…選ばれたので、今すぐ廃線とはならないだろうが。 有識者の見解 JR岩徳線、半数近く「年1回利用しない」 沿線3市住民アンケート 団体利用アップへ運賃助成スタート https://t.co/qQqmdbvC4rこの記事の見てて辛い部分①そもそもアンケート回答率が4割未満②うち6割が「今後も利用頻度は変わらない」の回答③これを踏まえて取った利用促進策が「団体運賃の助成」 — はらしとと (@jonchama) 2024年4月18日 岩徳線は山陽新幹線の運賃特例があるから最後の最後…

…命傷がある。 よぎる廃線、戸惑う沿線 ＪＲローカル線収支公表 | 中国新聞デジタル 2022/4/11（最終更新: 2022/4/12） （最新の数字は探し中） （こう見ると岩徳線はまだマシに思える） 先日やっと、三次市が通学定期券の購入補助を言い始めたが もう、乗る人が居ないんだよね。 芸備線の存続の危機が、いつ頃から言われ始めたのかは知らんけど 山陰線や伯備線は高速化などに地元の自治体が出資したというが、芸備線は無し。 ずっと「京阪神地域の黒字で他線区の赤字を尻拭いして当…

…ったのか知らんけど 廃線が現実のものとなる前から コロナ前から 急行みよし号が廃止された頃から 金銭を投入して客足を残す政策を実施していたら、違った結果となったかもね。 たられば。 すげえ、芸備線各駅間の隣駅間輸送密度が出ている。上深川から先は2000人/日・往復未満なので昼間はバス毎時1本で十分、志和口を超えると1000人/日未満なので朝以外はバス毎時1本で足りるという結果に… pic.twitter.com/TEz5WxDJPs — 鉄道時刻表ニュース ダイヤ改正・臨時列…

…た。およそ400人が廃線による地域の衰退を危惧し、利用しやすいダイヤへの改善を求めました。 一方、協議会に期待する声も聞かれました。「インバウンド外人さんに来て頂くというそういう方向に持っていったら必ず生き残りは出来ると思います。期待ばかりしています」（2’46）□電車＋協議会 住民の不安と期待が交錯する中、きょうの初会合ではJRと自治体の溝が改めて浮き彫りになりました。 協議会は5月に幹事会を開く予定で今後、3年をめどに結論を出すとしています。 【2024年3月26日 放送…

…乗客が増えなかったら廃線（代替バス転換） ぐらい覚悟を決めた社会実験をするなら、JR西日本も話にのっかると思う。 3年ぐらい役所はサクラの客を用意しろって話。 ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー さよならコロナ 中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル 新型コロナ | 社会 | 中国新聞デジタル 新型コロナウイルス 感染者数やNHK最新ニュース｜NHK特設サイト 約20種類の感染症 感染者数の推移・全国比較…

…市の木山耕三市長は、廃線ありきの議論にならないよう鉄道ネットワークの維持に向けた機運を高めていきたいと話しました。 協議会では今後、各地域のまちづくり計画などを踏まえて検証し、３年以内に鉄道存廃の結論を出すことにしています。 芸備線の利用促進について | 広島県庄原市のホームページへようこそ（地域交通係） 「芸備線を残せ」 県北からもカープ応援！チケットの抽選会 #広島NEWSWEB https://t.co/JvDDyXHynb - https://t.co/JvDDyXH…

…両に載せるのが先か、廃線が先か） 山口県内でICOCAが使える駅は、山陽本線と、湯田温泉駅・山口駅のみ。 ICOCA、山口県内の山陽線全駅で利用可能に 新山口駅で記念式典 | 中国新聞デジタル（2023/4/1（最終更新: 2023/4/2） PASPYも、幹事会社自らが廃止する。 リーディングカンパニーが、地域としての利便性より自社の生き残りが先というほど 地域経済は先が見えない雰囲気に覆われる。 そら、県民はヨソに出て行く。 閑話休題。 防長交通 - Wikipedia …

…地でJRローカル線の廃線への懸念が高まるなか、岡山県真庭市が14日、来年度の当初予算案にJR西日本の株式の取得費を盛り込んだことを明らかにした。 — 朝日新聞(asahi shimbun） (@asahi) 2024年2月14日 岡山・真庭市が1億円分のJR株取得へ ローカル線廃止の懸念のなか [岡山県]：朝日新聞デジタル 有料記事 礒部修作2024年2月14日 18時40分 写真・図版会見する岡山県真庭市の太田昇市長=同市役所、礒部修作撮影 各地でJRローカル線の廃線への懸…

