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広島県内で人身事故が多い交差点ワースト５は同じ国道上🤔https://t.co/Nl6dkr7li8
— 中国新聞U35 (@chugokunp_u35) 2024年3月28日
起こりがちな事故や交差点の特徴を
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広島県内の人身事故多発交差点はどこ？ ワースト5はいずれも… #春から広島 | 中国新聞デジタル
2024/3/27（最終更新: 2024/3/28）
広島県内で人身事故が多かった交差点ワースト5はどこ？ 交通や暮らしの情報をまとめるシリーズ〈#春から広島〉始めます。広島で新生活を始める人たちの役に立ちますように…
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3/27(水) 16:26配信
2023年に広島県内で最も人身事故が多かった南竹屋町交差点
運転するとき歩くとき、国道2号は要注意―。広島県内で2023年、人身事故が多かった交差点ワースト5は、すべて国道2号にあった。原因は交通量の多さだけでなく、道路の交わり方や環境にもあるようだ。その場所や事故の特徴をまとめた。
＜広島県内の交通事故ワースト交差点＞
■南竹屋町交差点（広島市中区南竹屋町）
■出汐町交差点（広島市南区出汐）
■府中分かれ交差点（福山市入船町）
■赤坂バイパス早戸ランプ交差点（福山市赤坂町早戸）
広島県警が「交通事故ワースト交差点」として公表したのは、2023年に人身事故が7件以上あった5カ所。件数は南竹屋町が最多の9件、残る4カ所は7件だった。
国道2号での人身事故は飛び抜けて多い。2023年に県内で発生した人身事故4766件のうち、国道2号であった事故は483件でトップ。2位の国道54号（145件）の3倍近かった。
南竹屋町交差点、そのキャプションで伝わると思うか？
「左折した先の横断歩道で」ぐらい欲しい。
この交差点を通らない人には関係ない話だけど。
広島県警の発表
令和5年 広島県 交通事故ワースト交差点 - 統計資料 > 交通事故統計 | 広島県警察
掲載日2024年2月27日
出典元なので、より詳しい。
地図が小さいので、老眼には厳しい(笑)
日本損害保険協会
これも毎年見ているような。
全国事故多発交差点
つい先日もエントリーしていた。
国道2号での人身事故は飛び抜けて多い。2023年に県内で発生した人身事故4766件のうち、国道2号であった事故は483件でトップ。2位の国道54号（145件）の3倍近かった。
広島市内（県内は置いといて）の道路地図を見たら分かるが
・山陽道は、郊外を通り
・南道路は、都市高速道路部分も、一般道路部分も、途中で途切れ
市外の東西から国道2号を通って来て、かつ市内には用事のない（多分ね）通過交通の
バイパスとならないことに尽きる。
西広島バイパス都心部延伸区間も、まもなく、ようやく工事が始まるが
この片側3～4車線の国道2号に群がる車両を見ていると
政令指定都市のエネルギーを感じる。
ほとんどの車は、通過する市街地に用事は無い訳で（多分ね）
広島の政治に明るい有職者が指摘する、広島の道路行政の遅れの犠牲者と言える。
山に囲まれ、狭い平野（中州）にギッチリ建て詰まった市街地という地形上
どうしようもない面もあったろうが、せめて南道路は、東広島バイパスもだが
一般道路部分だけでも全通させ、海側に分散が図れたらよかったのにね。
お金のあった30年前に。
自分は、時間があるなら（無職の暇人なので時間は無限だけどな）
国道から西広島バイパスに上がらず、市道「霞庚午線」というのかな
1つ南側を通って、商工センターに抜けて帰る。
海沿いは信号や交差点はあるものの、西バイほど過激な人も少ない。
おかしな人はどこにもいるが、平地を走る道路は煽られて嫌なら逃げられる。
西バイは、変な所の（言い方）ランプで下りるの嫌だもの。
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