道によると、携帯電話を見ながら線路内に入る男性に運転士が気付き、汽笛を鳴らして非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。JR西は現場に線路への立ち入りを禁止する看板を立てている。

 錦川鉄道錦川清流線の岩国―錦町間で約1時間半、運転を見合わせた。上下2本が運休し、約30人に影響が出た。

いわゆる「勝手踏切」ですね。

安全確認をせず線路に入る人は死んでも仕方がない。

運転士が可哀想。

Google マップ

巻き込まれたのは第三セクター錦川鉄道だけど、線路は「JRの」岩徳線

相互乗り入れ(片乗り入れ)しているJRにも影響している。 

【岩徳線】 お客様と接触 運転再開の履歴:JR西日本列車運行情報

 ・約1時間半運転を見合わせて

 ・上下2本しか運休しておいらず

 ・約30人にしか影響が出なかった

閑散線区という現実は、JRの投資を鈍らせるには十分なんだろうね。

 

都会で1時間も運行が止まると、駅は怒号と罵声で死人が出る。

大量に高速で運べる鉄道は

都市・人の多い場所(人口集中地区)に適した交通機関なんだよね。

人口集中地区(DID) 平成27年 | 国土地理院

地理院地図 / GSI Maps|国土地理院

 

 

いずれJR西日本は「京阪神会社」と「それ以外の各地域会社」に

分割民営化?上下分離方式の分割三セク化?するかもね。

上下分離方式 - Wikipedia

第三セクター鉄道 - Wikipedia

 

広島県も主要株主に名を連ねる「井原鉄道」も

井原鉄道 - Wikipedia

上下分離方式らしいが、例示されていない。

福塩線の「儲かる側」はJR、「違うそうじゃない側」は三セク化するのかな。

 

先ほどの「錦川鉄道」は、三セクだけど、線路も車両も全部自前。

錦川鉄道 - Wikipedia

山口県や岩国市は2つも赤字ローカル線の経営をしたくないだろうから

周南市と下松市がどこまで残したいかにかかるかもね。

 

他の線区は・・・。

 

 

 

 

第7期 叡王戦 5番勝負 第3局・藤井聡太叡王 が 出口若武六段 の挑戦を退けて防衛。

2022/05/24/火

 

はてな

暑い。夜も冷房を入れた。

冷夏だと農作物の収穫に影響が出るが暑いぐらいなら涼しい方がいい。

 

今日のコロナ。出るかな?

新型コロナ | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

国内の新型コロナウイルス感染者数(都道府県別一覧) | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

(会員限定で一覧表も復活)

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

山口県は5/18で更新が止まったまま)

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

叡王戦

叡王戦 |棋戦|日本将棋連盟

叡王戦中継サイト

第7期 叡王戦 | 株式会社不二家

第7期 叡王戦 五番勝負 第三局 藤井聡太叡王 対 出口若武六段 | 新しい未来のテレビ | ABEMA

将棋チャンネル

5月24日(火) 08:30 〜 23:00

解説者:木村一基九段・藤森哲也五段

聞き手:伊藤沙恵女流名人・本田小百合女流三段

「対局場」の名古屋市=一応、藤井聡太叡王(五冠)の地元=が2回あって

第2局と第4局というのが、なかなかミソ。

 

第3局では「ホームでストレート防衛か」と、出口若武六段がアウェイとなり

無用な重圧となるだろう。(結果論だけど)

なお、Jリーグは「アウェー」ではなく「アウェイ」を基本としている様子

4ゴールを奪った仙台が首位の座を堅持! 横浜FCとの上位対決を制した新潟は2位に浮上【サマリー:明治安田J2 第17節】:Jリーグ.jp

首位に浮上した仙台はアウェイで大宮と激突。新潟vs横浜FCは昇格レースの行方を占う注目の上位決戦に【プレビュー:明治安田J2 第17節】:Jリーグ.jp

なので

本局を出口六段が勝利し「1つ返した挑戦者をどう抑えるか」という第4局を

ホームで迎える藤井叡王の方が、若干はプレッシャーを感じるかなと思った。

(いや感じない)

 

 

藤井聡太叡王VS出口若武六段 第7期叡王戦五番勝負第3局 藤井聡太叡王が勝利し、防衛|将棋ニュース|日本将棋連盟

更新:2022年05月24日 18:20

藤井聡太叡王に出口若武六段が挑戦する、第7期叡王戦五番勝負第3局が、5月24日(火)に千葉県柏市柏の葉カンファレンスセンター(三井ガーデンホテル柏の葉2階)」で行われ、藤井叡王が109手で出口六段に勝ち防衛しました。 

