不惑で上京

★不惑で上京

リストラ解雇された後に、東京で再就職したブラック企業を退社した後に、実家に戻らされた田舎者の独り言。

広島高速5号「二葉山トンネル」工期延長・追加工事費用の調停。

2022/12/06/火

 

はてな

睡眠不足の皆さんお疲れ様でした。

 

ワールドカップ

 

 

今日のカープ

岩国市いうても旧由宇町なんだよね。

1回だけ行ったことあるけど

選手に「あそこに戻るのは嫌だ」と思わせる野球に集中できる(笑)立地なので

もっと強くてもおかしくないのだけどなあ。

由宇球場マツダスタジアムのように内野に芝生を敷いてないので

そういう差異があるのかな。

 

今日のコロナ。

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル

新型コロナウイルス 感染者数やNHK最新ニュース|NHK特設サイト

(もうええかな)

 

ワールドカップを見ててグラフを諦めたっぽい。

 

NHK山口放送局 (@nhk_Yamaguchi) / Twitter

仕事しないなら受信料を徴収するな。

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

広島高速5号「二葉山トンネル」。

 

NHK広島放送局 (@nhk_hiroshima) / Twitter

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広島高速5号 工期延長の費用負担 審査会で調停へ 広島 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2022.12.05(月) 18:49

広島高速5号二葉山トンネル工事の工期延長による追加費用などを巡り、受注業者が広島高速道路公社との調停を申請しました。 

高速5号は広島駅北口から温品ジャンクションを結ぶ自動車専用道路です。

二葉山トンネルの工事は今年7月に終了予定でしたが、掘削機のトラブルにより中断するなど工期に遅れが発生。

追加費用の分担などについて調整がつかず、受注業者が発注側の広島高速道路公社との調停を紛争審査会に申請しました。

公社によりますと今後、審査会で工期や追加の請負金額について審理される見通しで、調停期間中もトンネル工事は進めるということです。

広島高速5号 工期延長の費用負担 審査会で調停へ 広島(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース

12/5(月) 18:49配信

 

二葉山トンネル工事 工期・追加工事費など国に調停を申請 広島 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島

12/5(月)

広島高速道路公社が建設中の広島高速5号線二葉山トンネルの工事が遅れている問題で、受注した共同企業体公社と追加工費で折り合いがつかず国の紛争審査会に調停を申請しました。

公社が建設を進めている広島高速5号線二葉山トンネル工事は、想定と異なる地質や掘削に使用するシールドマシンがトラブルで停止するなどしたため工事は難航しています。

公社と工事を受注した共同企業体は工期の延期と請負金額の増額について協議を行ってきましたが合意に至りませんでした。このため共同企業体から国の紛争審査会に5日、調停申請書を送ったと公社に連絡があったということです。

今後、審査会で審議が行われることになりますが工事は継続されます。

工事は現在、全長1407メートルのうち広島駅北口から878メートルまで掘り進んでいます。

二葉山トンネル工事 工期・追加工事費など国に調停を申請 広島(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース

12/5(月) 18:20配信

 

広島高速5号線 受注企業が調停申請(広テレ)

2022.12.05 18:31

広島市東区で建設が続く広島高速5号線「二葉山トンネル」の追加工事費用などを巡り大林組などの受注業者3社が国の「審査会」に調停を申請した。

「二葉山トンネル」の掘削は契約によると今年7月に終了する予定だった。

しかし機械の故障などで工事が度々停まり現在、掘削は全体の6割ほどにとどまる。

発注側の広島高速道路公社と受注側の大林組など3社は工期延長や追加費用の負担などを協議。

しかし合意に至らなかった。

そして5日、受注側から公社に国の審査会に調停を申請したとの連絡が入った。

審査会は国土交通省内にあり建設工事の請負契約に関する紛争を処理する準司法的機関。

公社は「トンネルの早期完成を目指し、工事は継続していく」としている。

広島高速5号線 受注企業が調停申請(広島テレビ ニュース) - Yahoo!ニュース

12/5(月) 18:31配信

 

広島高速5号二葉山トンネル JVが追加費用の負担巡り調停申し立て | 中国新聞デジタル

2022/12/5(最終更新: 2022/12/5)

 広島県広島市が出資する広島高速道路公社広島市東区)による広島高速5号二葉山トンネル(同、1・8キロ)の建設を巡り、工事を受注した共同企業体(JV)は5日、工期延長に伴う追加費用の負担に関する調停を国の建設工事紛争審査会に申し立てた。公社とJVは工事を続ける一方で、膨らんだ費用をどちらがどの程度、負担するかの判断を審査会に委ねる。

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エントリーとしてはこれの続きかな。

広島高速 の検索結果 - ★不惑で上京

fuwakudejokyo.hatenablog.com

お金の額つまり上限が決まらないのに、工事を継続すると

際限なく支出する方向とならないか気がかりだが

「工事を止める・開通しないとと双方にマイナスしかない」思惑は共通だろうし

少なくとも公社は自分の懐は痛まないので(通行料金で賄う)

うまく丸く収めてください。

 

 

令和4年度 高速5号線 工事進捗状況 | 広島高速道路の整備 | 広島高速道路公社

 (団地の真下で停止してるの怖いね)

 

広島高速道路公社は、広島市広島県が設立しているので

そう簡単につぶれないし

経営破綻しても所属する個人の負担も発生しない。

 

公務員個人は責任を問われない。

財務省文書改ざん 佐川氏の賠償責任認めず請求棄却 大阪地裁|NHK 関西のニュース

11月25日 16時27分

大阪地裁「公務員個人は責任負わない」…「森友改ざん」で佐川氏への賠償請求棄却 : 読売新聞オンライン

2022/11/25 23:00

国家賠償法により公務員を訴えたい! 個人の責任追及はできない? | 弁護士JP(β版)

2022年04月01日  行政事件

 

最終的には、市税・県税で破綻処理することになる。

広島高速5号線事業について - 広島市公式ホームページ|国際平和文化都市

更新日:2021年5月20日更新

工事が止まっている間も日々刻々とお金が出て行っている。

 

 

そういう面では、土木は建築より先が読めない要素が多いので(物理的に見えない)

マージンというやつ、工期に十分な余裕が必要なんだよね。

建築も、工期!コスパ!という圧力で基礎からダメな欠陥住宅が築造されるけど。

パークシティLaLa横浜 - Wikipedia

焦って急ぐと安全管理が疎かとなり橋桁落下事故のような事故が繰り返される。

失敗事例 > 広島新交通システムの橋桁落下

 

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

今日のスタダ。

ももクロ。   

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元たこ虹。

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