…4年2月11日 幾ら廃線敗戦のショックがあっても、こういう性質の話題は 当日のうちに上げないとね。 現場の奮闘ぶりは広テレなどが報じていたが、企業法人として大丈夫かな？ 基町アパート側の場外で騒音を出した人がいたという ルール違反のツイートも見かけたが、広報の体制は試行錯誤中かな。 エディオンピースウイング広島でのこけら落とし記念すべきオープニングマッチのテレビ中継NHK広島で和と初めてのダブル解説をさせていただきました🎙️NHK広島をご視聴された方々は僕とカズの話す声どっち…

…るのか。 法定区間が廃線となっても、三次以南（以西）のが生き残れば 市としては問題ないという考えはあるだろうな。 沿線自治体再掲。 芸備線存続、沿線４市長がＪＲに要請 利用促進策を協議へ | 中国新聞デジタル 2021/5/20（最終更新: 2021/5/20） 初めから全区間の協議会とすれば一体的な検討ができたろうに。 分断させるのが好きな市長の・・・まあええか。 エソール広島（おりづるタワー）賃料・非公表問題 エソール広島のおりづるタワー賃料、2024年度非公表 広島県が…

…ジがあり 当該区間が廃線となっても自市内は存続され、影響は小さい思惑はあると思う。 知らんけど。 対象区間ではない三次市が参加しているのは、沿線自治体として存続の責任や 次の段階として、より広島市に近い区間や、福塩線の存廃議論も絡んでくるため JR西日本に対して安易に廃線を言わせない圧力をかけておきたいためと思う。 知らんけど。 広島市は、国や県から誘われたのだと思う。 市内への通勤や、新幹線を経由した三次方面への観光の起点だが 知事と異なり、市長や市役所から重要という発信は…

…】JR芸備線、存続か廃線か･･･ローカル線見直し「元年」 再構築協議会、2024年2月上旬にも設置【関連記事】JR芸備線の今後を話し合い 再構築協議会とは＜イチからわかる＞ 再構築協議会は、ローカル線の存廃協議を進める目的で23年10月に導入された新制度。1キロ当たりの1日平均乗客数（輸送密度）が千人を下回るなど早急な改善が必要な路線・区間が対象で、鉄道事業者か沿線自治体の要請に基づいて国が設置する。 残り659文字（全文：1072文字）このページは会員限定コンテンツです。 …

…協議会なしでいきなり廃線を言ってきそう。 芸備線の車両は「キハ120形」と新車なんだけどね。 芸備線 - Wikipedia JR西日本キハ120形気動車 - Wikipedia 美祢線もこの新型車両。 導入した当時は、JR西日本は運行の継続に期待していたのだろうな。 一方で 岩徳線の車両は「国鉄キハ40系」という高齢者で、力を入れていないのは明白。 岩徳線 - Wikipedia 国鉄キハ40系気動車 (2代) - Wikipedia 錦川鉄道が、わざわざこの中古車をJR東…

…押し付けていると 「廃線」となるだけ。 ＪＲ西日本は利用者が特に少なくなっている３０区間について昨年度まで３年間の平均収支を公表しました赤字額は▼紀勢線の新宮ー白浜で２８億５０００万円▼関西線の亀山ー加茂で１５億８０００万円でしたhttps://t.co/f1Fj0hJsXC — NHK大阪ニュース (@nhk_bknews) 2023年11月28日 ＪＲ西 利用者が特に少ない３０区間 赤字総額２３７億円余｜NHK 関西のニュース 11月28日 17時04分 ＪＲ西日本は人口…

…定コンテンツです。 廃線が決まったらローカル線に群がる乗り鉄・撮り鉄と同列に扱うと 甚だ失礼かもしれないが、この気持ちは分かる。 自分も、真人間だったら「物は試しで」チケットを買い求めたと思う。 結局、ビッグアーチはナフコに行ったついでに外観を見ただけとなった。 とはいえ、解体される訳ではないので、今後も入場する機会はあると思う。 旧国立競技場で、学生さんの記録会に無料で入場できたの思い出した。 サッカー輸送 ⚽サンフレシャトルバス運行もあと2回🚌#サンフレッチェ のエディス…