藤井聡太叡王がシリーズ3連勝で防衛達成 タイトル戦13連勝で羽生善治九段の記録に並ぶ/将棋・叡王戦五番勝負第3局 | ニュース | ABEMA TIMES

2022/05/24 18:58

 将棋の藤井聡太叡王竜王、王位、王将、棋聖、19)は5月24日、千葉県柏市の「柏の葉カンファレンスセンター」で叡王戦五番勝負第3局の対局を行い、挑戦者の出口若武六段(27)に勝利しシリーズ3連勝で初の叡王防衛を決めた。この結果でタイトル戦連勝数を13に伸ばし、大山康晴十五世名人が保持する連勝数17に次ぎ、羽生善治九段の歴代2位記録に並んだ。

「おやつ」はタダの宣伝ではなく、フル回転する脳の疲労回復を図る重要な戦力。

しかも、オシャレでカワイイ一石二鳥という不二家の先見の明。

 

 

Abema将棋AIの計算では、出口六段が優勢という場面もあったが

最後は藤井叡王が実力通りに押し切った、のかな。

 

 

藤井叡王が突出した棋士というのは明白なので

大橋貴洸六段のようにビシッ!と勝利をもぎ取って行く棋士の台頭が

ちょっと嬉しいというか「主人公に比類するライバル」ってジャンプ漫画では

ある意味定番の演出だったと思うので、出口六段も「次こそは」と楽しみ。

 

 

花粉症。

ABEMAのコメント欄では、自分の価値観を押し付ける人が何人かいたようだが

負けた後の花粉症は自然現象なので仕方ない。

fuwakudejokyo.hatenablog.com

一昔前(もっと前か)に流行った「俺かっけー」的な人だろうが

「男が人前で」とか、昭和かよ。

 

その人それぞれの到達点なので一概に「コレ」とは言えないが

人生の中で回数は決して多くない「掴みたいもの」が目の前に現れる機会があり

「あと一歩で手に入る」境地にまで行くと、慟哭する背景は分かると思うよ。

老害的思考だけど、人生何事も経験。

 

 

 

夫婦愛。

いいなあ、夫婦愛。

夫婦共働きって、友人・知人は大変だぁと疲弊している(た)のを思い出す。

(出口夫妻は20代、我々は50前後と、世代も時代も全然違うけど)

 

自分に対して、わら。

 

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今日のスタダ。

ももクロ。   

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元たこ虹。

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近鉄「夢の夢洲直通」特急(架線+第三軌条)実現へ。 そういえば通勤車両も24年ぶりに製造するとか。

2022/05/23/月

 

はてな

 

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夢洲直通。

 

近畿日本鉄道 更新情報・ニュースリリース

2022年05月23日

夢洲直通列車向けの集電装置の開発について(PDF397KB) 

https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/syudennsouti.pdf

 

近鉄特急の「夢洲直通」実現か “架線×第三軌条どっちもOK装置”完成 試験着手(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

5/23(月) 14:32配信

近鉄特急の「夢洲直通」実現か “架線×第三軌条どっちもOK装置”完成 試験着手 | 乗りものニュース

2022.05.23 乗りものニュース編集部

銀座線~田園都市線直通が可能になるようなもの!

異なる集電方式に対応する装置完成!

 集電方式が異なる路線どうし、異例の直通運転が実現するかもしれません。近畿日本鉄道は2022年5月23日(月)、「可動式第三軌条用集電装置」の試作品が完成し、各種試験に着手すると発表しました。

 

近鉄特急「ひのとり」。特急の夢洲への直通が可能になるかもしれない(画像:近畿日本鉄道)。

 この可動式第三軌条用集電装置は、一般的な架空電車線の区間では走行に支障する“集電靴”を折り畳んで収納する機能を備えています。線路横のレールから集電する「第三軌条」方式の区間では、この集電靴を用いて走行する想定です。

 このシステムは、大阪・関西万博の会場やIR(統合型リゾート)の整備が計画されている大阪市の「夢洲」へ近鉄沿線から直通列車を走らせるために開発されたものです。

 夢洲へは、コスモスクエア駅から大阪メトロ中央線を延伸させる計画が進められています。この大阪メトロ中央線は第三軌条方式で、近鉄けいはんな線との直通運転を行っています。近鉄けいはんな線生駒駅で同奈良線と接続しているものの、集電方式が異なるため直通はしていませんでしたが、この可動式第三軌条用集電装置の開発により、直通できる可能性がでてきたといえるでしょう。

 近鉄は、「夢洲と当社路線を結ぶ直通列車を実現し、夢洲から沿線各地に誘客することで、沿線地域の観光振興を図ってまいります」としています。なお、この装置については5月25日から始まる「鉄道技術展・大阪」にてパネル展示も行われるそうです。【了】

 

可動式第三軌条用集電装置の概要(画像:近畿日本鉄道)。

 

架線と第三軌条に対応したイギリスの高速車両クラス395(画像:Hitachi Rail Europe)。

アイキャッチ画像にした「クラス395」は

「Mei Kaigai」さんの動画で見たことあるはず。

Mei Kaigai (@Mitchan_599) | Twitter

ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編 - YouTube

イギリス鉄道395形電車 - Wikipedia

英国の鉄道=変態紳士トレインという擦り込み。

 

 

近鉄の技術研究所は大和西園寺西大寺駅に隣接してあるが

近畿日本鉄道|技術の仕事

 (あれ?無くなったの?)

