年賀状まだ作ってないが
いい天気か、芳しくない天気か、よく分からないまま横浜へ。
（写真は年始にアップ）
横浜を目指したのは
今年の春先に就活（再就職活動の面接）で東京に来たついでに
横浜を観光し（再就職活動中なのに観光･･･）
港の見える丘公園の「コクリコ坂から公開記念モニュメント（UW旗）」を
http://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/hottopics/2012/09.html
（↑このキャンペーンの期間中は上京する機会はなかった）
再び見たくなったから。
あと、その時に見逃した珍しい構造・造形のアメリカ山公園も見たいなと思ったから。
あと、横浜ランドマークタワーから富士山が拝めるかなと若干の期待をしたから。
初めて東急東横線を利用。
いつもJR線を使うので私鉄（民鉄）を使ってみた。
車両は新しいのに、渋谷駅はやけに小汚いと思ったら、地下化されるのね。
池袋駅での東武鉄道や
新宿駅（高田馬場駅）での西武鉄道は
横に並びぶJR東日本の車両と比べると、デザインが明らかに古臭いが
東急は（直通先の横浜高速鉄道も）斬新な感じがした。
･･･E231系の兄弟車両なのね。
田舎者でも地名だけは知っている代官山駅を過ぎ
中目黒駅（だったかな？）から既に満員。
どこから人が湧いて出るのか？という根源的な話はあるが
８両編成ってのが解せない。
ロングシート車＋人が沢山＝車窓というか外の景色は拝めない。
ので
『グッモーエビアン！』の原作本の続きを読んだ。
首都圏は人が多過ぎるから、無理なんだと色々な所に書いてあったけれど
JR西日本の新快速等で使っている223系車両のようなクロスシート車
作ってほしいな。
知らない間に終点、みなとみらい線の元町・中華街駅に到着。
http://www.arch-hiroshima.net/a-map/kanagawa/sta_motomachi.html
前回は京浜東北線（か東海道線かどっちか）で来たので、こちらも初めての利用。
恐ろしく地底に深い駅。
津波、大丈夫かしら？
お目当てのひとつ「アメリカ山公園」へは
http://www.seibu-la.co.jp/mt_america/
地上階からエスカレータで上下できる。
都会の公園は金持ち過ぎる。
軟弱者！ それでも男ですか！
駅の張り紙に”富士山が見える（かも）”とあったが
数分間の期待の後の肩透かしは、この時、知る由もなかった。
アメリカ山公園。
雲が暑くて富士山は見えなかった。
が
立体的な、というか、崖にへばりつくような高台の公園は
内容は質素だが立地は面白かった。
少し雰囲気のある住宅街を抜ける。
外国人（西洋人）がナチュラルに溶け込む町。
港の見える丘公園。
「楽しいね〜♪」
「ね〜♪」
青春だなぁ（笑）
コクリコ坂からのUW旗は、強い風にたなびいていた。
今日は爽快な青空。
数か月前の訪問では曇天だったので、来て良かった。
展望台からは、横浜港・横浜ベイブリッジはじめ
羽田空港や東京スカイツリーなど、ベイエリア（笑）が見渡せる。
親子とカップルのみ。
バラ園では色とりどりの美しい花が咲いていたが
身も心も寒いので下山することにした。
花はいいね。花は心を潤してくれる。
一人満足。
コクリコ坂のモデルとなった坂を下る。
山肌が無くなってマンションが建設中だった。
二人乗りで下る、海ちゃんと俊君を想像するに十分な程よいカーブが続く。
運転手はご安全に。
地球侵略を話し合う、黒いダース・ベイダー卿と、白い部下。
フランス山まで下山。
http://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/spot/virtualtour/course_03_12.html
青空に横浜マリンタワーも良く映える。
アメリカだのフランスだの、ミナトヨコハマの地名は異国情緒たっぷり。
バブル時代を代表するスタイリッシュな刑事ドラマ「あぶない刑事」と
同じの舞台とは思えない。
（感想が昭和）
★
