2022/04/19/火
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電動キックボード。
元が産業経済新聞社だからかフジテレビが活発な記事展開。
【速報】電動キックボード免許不要に 改正道交法が可決・成立 ヘルメットは努力義務(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュース
4/19(火) 13:06配信
【速報】電動キックボード免許不要に 改正道交法が可決・成立 ヘルメットは努力義務
2022年4月19日 火曜 午後1:05
現状でも危険な乗り物と認知されているのに
その危険性が合法化されたの、仕掛け人の手腕は凄いなと思った。
私が乗ってる「車」も基本的には危ない。
そのため「赤信号」「制限速度」から「シートベルト義務」「スマホながら運転禁止」
「煽り運転厳罰化」など、多くの犠牲者を出しながら法改正を重ねて
加害者になることも、被害者になることも、防ごうとしている。
これから多くの「電動キックボードが加害者となる交通事故」を経ることで
つまり、国民の多くを死傷させることで、だんだん規制が強化されていくのだろうな。
死屍累々で法改正が必要となった頃、今回改変した議員は死んでるだろうが。
免許不要:交通ルール無視は確実。自転車で明白。
ヘルメットは任意(努力義務):加害者が死ぬと遺族に賠償責任が発生するよね。
16歳未満は禁止:「動力車」ということで自転車とは区別したのかな。
自賠責・任意保険:どうなっているのだろう?(探せよ)
現状のクルマやバイクも含めて、他人の生命財産に配慮できないような人が
保険なんか入る訳ないか。
損害賠償金を完済するまで、給料天引きや公民権停止ぐらいすればいいのに。
ホワイトベースの二宮さんの見解待ち。
過去の動画で、二輪車目線からの危険性と利便性(可能性)を解説していたが
私は「都会なら便利なのかなあ」という程度の認識しかない。
渋谷など大繁華街の歩道や路側帯・路肩で危険に走る人は
ふつうに道路交通法違反(歩行者保護義務のあれ)で逮捕すればいい。
大阪でもいたけど、危険運転者は常習性があるので、足を斬るなど
現実的にボードに乗れないするしかないけど、そこまでできないので
犯罪者と警察のいたちごっこなんだと思うよ。
広島市内中心部の国道2号、国泰寺交差点あたりだったと思うが
ヘルメットを着用した(ナンバープレートは未確認)電動キックボードは見た。
たぶんウーバーイーツ的な宅配だったと思う。
平地で限られた範囲をちょこまか動くには便利なのかな。
ピザ屋のエンジンスクーターのように場所や維持費はかからないだろうし。
多車線道路の第1車線を走るなら、まだマシなんだろうけど
脱法ボードを引っ掛けてクルマ側の過失割合が高くなるのは解せないなあ。
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今日のスタダ。
ももクロ。
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元たこ虹。
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