色々な鉄道愛好家が「普通列車では儲からないので特急列車で稼ぐ」と

分析しているように

新幹線と連絡(接続)する京都駅から、桜の名所・吉野駅まで

乗り換え無しで行き来できるように

標準機と狭軌を直通できる近鉄フリーゲージトレインの開発もしてるというし

近鉄 フリーゲージトレイン - Google 検索

 (あれ?無くなったの?)

必要は発明の母なんだよね。

 

 

名古屋から八木・西大寺・生駒経由で大阪市中心部の本町を通って

夢洲までの直通列車も走れる訳だ。

時間(や費用)では、新幹線+地下鉄などの方が有利で競合できないだろうけど。

 

 

 

これに先立って、通勤車両も新型が出ると話題になっていた。

2022年05月17日

2024年秋 新型一般車両を導入します(PDF396KB) 

https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/sinngatasyaryou.pdf

近鉄 新型 一般車両 - Google 検索

【ついに】近鉄が新型通勤車両を導入する理由!なぜこのタイミングに? - YouTube

2022/05/06「NMBC」

【待 っ て た よ】 近鉄に24年ぶり新型車両導入へ 2024年秋デビュー!|乗りものチャンネル - YouTube

2022/05/17「乗りものチャンネル」

近鉄が24年ぶりに新型一般車両を投入、名古屋線がまたもや » Lmaga.jp

2022.5.17 21:30

2024年秋のデビューが発表された、近鉄の新型一般車両(外観イメージ)

近畿日本鉄道」(本社:大阪市天王寺区)は5月17日、2000年のシリーズ21車両以来24年ぶりとなる新型一般車両の投入を発表。4両10編成の計40両が、2024年秋から順次デビューする。投資額は約84億円(設計費など除く)。

シリーズ21」は、外観の塗装が「灰色と白色」で

それまでの「エンジ色と白色」という近鉄の色を刷新したシックな外観だった。

 

最近の特急列車の塗装パターンの変更は、私個人は好みではない。

オレンジ色と藍色の伝統的な塗り分けが似合ってる(老害的思考)

近鉄特急が新塗装に!近鉄が57年振り特急車のカラーリングを変更すると発表!22000系を皮切りに特急車236両が新塗装化! | Re-urbanization -再都市化-

 

正面の円弧の塗り分けが、京阪電車大阪環状線、新快速電車に類似して

近畿日本鉄道|スタンダードタイプ/ビスタEX

なんとなく独自性が失われた感じ(悪質クレーマー的老害

京阪電車ファンコーナー|電車・駅のご案内|京阪電気鉄道株式会社

323系 “優しさ”詰まったJR西日本の普通列車、その工夫とは? なつかしの大阪環状線走行列車も | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト

225系(JR西日本)―新快速など近畿エリアで大活躍のスピードスター、安全配慮も十分なニクいやつ | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト

(そういえば大阪環状線は4扉から3扉に減ったんだね)

 

伊勢志摩ライナーは黄色でしょ(ノスタルジック老害

近畿日本鉄道|伊勢志摩ライナー

 

広島地区の「227系電車・レッドウィング」も正面はアーチなので

広島地区の電車が全て227系『レッドウィング』に! 19年春ダイヤ改正 | AND BUILD HIROSHIMA

昨今のトレントなのかな?

 

 

 

 

関西を離れて10年が経過して、随分と様変わりしたようで

特に、梅田界隈はタイムスリップするほどのようで

確認に再訪したいとは思っているが、無職・高齢者同居・コロナ禍と自己責任で

人生そんなにうまく行かない。

 

大阪府市政や大阪関西万博は、大して興味は無い。

関西在住の友人知人が、無事に生き延びてくれたらそれでいい。

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

今日のスタダ。

ももクロ。   

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元たこ虹。

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日航機墜落 事故調査官 100ページの手記に書かれていたこと|NHK事件記者取材note 。

 

日航機墜落 事故調査官 100ページの手記に書かれていたこと|NHK事件記者取材note

2021年8月11日事故

520人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故から36年。

国内最悪の航空機事故を調査し、報告書をまとめた調査官らが手記を残していたことが、去年、NHKの取材でわかりました。

調査官限りの内部文書とされ、これまで決して表に出ることのなかったおよそ100ページにわたる手記。

そこに書かれていたこととは。

(沖縄放送局デスク 山口健

"史上最大の航空事故"

100ページの手記に書かれていたこと

奇跡の生存者の証言

見つかった決定的な証拠

貴重な証拠をゴミ袋に…

わずか2日で原因に迫っていた

ラジオに盗聴マイク?

