先日行ったばかりの羽田空港へ再び。
山手線は座れたが、京急線は混雑していた。
保安検査では検査場ＢとＤはズラッと並んでいたが
ＡとＣは並ばずに、私も素通りできた。
エスカレータの出口の関係かな。
ニュースや公式サイトでも煽っていたので拍子抜けだった。
朝早い便なので混雑しなかったのかしら。
しばし座って待つ。
電車の乗り継ぎ、保安検査の時間があり早めに空港に行く必要があるが
この「待ち時間の長さ」が飛行機の旅の最大のネック。
あとさ
150人乗り機材でも、500人乗り機材でも
定刻前の10〜15分間で乗客を乗せよう（詰め込もう）とするのも
どうなんだろうね？
定刻を５分ぐらい遅れて出発。
遅れた原因である親子連れが最後に、私の隣の乗り込んで来た。
約１時間のフライトで終始、子供が騒々しかった。
（セントレア）
さすがに不惑を越え
騒ぐ子供を殴り倒すことはしなかったが
この子が将来、大人になるに連れて世間から疎まれる存在になると思うと
大人として胸が痛んだ。
（大阪国際空港）
今日は機内サービス（無料の飲料）をもらえた（笑）
客室乗務員（わりと（←失礼だな･･･）美人だった）が
わざわざ覗き込んで「何する？」と聞いてきた。
前回のお正月フライトでは完全無視でスルーされたのにね。
私、ブラックリストに載ってるのかな？
旅レコによると
だいたい時速700キロ程度で一直線に西に巡航していた。
伊丹空港付近で一時的に640キロぐらいに落ちた。
上昇してくる飛行機に遠慮したのかな。
そうそう、故障の原因が分からないまま安全宣言が出された
「疑惑のドリームライナー」ボーイング787が
トーイングカーに牽引され、いずこかに移動していた。
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