…る。 （通過交通） ロンドンのロードプライシングのように、都心に用事はないが通過せざるを得ない 絶対量を減らさない限り 都市機能を向上する施策「ロードプライシング」 | 三井不動産リアルティ | REALTY PRESS 2021年10月14日 通行そのものの騒音は無くならない。 延伸部が完成しても騒音源が、地上から、地上と高架橋に分散するだけ。 地上は、国道43号のように、高架橋で蓋をされるので騒音は サラウンドが増すことになるかもしれない。 国道43号 - Wikiped…

…） あと、イギリス・ロンドンの渋滞対策のように地域住民の日常生活に関係ない ロンドン, 渋滞 の検索結果 - ★不惑で上京 地域外のレジャーの車が、宮島口を通過する際に、国道も「通行料」を課すとかね。 方法は分からないが、Nシステムでナンバーを読むのかな？ （広島県・山口県以外の乗用車は課金とか？） （ナンバー変更せず県内に在住する人もいるけどね） （コロナで県外移動が問題視された頃に手書きの在住アピールがあった） 仮に、宮島口駅前交差点を通過する時に100円徴収すると設定す…

…八丁堀・基町界隈に ロンドンのようなロードプライシング・渋滞税を導入して交通総量を抑制すれば 復活できるかもね。 コンジェスチョン・チャージ - Wikipedia ロンドン中心部の特定のエリア内に、特定の時間帯に車を乗り入れる際に課金されるシステムである（夜間の時間帯と土日祝日、年末年始は課金なし）。標識や路面表示に右図のマークがある課金エリア内に車で乗り入れる際には、事前に（あるいは当日までに）市内の指定商店で決められた金額[1]を支払うことが義務づけられている。観光等の…

…って 周南市の物価はロンドン並みに高いのだろうなー棒。 たこ虹の家にいるTV たこやきレインボーofficial - YouTube 今日はこれ。 メンバー不定期報告会(2020年5月8日) https://www.youtube.com/watch?v=SO37UlIUwg4 www.youtube.com 毎週金曜日の不定期報告会(笑) 重大発表をメンバー自身にさせてファンに希望を与える運営。 前回は懐かしい映像を7人で楽しんだが、今日はほぼ4人で配信を終えた。 【ホット…

…動車サイドを規制した方が早いっちゃ早いんだよね。ロンドンのロードプライシング（渋滞税）とかね。 https://www.kankyo.metro.tokyo.jp/climate/management/price/country/london.html （東京都のページは閉鎖されたっぽい） https://www.jemuk.co.uk/cc/ https://response.jp/article/2004/02/18/57916.html物流の大混乱は必至だろうけど。 ★

…活への支障もあるね。ロンドンの通行税のような考え方なのかな。 https://www.kankyo.metro.tokyo.jp/climate/management/price/country/london.html 市民以外の進入ルートを限定して ETC搭載車両に限定して進入可として自動的に徴収すればいいね。東京ディズニーリゾートやユニバーサルスタジオジャパンのように 必要な整備費用を来客に転嫁＝値上げしてもやっていける 魅力ある観光地なのだろうから、強気でやったらいいと…

…量を抑えてほしい。 ロンドンでやってる渋滞税とか、いいと思う。 あと、怖い運転手を追放してほしい。 ペードラの私が言える資格は全くないがヤバい運転手、多いよ。福祉とか教育とか、分かりません。 また無職になった時に放置されなければ、別にいいかな。 都政運営、上手にやってって下さいな。 http://www.tax.metro.tokyo.jp/tokei/yosan_h20.htm 東京の今を考えるなら、風疹。東京は、国内最大の風疹流行地・要するに汚染源。 望む人へは今からでも…