…事。 担当職員・担当部署が完遂できない職場環境なら、確認し改善するのが 選挙というオーディションを勝ち抜いた首長としてのリーダーシップ。 この件ひとつとっても「沿線自治体は当事者意識が無い」とガッカリさせる。 利用者あるいは沿道住民の増加策の検討、バス転換での課題の洗い出し、 まさかのウルトラCで三セク化等の話し合すら拒否し 赤字垂れ流しの現状の引き伸ばし工作をするなら JR西日本は、協議会に見切りを付けて廃線の届け出をするだろう。 （そう、見切り発車でね） （だれうま） ★

…ゆいレール、間もなく廃線となるスカイレールなど 改札通路が複数あるとはいえ、実用レベルの処理速度が出ているので 案外、大丈夫なのかも。 スカイレール・みどり口駅とみどり中央駅の自動改札機。現在は乗車券に印字されたQRコード読み取り式だが、かつて開業当初は日本初の非接触式ICカード改札機だった（←…だったよな、間違いないよな？） pic.twitter.com/aHMHbvIzQ2 — アイマス鉄道管理局@ミリ10thAct-3DAY2現地予定 (@imasatenza0765…

…道再建に協力しない＝廃線一直線という理解でいいのかな。 協議会の検討期間は3年が目安だがが、協議に応じるまでの期限の規定は無いので 市町と県が協議会に応じるかの協議をズルズルと100年かけたら JR西日本が倒産するまで芸備線は安泰かもね。 CSファイナル第2戦 【試合結果】10/19(木) T-C 第2戦▽甲子園広島100 000 000 - 1010 000 001X - 2阪神https://t.co/dU9Anqx9KZ#NPB — 日本野球機構（NPB） (@npb)…

…R西日本広島支社長「廃線などの前提は置かずに議論したい」記事はこちらからhttps://t.co/uoUykuQ6Ws — RCCニュース (@rcc_dig) 2023年10月13日 芸備線 再構築協議会の設置要請「非常に大きな進展」JR西日本広島支社長「廃線などの前提は置かずに議論したい」 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ) 2023年10月13日(金) 19:08 JR西日本広島支社の広岡支社長は13日、芸備線の一部区間の存続を話し…

…廃止すると発表したら廃線になっていたが、今後は自治体と協議して決めるという点で改正法を評価。一方で、バスに転換する場合には、運行や財政面でのＪＲの協力を含めて「持続可能」な在り方をしっかり協議したいと強調している。 全国初ＪＲ西が「再構築協議会」設置を国に要請 芸備線の一部区間 2023.10.03 19:33 JR西日本は3日、利用が低迷する芸備線の一部区間の存続か廃止かを話し合う「再構築協議会」の設置を国に要請しました。協議会の設置要請は全国で初めてです。 3日午前、JR…

… JR芸備線 高まる廃線への危機感に 地元は | NHK 2023年08月29日 お好みワイドひろしま 広島県と岡山県の県境をまたいで、およそ150キロを結ぶ「JR芸備線」。JR西日本は一部区間について、新たな法律に基づき、路線の存続やバスへの転換などを議論する協議会の設置を国に要請する考えを明らかにしました。地元では「廃線になるのではないか」という懸念が強まる中、少しでも利用者を増やそうという地道な取り組みが続けられています。 （NHK広島放送局記者 福島由季） 以下略。 …

…治体から「被災を機に廃線の議論につながるのでは」と懸念の声が上がっており、村岡嗣政山口県知事も「復旧と存廃の議論は別」と早期復旧を求めてきた。会見で広岡支社長は「美祢線の役割の議論を含めた話し合いを地元としたい」と話した。 橋脚が傾くなど69カ所の被害が見つかっている山陰線は、引き続き調査する。 〔共同〕 JR美祢線の廃止を防いだ沿線自治体の取り組み 2023.07.17 2023.06.03 第4種踏切用ゲート 【 踏切事故防止へ！】#ＪＲ西日本 中国統括本部は、警報機や遮…

