6/21月
れにちゃん祭 & 手嶌葵さん祭。
今日のコロナ。
特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ|NHK
直近1週間の人口10万人あたりの感染者数
※政府の分科会が示している指標では、直近1週間の人口10万人あたりの感染者数が「25人以上」になると、感染状況が最も深刻な「ステージ4」に相当するとしています。また、「15人以上」になると、感染者が急増している段階である「ステージ3」に相当するとしています。
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二人乗りしたらガソリン倍食うなあ。
ミスターどうでしょう鈴井さんが、嬉野Dと2人乗りした時に、そう言ってたと思う。
バイクの高速道路料金「半額」実現へ ユーザー長年の悲願 通過点としての「100km以上限定」(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
6/16(水) 20:33配信
バイクの高速道路料金「半額」実現へ ユーザー長年の悲願 通過点としての「100km以上限定」 | 乗りものニュース
2021.06.16 中島みなみ(記者)
バイクの高速道路料金を半額とする定額割引が実現します。バイクユーザーの不公平感を背景として、長年にわたり議論されてきたテーマですが、どのような経緯で「前進」することになったのでしょうか
議論に議論を重ねてようやく実現した「バイク定率割引」
バイクユーザーにとって長年の願いだった高速道路料金の定率割引が実現します。
2021年6月16日(水)に開催された自民党二輪車問題プロジェクトチーム(=二輪車PT/逢沢一郎座長)は、土休日を対象に、利用時間に関係なく普通車の半額となるバイク割引案を了承しました。17日(木)には公明党のオートバイ懇話会(北側一雄会長)と幹部会で与党合意としてまとめ、高速道路会社による割引プランが作成される見込み。実施は2022年4月から11月の予定です。
バイクの高速道路料金の定率割引が実現する。写真はイメージ。
「今までなかなか定率の割引に踏み込むことができなかったわけですが、このたびご協力をいただき、今日を迎えることになりました」。逢沢一郎座長は、冒頭のあいさつでこのように話しました。
バイク割引の主な条件は、次の3点です。
・実施は2022年4月~11月の土休日に限定
・1回の乗降で100kmを超える走行が対象
・ETC二輪車ツーリングプランと同じインターネットによる事前申込み制国土交通省高速道路課によると、バイク利用には季節性があり、その中でも利用は週末の日帰りが多いこと、また定率割引の目的に地域の観光振興を含めているため、対象期間を限定することが効果的という判断でした。
高速道路で軽自動車と同一の「軽自動車等」区分として扱われるバイクをめぐっては、道路を占有する面積が四輪車よりもずっと小さいことなどから、割引を求める議論が長年にわたりなされてきました。自民党の二輪車PTは「高速道路における利用料金の適正化」を掲げて、定率割引を求めてきた経緯があり、条件を付けた定率割引には消極的でした。そのため国交省高速道路課の割引案が示された後にも、数か月間の議論が続きました。
【次ページ】 ゴールは「いつでもどこでも普通車の半額」
「1回の乗降で100kmを超える利用」という利用距離についても異論がありました。割引対象はNEXCO3社が管理する道路のため、100km以上に限定してしまうと、東京近郊の観光地は、ほとんど対象になりません。
しかし、高速道路会社が修正に応じることはありませんでした。後述しますが、「システム改修に時間がかかる」(高速道路会社担当者)ということが理由でした。
「適応条件が決まらない限り、割引の実施期間も確定できない」(同上)という高速道路会社を前に、二輪車PTは、「最終目標は普通車1に対して二輪車0.5(の料金負担割合)。この状態をいつでもどこでも、日本国中で実施すること」(逢沢さん)という姿勢を変えるべきか判断を迫られて、最終的に「ゴールに向けたステップにしたい」という形で、二輪車を対象とした初めての定率割引の実施を決めることになりました。
●軽四輪と軽二輪を区別できない?