コミュニケーションの重要性

誠実な人柄も

なぜ取材に応じてくれたのか

取材後記

当時は、マスコミが事故現場に足を踏み入れるのは日常茶飯事だったかな。

凄惨な状態の遺体の写真も週刊誌に掲載されていた。検索しちゃダメ。

1986年の岡田有希子さんの最期の姿の写真・映像も地上波で平然と放送され、雑誌でも掲載され

私には20年近いトラウマとなったねぇ・・・

日本航空123便墜落事故 - Wikipedia

1985年(昭和60年)8月12日(月曜日)、日本航空123便(ボーイング747SR-100型機)が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。

 

小学生時代の記憶に残る衝撃的な事件のひとつ。

 

 

後に、関西人となって、リストラ解雇されて時間のあった時期に

日本航空安全啓発センター - Wikipedia

予約をして、見学したのを思い出す。

今は整備場駅に移転したが、当時は整備場駅にあった。

 

センターは平日しか開館していないので、忠実な勤労者(社畜)だった当時の私には

平日に有給休暇を取得して見学に行くことは叶わなかった。

 

JAL以外の、当時TDAだったかJASだったか、ANA以外の他社の人もいたはず。

航空関係の人は、開館時間内なら制約は無かったのかな。

一般人は時間の制約もあって、全部の資料を事細かに読むことはできないが

 (撮影も禁止。映像や新聞記事に著作権がある。手記も人権上ね)

当事者ではないものの、ボーイング社に対してそれなりの憤りは持った。

 

 

その後、ボーイングの機材で、羽田と岩国空港を、何十往復もすることとなるとは

思わなかったけどねwww

ほんとwwwですわ。

またwwwの生活に戻りたい。

 

 

センターを訪問する10年ほど前に(そんな前だったのか)

最後まで姿勢を制御しようと格闘するパイロットたちの音声記録が社会に出て

日本航空123便墜落事故 - Wikipedia

ボイスレコーダー音声の流出と遺族の生データ開示要求訴訟

2000年(平成12年)7月ごろには、事故機の操縦室音声記録装置 (CVR:Cockpit Voice Recorder)を再録したカセットテープがマスメディアに流出した。8月にテレビ各局で相次いで放送され、墜落事故から15年を経て一般人が墜落直前のコックピットの様子を初めて知ることとなった[注釈 52]。

政府やマスゴミが伝えていたパイロット像・会社像を覆すこととなり

その確認をする機会をうかがっていたのは、なんとなく覚えている。

 

 

123便の飛行ルートと機体の姿勢を合成した動画がYouTubeに幾つかあって

自分が乗客として搭乗する際は、それが頭をよぎることもあった。

 

そもそも小型機で揺れるのは仕方ないし

さすがにそこまで死を覚悟したフライトは無かったけど

随分と前だが、岩国から羽田に戻る際、いつもと異なる経由した進入経路で

(航空写真やグーグルアースでしか見ない景色)

荒川か江戸川の上空をいったん北上して、Uターンして江東区埋立地が見えた時は

ちゃんと滑走路に下りるまでヒヤヒヤとしたのは、なんとなく思い出す。

 

 

 

 

ブックマークしたのは2021年のこの日に近かったと思う。

エントリーしたのは2022年5月。

この記事、いつまでWEB上に残っているだろうか。

 

 

 

 

【道路族?】なぜ私有地の「無断駐車」に警察は対処しないのか【正直者が馬鹿を見る国・日本】

2022/05/22/日

 

はてな

すっかり初夏。n回目。

 

今日のコロナ。出るかな?

新型コロナ | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

国内の新型コロナウイルス感染者数(都道府県別一覧) | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

(会員限定で一覧表も復活)

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

山口県は5/18で更新停止中)

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

無断駐車ダメ、ゼッタイ。

私有地の無断駐車 なぜ対処できず - Yahoo!ニュース

なぜ私有地の「無断駐車」は対処出来ない? 「自力救済」が逆に罰則対象になる? 可能な対応方法とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

5/20(金) 9:10配信

 

なぜ私有地の「無断駐車」は対処出来ない? 「自力救済」が逆に罰則対象になる? 可能な対応方法とは | くるまのニュース

2022.05.20 Peacock Blue K.K.

自分の駐車場など、私有地での無断駐車は非常に迷惑な行為です。対処法に困ったことがある人もなかにはいるかもしれません。では、このような無断駐車しているクルマを自力で移動させた場合、犯罪に該当してしまうのでしょうか。

 

私有地の無断駐車を勝手に対処するのは「自力救済禁止の原則」にあてはまる?