…く、その先まで一気に廃線に切ってくるか https://t.co/ym6UGaGv4T — のほほん（のほほん蹴球見聞録） (@nohohon_kenbun) 2023年9月8日 ＪＲ芸備線の備中神代―備後庄原、存廃を沿線自治体と協議へ…岡山と広島の山間部 : 読売新聞オンライン https://t.co/9L2w7JTdlE — 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) 2023年9月8日 ＪＲ西日本・長谷川社長 芸備線の再構築協議会設置１０月要請の意向【岡山…

…の猿猴橋町のルートは廃線となるが、的場町方向の広島駅寄り歩道に残る 「被爆ポンプ」は、どうなるのだろう。 被爆ポンプ の検索結果 - ★不惑で上京 ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー 錦帯橋破壊工作 【錦帯橋にひっかかれたような傷】山口県 #岩国市 にある国の #名勝「#錦帯橋」でひっかかれたような傷が 見つかりました。警察は文化財保護法違反の疑いも視野に捜査を進めることにしています。https://t.co/qL5Lilasvh#NH…

…甚大被害で運休中「「廃線議論も懸念」 「収支率厳しい」JR美祢線 山口県美祢市が「JR美祢線災害復旧対策室」設置へ（ｔｙｓテレビ山口） - Yahoo!ニュース 8/30(水) 18:29配信 大雨甚大被害で運休中「「廃線議論も懸念」 「収支率厳しい」ＪＲ美祢線 山口県美祢市が「ＪＲ美祢線災害復旧対策室」設置へ | tysニュース | ｔｙｓテレビ山口 (1ページ) 2023年8月30日(水) 17:42 6月末からの大雨で橋りょうが倒壊するなどの被害を受け、全線で運休中のＪ…

…議会」の10月導入で廃線の増加が懸念される中、地域への影響を最小限に抑える狙いがある。 【関連記事】バス転換でもJRが十分協力 国交省が方針 これまでの廃線例ではJRは一定の資金を地元に提供して撤退し、地元の会社や自治体がバスを運行する地域が多い。ただ、過疎と車社会の流れは根深く、鉄道より運行経費が少ないバスに転じても経営環境は厳しい。 残り435文字（全文：674文字）このページは会員限定コンテンツです。 利用低迷のローカル線、廃止の場合も「JRはバス運行に十分な協力を」 …

…まだかな？ 間もなく廃線となるスカイレールもQRコード乗車券だった。 北九州モノレール・ゆいレールなどでも導入されているので 首都圏という暴力的な輸送量を抱えない地方都市なら ICカードほどの処理速度が無くても、何とかなるんだよなと今更。 鹿児島市電や福岡市営地下鉄で導入された「クレカのタッチ決済」の方が 実績が豊富で安定して運用できるかもしれない。 一方で PiTaPa（＝クレカ）のように、クレカを持てない人＝客として扱わないので 差別意識・選民思想を植え付けることになるけ…

…を含めた議論を要請。廃線を警戒する自治体側が拒否した。その後は、両県が今年2月にヒアリングの場を設け意見交換を続けている。 ローカル線を巡っては利用者が激減した路線・区間がある一方、廃線を懸念する自治体とJRの溝が埋まらず、協議に入れないケースが多い。このため、国が再構築協議会を設置できるようにする関連法が4月に成立。10月1日に施行される。 国交省は輸送密度千人未満の路線・区間を優先して協議会の対象とする方針で、鉄道事業者か自治体の要請に基づいて設置する。3年を原則に協議し…

…薄なので、まあ・・・廃線でしょうな。 社会から必要とされ汗を流している皆さん、お疲れ様です。 外国人観光客のイラスト（東南アジア人） | かわいいフリー素材集 いらすとや ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー 今日のももクロ（スタダ） 週末ヒロイン ももいろクローバーZ オフィシャルサイト Momoiro Clover Z Channel - YouTube ももいろクローバーZ / Momoiro Clover Z (@mcz517_o…

…蛮人もいる。 存続・廃線検討の錦川清流線、専門家へのヒアリング開始山口県岩国市(ＫＲＹ山口放送)#KRYニュース #錦川清流線 #存廃議論 #専門家にヒアリングhttps://t.co/KASb0rpEux — KRYニュース【公式】 (@kry_news) 2023年7月25日 存続・廃線検討の錦川清流線、専門家へのヒアリング開始山口県岩国市（ＫＲＹ山口放送） - Yahoo!ニュース 7/25(火) 20:02配信 存続・廃線検討の錦川清流線、専門家へのヒアリング開始山口…