不惑で上京

★不惑で上京

リストラ解雇された後に、東京で再就職したブラック企業を退社した後に、実家に戻らされた田舎者の独り言。

広島高速5号「二葉山トンネル」また掘削停止。　山陽道通行止め（兵庫県内）。　コロナ横ばい・インフルエンザ増加注意報。

ペーパードライバー

2023/09/07/木

 

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台風13号

 

 

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広島岩国道路の社会実験・続報

広島岩国道路で半額「社会実験」 宮島口、11月の休日：朝日新聞デジタル

編集委員・副島英樹　2023年9月7日 10時15分

広島岩国道路の割引き対象区間

　秋の紅葉シーズンに観光客が増える宮島（広島県廿日市市）対岸の交通渋滞を緩和しようと、廿日市市などが11月の土日祝日、広島岩国道路の一部区間の料金を半額にする「社会実験」に乗り出す。対岸の宮島口を通る国道2号は、5月の大型連休中に最大11・3キロの渋滞が発生。料金半額で国道2号からの迂回（うかい）を促す。その狙いは当たるか。

　計画では、一部が山陽自動車道となっている広島岩国道路の廿日市インターチェンジ（IC）―大野IC間（約7・2キロ）の通行料金について、両IC間だけを利用するETC搭載車の通行料を半額にする。普通車は180円が90円に、大型車は370円が190円になる見込みだ。

　廿日市市や国土交通省でつくる「宮島口交通円滑化協議会」が8月22日、同市役所で開かれ、関係機関と調整して取り組むことを決定。料金割引分は同市が負担するため、補正予算を組む方針だ。

　宮島の玄関口である宮島口周辺の渋滞は深刻化し、宮島口を通る国道2号では8月のお盆の期間にも最大7・3キロの渋滞が発生。観光シーズンに地元住民の生活に支障が出ていた。

　同協議会は、今回の社会実験によって、国道2号や市道から1日に1千台程度の車が広島岩国道路に迂回すると想定している。

　臨時駐車場の確保や、公共交通機関の利用を促すパークアンドライドの推進などと合わせ、社会実験の効果を検証して今後の対策に生かしていく考えだ。

　世界遺産・厳島神社がある宮島への観光客は2019年に過去最多の465万人に達した。外国人客の急増もあって観光客数が伸びた。この数年は新型コロナの影響で観光客数は落ち込んだが、昨年12月の大鳥居改修工事完了や今年5月のG7広島サミットを追い風に、勢いは回復しているという。

　廿日市市の松本太郎市長は協議会後の会見で「できるだけ多くの方に迂回路を利用して頂くことが大きなカギになる。しっかり告知して理解して頂き、社会実験の効果を期待したい」と述べた。（編集委員・副島英樹）

 

 

さよならできないコロナ・インフルエンザ

中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数【写真】 | 中国新聞デジタル

新型コロナ | 社会 | 中国新聞デジタル

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広島高速5号「二葉山トンネル」また掘削停止

広島高速5号二葉山トンネル掘削、9回目の中断 8月28日に再開したばかり | 中国新聞デジタル

2023/9/6（最終更新: 2023/9/6）

　広島高速5号二葉山トンネル（広島市東区、1・8キロ）の建設で、大型掘削機のカッターが破損した可能性があるとして掘削工事が止まっていることが6日、分かった。事業主体の広島高速道路公社（同区）は臨時点検をして原因を調べている。

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広島高速５号 トンネル掘削９回目の停止 広島 | ニュース・報道 | HOME広島ホームテレビ

2023.09.07(木) 18:31

８月２８日に再開された広島高速５号二葉山トンネルの掘削工事が止まりました。住宅地下の掘削では９回目のストップです。

広島高速道路公社によりますと４日、二葉山トンネルの掘削機からカッターを固定しているボルトの一部が見つかりました。ボルトは一部が破断していて、掘削時に出る土砂に交じって見つかったということです。

公社は掘削を止めてカッターを固定する全てのボルトの点検を進めています。掘削工事は８月７日にカッターを固定するナットが見つかり中断され、８月２８日に再開されたばかりでした。

公社によりますと牛田東地区の住宅地直下では９回目の停止となり、再開の見通しは立っていないとしています。

 

個人的には一喜一憂しないが、大丈夫ですか？という危惧はある。

経営サイドの貫通すること自体が最大の目的化して（貫通が目的なんだけど）

現場のトンネルマンの安全が脅かされないか危惧する。

安全第一。

 

 

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山陽道通行止め（播磨JCT～赤穂IC）

 

知らなんだ。

 

山陽道トンネル火災事故 後続車33台焼け、残火処理続く 中国道や国道2号にう回呼びかけ|事件・事故|神戸新聞NEXT

2023/9/6 11:38

　兵庫県警高速隊によると、トンネル内の火災は５日午前１時ごろに発生。西行き車線で走行中の大型トラックから出火し、後続車に乗っていた人たちは車を降りてトンネル外に避難した。西はりま消防組合によると、これらの後続車に相次いで延焼したとみられる。

　火災は発生から１９時間がたった５日午後８時過ぎに鎮圧したが、トンネル内が高温になったことなどを踏まえ、６日朝から残火処理を再開したという。

　後続車の追突事故も起き、男性８人が病院に搬送された。うち４人が重軽傷を負い、４人が煙を吸い込む軽症だった。

　西日本高速道路は「解除には相当の時間を要する」とし、中国自動車道や国道２号などへのう回を呼びかけている。神戸－山口ＪＣＴ間では、山陽道を通る通常ルートの所要時間は約４時間４０分だが、中国道を通るう回ルートでは約５時間４０分かかるという。

 

 

通行止めから35時間 山陽道の「トンネル火災」影響長引く 「解除に相当の時間」迂回呼びかけ | 乗りものニュース

2023.09.06 乗りものニュース編集部

トンネル火災は本当に恐ろしい……。

山陽道でトンネル火災 広域迂回を呼び掛け

　2023年9月6日（水）10時30分現在、山陽道でトンネル火災による通行止めが長引いています。

激しく燃えている尼子山トンネル（画像：NEXCO西日本）。

　通行止めとなっているのは兵庫県内、播磨JCT～赤穂IC間の上下線です。特に下り線は5日（火）の1時15分から通行止めとなっており、約35時間が経過しています。

　同区間にある尼子山トンネルの下り線で大型トラックから出火。11台程度（うち大型車7台）が関係する事故に発展しました。6日10時現在もトンネル内において消火作業中としており、複数台が関係する車両火災事故処理のため、通行止めを継続しているということです。

　トンネル内は激しく燃えており、解除には数日かかるとも見込まれています。このためNEXCO西日本は中国道への広域迂回を呼びかけています。

【了】

 

事故（車両火災か）を起こした車両、損害賠償の金額が凄そう。

トンネルの修理代金はともかく、類焼（延焼）した車に対しては

家屋の火事のように免責なのかな？

そんな訳ないか。

 

逃げるためにも「車間距離」大事。

 

 

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今日のももクロ（スタダ）

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