 自分の駐車場や私有地に見知らぬクルマが無断駐車している場合、自力でそのクルマを対処することは「自力救済」となり、現在の法律では禁止されています。

 では、このように無断で駐車しているクルマに対して、どのような手段で対応するべきものなのでしょうか。

自分の駐車枠に無断で駐車された場合でも進路を塞ぐなど勝手な対処はしてはいけない(画像はイメージ)

 公道での無断駐車であれば、道路交通法第44条「車両は道路標識等により停車および駐車が禁止されている道路の部分および次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定、もしくは警察官の命令により、または危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、または駐車してはならない」と説明されているとおり、れっきとした法令違反に該当します。

 しかし、道路交通法や刑法では明確に違反として取り締まる法律が存在せず、民法における「不法行為」として対応することになるのがほとんどです。

 民法第709条には不法行為として「故意または過失によって他人の権利または法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う」と定められており、他人の所有している土地を害している行為であると見なされ、賠償する責任があります。

 しかし、賠償する責任はあるとはいえ、実際に賠償するかどうか、あるいはできるかどうかは、クルマの所有者に依存する部分も多く、民法における「不法行為」が認められたからといって、クルマをすぐに動かせるわけではありません。そもそも、裁判にいたるまでに、多くの時間を要してしまうなどの問題もあります。

 では、もし私有地に無断駐車を発見し対処したい場合には、どうすれば良いのでしょうか。

 警察関係者は、私有地での無断駐車に対して「警察に通報される人は多いですが、実際のところ、警察では対応が難しいのが実情です」と話します。

 道路交通法に違反しているという訳でもないため、やはり警察には対応が難しい私有地の無断駐車。

 では、自力でレッカー業者を手配し、クルマを私有地から除外することや、勝手に無断駐車しているクルマを動かしてしまうと、どのような問題が生じるのでしょうか。

 前出の担当者は以下のように話します。

「いくら私有地であるからといって、勝手に他人のクルマを移動させる行為は、器物損壊罪や窃盗罪に該当してしまう可能性もあります。そのため、基本的には、自力での対処はしないほうが良いのではないかと思います」

 器物損壊罪とは、刑法261条にあたり「他人のものを損壊し、または傷害した者は、3年以下の懲役、または30万円以下の罰金、もしくは科料に処する」と定められています。

 また、同様に「窃盗罪」は刑法235条で「他人の財物などを窃取した者は、窃盗の罪とし、10年以下の懲役または、50万円以下の罰金に処する」と説明されています。

 つまり、勝手に私有地に侵入してきたクルマであるとはいえ、クルマの所有者以外が動かすには少々リスクが多すぎるというのが現在の法律的解釈となるようです。

 

迷惑な私有地での無断駐車、適切な対策方法は?

 では、このように私有地に侵入してきた無断駐車のクルマに対しては、泣き寝入りするしかないのでしょうか。

 前出の担当者は「違法駐車している人の目につくように、私有地に警告の張り紙を貼るという対策はひとつの手です」といいます。

 しかし、この警告の旨を伝える張り紙には注意点が必要であり、過度に脅すような警告文や、金銭を要求するような内容を記載した場合には「脅迫罪」で罪に問われる恐れがあります。

 脅迫罪は刑法222条にあたり、「生命、身体、自由、名誉または財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、2年以下の懲役、または30万円以下の罰金に処する」と定められています。

コンビニに長時間駐車をした結果、客単価分を請求する張り紙が貼られた事例もある(画像はユーザー提供)

 また、この警告文をクルマの持ち主の目につくようにするために、クルマの窓ガラスやボディ部分に勝手に貼り付けた場合、前述の器物損壊罪に該当してしまう恐れがあります。

 そのため、「私有地であるため、クルマの駐車をしないでください」という旨の警告文をクルマの所有者に伝える際には、前述のような点に十分に気をつけおこなう必要があるといえます。

 さらに、前出の担当者は、私有地への無断駐車に対する有効な対策として「法律的に訴えるのであれば、弁護士に相談するのが良いのではないでしょうか」と話します。

 自力で私有地への無断駐車を対処しようとした場合、前述のようなさまざまな問題が起こり得る危険性があります。

 そのため、法律に詳しい弁護士に相談し、法律的に訴えることがもっとも安全で有利な状況で対策できる方法であるといえるでしょう。

※ ※ ※

 どんな理由があろうと、私有地に無断で駐車する行為は非常に迷惑極まりないものです。

 当然のことですが、どうしても駐車する必要がある場合には、きちんとした駐車スペースにとめるようにしましょう。

 

