高速バス4列シートは本当に「辛い」ってば。

価格は2列の半分以下　しかし「辛い」？
　高速バスの座席配列にはおもに、1人掛け座席が通路を挟み1列ずつ並んだ2列シート、1人掛けが1列ずつ、あるいは1人掛けと2人掛けからなる3列シート、すべて2人掛けとなっている4列シートがあります。
（以下略）

昼行は4列でもギリ許せるが、夜行では地獄だわ。
もう空港リムジンバスぐらいだなあ・・・。

学生時代に何度か夜行高速バスで行き来したが
（水曜どうでしょう的には深夜バス）
繁忙期に一度だけ4列車になって酷い目に遭った記憶がある。
いびき、寝相などね。

3列でもイビキで寝られないこともあったが
物理的に距離があるし
カーテンで仕切られているし
窓側席で外を見て気を紛らせることができたり
何等かアドバンテージはあったはず。

夜行4列の時、トイレどうしたっけ？
イスカンダルほど遠い記憶なので忘れた。

車種が増えると運行会社は管理コスト上がるけど
選択肢が増えるのは悪い話ではないよね。

後は・・・
変な人と乗り合わせない幸運だな。
もう長距離バスは使ってない。

鉄道なら隣の車両に逃げられるけど
（1両単行でなければね）バスは逃げ場なし。
最低でも、身分証明書で乗客の身元を確認してほしい。
（今はID確認とかしてるのかな？）

路線バスは東京でも実家でも使ってる。
新宿西口バス放火事件みたいなのもあるけど
気にしてたら生活できないからね。

何か矛盾してるな・・・

★

★不惑で上京