高速道路の料金割引では、しばしばシステム改修が障害になります。今回の二輪車定率割引の議論でも、軽四輪と軽二輪が区別できないことで、システム改修費のコストと、割引による効果が予測できないとして、国交省高速道路課と高速道路会社は難色を示しました。現在の車種区分でバイクは「軽自動車等」の料金区分に含まれているため、というのが理由でした。
自民党本部で6月16日開催した自民党二輪車問題プロジェクトチーム。左から今村雅弘幹事長、逢沢一郎座長、宮沢博行事務局次長(中島みなみ撮影)。
そのようななかスタートしたのが、高速道路会社によるエリアを限定したETC定額割引商品のひとつ「ETC二輪車ツーリングプラン」でした。逢沢さんは「通行料金適正化の政策的意図もこめて、(定額割引の)二輪車ツーリングプランを始めて5年目。関係の皆さんに努力を続けてもらってきた」と振り返ります。
このツーリングプランの利用者動向をもとに、定額割引が高速道路料金収入にもたらす影響などを議論。国交省が料金算出の根拠とする道路損傷や空間占有率を考えても、定率割引の影響は軽微であり、利用者を増やすことにつながるという結論を導きだしたのです。
なお、二輪車の定率割引が適応される土休日は、通常であれば休日割引が適応されていますが、重複して適応されることはないようです。
【了】
二輪車、4~11月半額割引 土日祝日の高速料金(共同通信) - Yahoo!ニュース
6/16(水) 15:32配信
二輪車、4~11月半額割引 土日祝日の高速料金 | 共同通信
2021/6/16 15:32 (JST)6/16 15:50 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
東名高速道路(資料写真)
国土交通省は16日、来年4~11月の土日祝日限定で、二輪車の高速道路料金を普通車の半額に割り引くと明らかにした。自動料金収受システム(ETC)を搭載し、100キロを超える距離を利用することが条件。インターネットによる事前申し込み制で、エリアを限定せず全国で実施する。
同日開かれた自民党二輪車問題対策プロジェクトチーム(PT)の会合で実施概要を示した。週末に遠出を楽しむツーリング客の利用を見込んでおり、今後、国交省と高速道路各社が詳細を詰める。事前申し込みの開始時期などは未定。
現在の二輪車料金は普通車の8割で、軽自動車と同額。
すごい「やってます感」
ペーパードライバーは脱した(ただのへたくそ)が
ペーパーライダーは絶賛更新中なので、気になった記事。
法令は色々と規定はあるのだろうが「二輪車等」の区分を新設し
ETC車載器に「二輪車等」を記憶させたらいいんじゃね?
「セットアップ」で車種を誤魔化すのは容易のようなので
逆もできるのかな?と思った。
詳しい仕組みを知らないので、できるだろうという根拠は無い。
高速道路は独占企業。代替機能が無いことから
税金と同様に「取れる所から獲る」ができる数少ない産業。
道路会社は装置産業というか、固定費・維持費が凄いので
好景気だろうが不景気だろうが、取れる時に捕っておきたいよね。
コロナ禍(コロナ騒動)のような想定外の出来事もあるし。
NEXCO中日本、民営化後初の赤字に 道路収入の減少で: 日本経済新聞
2020年12月23日 18:43
とはいえ
固定資産税は減免されているそうなので
ずっと黒字を確保できているのは
電力やガスと同じく、赤字にならないように料金を決められる立場ゆえ。
二輪車の「占有面積」は小さいが、「車間距離」はクルマと同様に取る必要はある。
例え軽自動車といえど、転倒したバイクに追突すると、踏み潰す危険がある。
それよりも、道路を損傷させる要因は「重さ」だよね。
二輪車は軽自動車よりうんと軽い。
売れ筋 軽自動車ランキング!おすすめ20車種を紹介 | くるまのニュース
「1位 ホンダ N-BOX」らしい「車両重量 890~960kg」
良く分からない。教習車で縁のある「CB400SF」は「車両重量201kg」
1名乗車で、ザックリと、1000kg:250kg=軽自動車の4分の1でいいわけで
リッターバイク(?)としても、ザックリ半分でいいわけで
いかに道路会社が不当な金銭を要求しているか、如実。
料金所を完全ETC化して、非ETC車を排除する流れについては
コロナ騒動を利用して「非接触」を喧伝しているが
普及しない理由は、見て見ぬふりだった記憶。
基本的にETCは高額商品。
私は、車載器は車屋さんの余りがあったので安価に装着できた。
二輪車用のETC車載器は、防水や衝撃対策で特に割高。
何度か利用してモトが取れるように、国や道路会社など業界挙げて取り組めば
すぐにでも「料金所での遅滞」を回避できるので
利用者も、道路会社も、ウィンウィンなのにね。
ライダーは、通行券を取ったり、金銭を支払ったり、色々と大変。
ビジネスライダーもいるし、特に雨の日は厳しいよね。
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー
今日のスタダ。
ももクロ。
Momoiro Clover Z Channel - YouTube
ももいろクローバーZ初のセルフプロデュース生誕祭&スペシャルファンミーティング | ABEMA PPV ONLINE LIVE | ABEMA
■『ももクロ怒涛の生誕祭 〜れにちゃん祭 〜』
配信日時:6月21日(月)21:00~ ※開場は20:30を予定しております。
出演者:高城れに
視聴期間:2021年7月21日(日)23:59まで
販売期間:2021年5月28日(金)21:30~7月21日(水)23:59まで
たこ虹。
ex.たこやきレインボー公式 (@taco_staff) | Twitter
手嶌葵。
Aoi Teshima Official Website | 手嶌葵オフィシャルウェブサイト
インスタグラムhttps://www.instagram.com/aoiteshimaofficial/
潔い。
誕生日も通過点。
15周年を迎えた手嶌葵 3人のアレンジャーとのセッションで見せた、“進化”し“深化”した歌(田中久勝) - 個人 - Yahoo!ニュース
田中久勝 | 音楽&エンタメアナリスト
6/19(土) 10:13
ライブ(いやコンサートか)に行きたい。
早く実家から抜け出したい。
お誕生日おめでとうございます。
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