最後の一文(二文かな)を理解できる人は、最初から無断駐車しない。

 

 

コメント欄に参考となるものが幾つかあるが

路上駐車や他者の駐車枠への無断駐車などは、他者の権利を著しく侵害していると

国が認め、法律を変えて、警察がレッカー移動できるようにすればいいね。

 

被害者が移動させた際の損傷等は罪に問わない・問えないとすれば

被害者は、加害者からの報復を恐れずに、自分で手配して

民間のレッカー車で移動させることができるね。

 

 

移動先は、警察署の駐車場へ。一石二鳥。

 

 

公道ではない私道(個人の所有物・共有)でも公衆用道路なら「道路」な訳で

(駐車場としての私有地は宅地なのかな?)

通行や駐車の権利を支障する場合は、公権力で排除するのは当然と思うけどなあ。

 

警察も忙しいとは思うけど

身近な交通問題できちんと国民に協力しないと

いざという時に交通事故の目撃証言等の協力を得られないと思うなあ。

 

 

レジャーの荷物が多い時の一時的な短時間の路上駐車や

離合できる空間があるなら、私道上での洗車ぐらいは、大目に見ているが

 (ウチには幸い荷捌きや洗車できる空地がある。ご先祖様に感謝)

わざわざミニバンを自分の敷地の外に出して、ガレージ空間で子供と遊ぶ親は

心身がどうかなって欲しいとは思う。

 

 

実家周辺は、道路は狭いが、まあまあ一時駐車できる空間があるので

他者の通行や駐車枠を侵害する人(車)は、いないとは思うが(知らないだけかも)

少し町に出たら、路上駐車で溢れている。

 

営業マンや宅配サービスなど、ビジネスシーンでの路肩への緊急駐車は

仕方ないよね、と私は思うようにしている。

 

 

 

そういえば、問答無用に駐停車禁止のバス停にも、バス以外のタクシーなどが

停車できるようになったと最近知った。

自家用有償旅客用車、停留所への駐停車禁止の対象外に 警察庁 | レスポンス(Response.jp)

2020年11月20日(金)09時13分

(抜粋)バスや、ローリーバス、路面電車の停留所は標示柱または標示板が設けられている位置から10m以内の道路の部分が原則駐停車禁止場所となっている。通達では、地域住民の生活に必要な旅客輸送を確保するために有用なタクシーまたは自家用有償旅客運送用自動車について、通行に支障のない範囲で特例的に停留所での駐停車禁止を解除する。

路線バス停留所にコミュニティバスも停車可能に - 人と車の安全な移動をデザインするシンク出版株式会社

01日 12月 2020

路線バス停留所の駐停車禁止要件の緩和

コミュニティバスなども停車が可能に──2020年12月1日施行

 2020年6月10日に公布された改正道路交通法の一部規定の施行に伴い、路線バスのバス停にオンデマンドバスコミュニティバス(自家用有償旅客運送用自動車)や、地域住民の生活に必要な旅客輸送を確保するための乗合タクシーなども、関係者の合意があれば停車できるようになりました。

(2020年12月1日施行)

 改正前の道路交通法及び施行規則の規定では、路線バスのバス停前後10mの場所は、路線バス以外は駐停車が禁止となっていました。

 しかし、最近コミュニティバス等は廃止された路線バスのエリアを補う目的で地域によって積極的に運用されていることや、これらの公共交通が利用者の利便性のため路線バスとの乗り換えを強く意識しながら、停車場所の確保に苦しんでいるという実情がありました。

 そこで、道路交通法の規定を緩和し、関係者の合意が成立すればコミュニティバスなどの停車を可能にして乗り換え等の利便性を高めることを目指したものです。

 道路交通法施行規則の規定に基づき、バス停の利用には書面による合意が必要です。

バス停を邪魔と思っている人がバス停の近隣に住んでいたら、合意できないので

コミュニティバスの停車は不可能なんだ。変なの。

 

 

 

悪いことをしているのに罪に問われない国

やった者勝ちの国

正直者が馬鹿を見る国

それが日本。

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

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アクアネット広島「宮島口~宮島」新航路の運行開始。次は3社で連携できないかな。 GoToトラベルいらんよね。

 

アクアネット広島 の検索結果 - ★不惑で上京

これの続報。

 

 

各社ニュース

NHK 広島のニュース|NHK NEWS WEB

 

