2022/07/31/日
はてな。
昨日・今日と降ったり病んだり。
【熱中症警戒アラート】
— ウェザーニュース (@wni_jp) 2022年7月30日
環境省と気象庁は、今日31日(日)を対象とした熱中症警戒アラートを、東京都や神奈川県、大阪府など計19都府県に対して発表しました。
対象エリアでは特に熱中症のリスクが高くなるため、水分補給など熱中症予防を万全に行ってください。https://t.co/EdydrS4kk2 pic.twitter.com/VUoO3FE31f
今日のコロナ。出るかな？
新型コロナ | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
（地図の拡大が会員限定となったので割愛）
国内の新型コロナウイルス感染者数（都道府県別一覧） | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
（会員限定で一覧表も復活）
特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ｜NHK
（もうええかな）
【速報 JUST IN 】東京都 新型コロナ 3万1541人感染確認 日曜日としては過去最多 #nhk_news https://t.co/JpbRDmN3cH
— NHKニュース (@nhk_news) 2022年7月31日
大阪府、コロナの新規感染1万6473人 6人死亡https://t.co/Ukgu0CuPi3
— 日経関西 (@nikkeikansai) 2022年7月31日
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下関北九州道路。
下関市で新たな幹線道路「下関北九州道路」の整備求める大会｜NHK 山口県のニュース
07月31日 16時55分
下関市と北九州市を結ぶ新たな幹線道路「下関北九州道路」の整備を求める大会が下関市で開かれ、地域活性化につながる道路にするよう国に求めていくことを決議しました。
「下関北九州道路」は、老朽化が進んでいる関門橋や関門トンネルに次ぐ第３の幹線道路として、地元の自治体が整備を求めていて、国は、下関市と北九州市小倉北区を結ぶおよそ８キロのルートで事業化を目指しています。
大会は、山口県と下関市、それに福岡県と北九州市の関係者が出席して下関市で開かれ、初めに山口県の村岡知事が「安倍元総理大臣には、『下関北九州道路』の進展に大変な後押しをいただいた。改めてご冥福をお祈りし、１日も早い完成に全力で頑張りたい」とあいさつしました。
また、福岡県の服部知事は「道路の整備によって下関北九州地域の一体的な発展が期待される。持続的な発展に交通インフラの整備は不可欠だ」と述べました。
このあと、国に対し、早期の事業化に向けて、２県２市と協力して環境アセスメントや都市計画の手続きを進めること、それに地域活性化につながる道路となるよう求めていくことを盛り込んだ決議を全会一致で採択しました。
この決議は、８月に国土交通省などに提出する予定です。
何月何日に大会は開かれたのだろう？
安倍さんの地元だったので進捗が危ぶまれるね。
「九州と本州結ぶ新たなルートを」下関北九州道路 整備促進大会 | RKBオンライン
2022-08-01
「九州と本州結ぶ新たなルートを」下関北九州道路 整備促進大会
北九州市と山口県下関市を結ぶ新たな道路の早期実現を目指す大会が、３年ぶりに開かれました。
新型コロナの影響で３年ぶりの開催となった「下関北九州道路整備促進大会」には、福岡と山口の両県知事や地元選出の国会議員など、政財界からおよそ２００人が出席しました。
「下関北九州道路」は関門橋と関門トンネルとは別に、下関市の「旧彦島有料道路」と「北九州都市高速道路」を橋で結ぶ新たなルートが検討されています。
きのう採択された環境アセスメント手続きの促進などが盛り込まれた決議案は、今月末、国に提出される予定です。
何月何日に、どこで大会は開かれたのだろう？
興味無い様子。
更新日：2021年11月29日更新
下関北九州道路は、下関市と北九州市の中心部を結ぶ新たな道路であり、こうした既存道路ネットワークの課題の解消や関門トンネル・関門橋の代替機能の確保、さらには循環型ネットワーク形成による下関・北九州地域の発展に大きく寄与するものです。
経済圏としては「福岡県下関市」なので、パイプは太い・多い方がいい姿勢は当然。
事実、関門橋が台風や事故等で閉鎖された時の、関門トンネルの混雑は酷いし。
橋で整備したら台風や濃霧で渡れなくなるなあと思ったけど
活断層があるならトンネルは危ないので、現実的な手法なんだね。
下関北九州道路（しものせききたきゅうしゅうどうろ）は、山口県下関市彦島から福岡県北九州市小倉北区に至る約6 km（陸上部：約4 km、海上部：約2 km）となる地域高規格道路候補路線。全線が候補路線であり、建設を行うためには計画路線への格上げが必要となる。通称下北道路（しもきたどうろ）[1][2]。海上部および前後取り付け部のみを指し関門海峡道路（かんもんかいきょうどうろ）、第二関門橋（だいにかんもんきょう）とも呼ばれる。
馬鹿な政治家が忖度発言して、一度は計画の実現は遠のいたが
弔い合戦というか、志半ばで実現できなかった国土強靭化の一翼という意味合いで
利用できるものは何でも利用して実現に至りそう。
関門海峡を行き来する、トラック運転手など交通系ユーチューバーを見てるし
一方で、鉄道・公共交通機関はどんどん衰退しているので
行き来できる選択肢は多い方がいい。
海峡の橋といえば「ドーバー大橋」(笑)
広島南道路の一般道路部分も早く全通して欲しい。
いちいち市街地に迂回するのだるい。
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今日のスタダ。
ももクロ。
Momoiro Clover Z Channel - YouTube
#MOMOFEST #ももフェス
— ももクロインフォ公式 (@information_mcz) 2022年7月30日
おはようございます！
本日夏バカDAY2よろしくお願いいたします！
※パーク10:30開始
※ライブ13:00開場
変更しております
前日の変更でご迷惑をおかけします
▽当日のしおりhttps://t.co/qwxO2YhPlq
どうか水分補給をこまめに、お気をつけてお越しください💕#momoclo https://t.co/OWlUISmhMy
ABEMAの配信あったけど買わなかった。
ついに💗#ももクロ による"夏の風物詩ライブ"💜
— ABEMA(アベマ) (@ABEMA) 2022年7月31日
／#夏のバカ騒ぎ2022 #ももフェス-＜DAY2＞
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たぶんフジロックのYouTubeでの配信の方が、無料なのに画質がいいと思う。
それぐらいABEMAのPPVには痛い思い出がある。
「在宅組」はコチラ。
ハッピー・クローバー！TOP10 (@happyclo) / Twitter
元たこ虹。
ex.たこやきレインボー公式 (@taco_staff) | Twitter
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