宮島口ー宮島航路3社目 アクアネット広島の運航始まる | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送

2022年5月21日(土) 17:08

広島県廿日市市の宮島口と宮島を結ぶ航路に3社目となる新たな会社が参入し21日、運航が始まりました。

運航を始めたのは、広島市の「アクアネット広島」で、午前9時15分に始発便が宮島口を出港しました。

車を載せない定員100人の小型船舶で一日25往復、概ね20分間隔での運航となります。

料金は片道大人400円で、所要時間は2社が運航しているフェリーより短い7分程度です。

アクアネットは原爆ドーム近くの平和公園から宮島をつなぐ「ひろしま世界遺産航路」を運航させています。

アクアネット広島 山中敏裕管理部長

世界遺産2か所、原爆ドームと宮島、こちらの航路をより便利に使って頂いて、お客さんにたくさん来て頂ければなと思っております」

 

広島県 観光名所・宮島に新たな定期航路 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2022.05.21(土) 18:41

広島県の観光名所・宮島と対岸を結ぶ新たな航路が今日から運行を開始しました。

定期運航の新規参入は68年ぶりです。

新たに参入したのは宮島と平和公園を結ぶ世界遺産航路を運航するアクアネット広島です。

宮島口ー宮島間ではJRフェリーと松大汽船の2つの航路が運航していて、定期運航の新規参入は68年ぶりとなります。

これまでの2つの航路では対岸に渡るのにおよそ10分かかりますが、小型船を使う新航路では5分ほどで到着します。

一番乗りしたお客は次のように話しています。
「(新しい)船が出ると聞いたのでこれは一番目になろうと思って頑張ってきました。コロナの時期で人数が限られるという安心感もありますから需要があればいいなと思う」

運賃は片道400円で20分おきに宮島口と宮島を25往復するということです。

アクアネットでは宮島口から宮島、そして平和公園を結ぶ3日間有効の「通しチケット」の販売も始めました。

 

広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

 

広島県 宮島と宮島口を結ぶ新たな定期航路就航(広テレ)

2022.05.21 18:15

宮島と宮島口を結ぶ新たな定期航路が21日就航した。新規参入で民間3社が運航することになる。

航路を新設したのはアクアネット広島だ。宮島口と宮島の間はこれまで2社が運航しており3社目の参入。定員は100人で小型船舶を使用し、片道およそ5分で、一日25往復する。アクアネット広島は宮島と平和公園を結ぶ航路をすでに開設しており新たな航路を模索していた。運賃は片道400円とほかの2社より高めだが、「宮島・平和公園区間とのセット購入で割引になる。

■(株)アクアネット広島山中敏裕取締役「広島全体、宮島の観光客の方により便利に広島の観光を提供できれば」

第3の航路誕生で宮島観光の利便性向上が期待される。

 

株式会社アクアネット広島

今は休止中だけど以前は「岩国宮島航路」もあったんだね。

 

宮島口-宮島の航路の比較

 ・JRや松大は、往復 360円(片道 180円)・15分間隔・所要時間10分

 ・アクアネット広島は、1割高の400円・20分間隔・所要時間7分~5分

「速い」が武器になるか分からないが「世界遺産航路」と連携して

ひろしま世界遺産航路 - 株式会社アクアネット広島

「行きは都心から船で直行、帰りは宮島口から電車」WEBで買えば逆行程もできる

ご予約/ご乗船・ひろしま世界遺産航路 - 株式会社アクアネット広島

という、今までに無い「海路と陸路の1粒で2度美味しい」旅の提案ができるのは

先行2社に真似できない商品展開。

 

電車との連携

アクアネットの「宮島~平和公園」は45分程度

広電の「宮島口駅~原爆ドーム前駅」は50分前後

  広電からJRの宮島口駅まで歩いて山陽本線西広島駅・己斐駅まで移動しても

  乗り換えの手間や、JRの運行本数削減の影響で大して変わらなさげ。

レストハウスからドームまでの乗り換えというか発着地点の違いもあるが

1時間程度の移動を選べるのは、3社で連携した商品も協業できそうな気はする。

(人員や利益の分配などは分かりません)

 

対クルマ

芸備線など赤字ローカル線区の沿線自治体のどっかの偉い人が

「鉄道とバスはライバルではない」と言ってたように

旅客需要を取り込む最大の対抗馬は、マイカーやレンタカーだよね。

 

都会暮らしでは「電車最高!」だったが

こっちに戻って来たら「愛車()がベター!」だもの。

クルマは決して最高ではない。無謀歩行者無謀自転車無謀老人など危険がいっぱい。

 

島内の移動

母を連れて宮島に行くことは、長い距離を歩けないので、もう無いだろうなあ。

厳島神社バリアフリーで車椅子でも参拝は可能らしいし

FAQ|一般社団法人宮島観光協会

島に入ると手動車椅子の貸し出しサービスはあるようだが

FAQ|一般社団法人宮島観光協会

電動車椅子セニアカーなど借りられたらいいなあ。

 

そこでレンタル式の電動キックボードか。

オレは乗れても母は無理だ。転倒して骨折して痴呆になる。

 

レンタル電動キックボードが、あの人混みの参道を爆走して

(今はインバウンド様はいないはずだけど大型連休は混んでた)

【制限のないGW】観光客でにぎわう宮島 - YouTube(2022/05/02)

何人もの死傷者が出るまで、広島県警は走行禁止としないのだろうなあ。

 

GoToトラブル無くても旅人が増えているのだから

新GoToトラベルを 公明が提言案 - Yahoo!ニュース

5/22(日) 8:15

“新たなGoToトラベル実施を” 公明党「骨太」提言案が判明

2022年5月22日 日曜 午前5:00

わざわざ「時間を作れる人だけが有利となる制度」って不公平と思った。

 

思ったほど感染者は増えなかったので「旅行=危険」は払拭されたと思うが

【グラフで見る】広島県の新型コロナウイルス感染者数と医療提供状況 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

そういう巨額な税金を、島内全域のバリアフリー、移動円滑化に使って欲しいが

弱肉強食の日本社会は「旅に出られな生き方も自己責任」なんだろうな。

 

 

 

 

サンフレッチェ と カープ、アベック勝利。  ももクロ「祝典ツアー」5/21津山市→5/22今治市。

2022/05/21/土

 

はてな

アベックって死語だよなあ。

 

今日のコロナ。

新型コロナ | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

国内の新型コロナウイルス感染者数(都道府県別一覧) | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

(会員限定で一覧表も復活)

特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK

山口県は5/18で更新が止まってる。他県は毎日更新でえらい。)

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

もくじ。

 

サンフレッチェ広島 3-1 京都サンガ

確かに「紫ダービー」だけど、因縁や怨讐は無いよね。

怨讐は「えんしゅう」も「おんしゅう」もある。

宇宙戦艦ヤマト2199』沖田艦長の航海日誌の音声記録では後者だった。

4位浮上。

 

 

広島東洋カープ 10-1 中日ドラゴンズ

8回表の1失点は余計。

安仁屋さんがいつだったか、テレビかラジオの中継で言ってたけど

中継ぎ投手は「魔の8回」の呪文は重圧らしいが、ファンは言い続けるしかない。

事実だから。

選手個人の能力なのか、監督やコーチ陣の采配なのか、誰にも分からない。

2000年生まれの同期対決が実現 カープ小園と中日根尾 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/5/21(最終更新: 2022/5/21)

八回、広島無死一塁、根尾㊨との同期対決で右飛に倒れ、悔しがる小園

【広島10―1中日】(21日、マツダ

 甲子園を沸かせたドラフト1位同士の対戦が思わぬ形で実現した。

 10―1の八回、広島東洋カープの小園海斗は、同学年の「投手」中日根尾を前に打席に立った。センバツ優勝投手でありながら、プロ入り後、野手に専念する根尾の1軍初登板。無死一塁、4球目の147キロの直球を捉えたが、右飛に打ち取られた。「楽しかったです。芯に当たったけど、打球が低かったので捕られるなあと。いい球を投げている印象はあったので対戦できて良かった」。最速150キロで、球場をどよめかせたライバルとの顔合わせをかみしめた。

 中学時代の2013年、大会で一度対戦。「中1の時とは変わっていると思ったし、まずはしっかりと強いまっすぐを(意識した)。今日が最初で最後だと思うけど(再戦があれば)頑張ります」と話した。

へぇ。

いや、打ち取られとるやんけ。

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

 

今日のスタダ。

ももクロ。   

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SCHEDULE | ももいろクローバーZ 6th ALBUM TOUR “祝典”

先週は、フェスティバルホール日本武道館だったが

今週は、土曜日に岡山県津山市(B'z の稲葉浩志さんのふるさと)

日曜日は海を渡って愛媛県今治市と、芸能の世界でいう地方巡業・ドサ回り。

 

小さな町の小さな会場に足を運ぶ地道な運営が、今のももクロを形成していると

様々な著述にあるので、正しい芸能文化を継承している。

なので、アルバムで『また逢う日まで』を組み込んでも違和感がないのだろうな。

ももいろクローバーZ 6thアルバム「祝典」特設サイト

ただのアイドルソングと言わせない、バリエーション豊かな歌唱が楽しめます。

(誰も見てないのに突然の宣伝)

 

 

元たこ虹。

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